El presidente de la Cámara Nacional de Talleres, José Manuel González, reporta una “situación complicada” en el sector por el cierre de locales y la falta de repuestos. Informó que el Gobierno ha liquidado parte de la vieja deuda que tiene con el sector pero no ha aprobado nuevas divisas para importaciones futuras.
Indicó en Unión Radio, que el último semestre fue complicado para el sector, de cuatro talleres que trabajaban directamente en latonería y pintura solo quedan dos, mientras en los repuestos se ha agudizado la escasez de baterías.
Mientras en los motores Diesel, hay camiones paralizados por la escasez y otros repuestos de sistemas de inyección.
Aspiran concertar con el Mercosur un mecanismo de importación desde Brasil con la compensación de pagos basados en el Sucre y agilizar los pagos y la distribución de los repuestos, especialmente baterías.
González manifestó que las autopartes se obtienen en páginas de ventas por internet a unos precios más altos. “Conseguir una batería es difícil, y los repuestos más técnicos y especializados hay que tratar para que el mercado se supla para hacer reparaciones rápidas”.
Unión Radio