En la avenida Intercomunal de Antímano alrededor de 30 obreros de la empresa Pilperca C.A ejecutaron la demolición de la pasarela peatonal porque allí se levantará un elevado de 330 metros lineales con el que se espera agilizar el tránsito en ese nodo que interconecta a los vecinos de La Yaguara, El Junquito, Montalbán, Antímano y San Martín.
La misma empresa está encargada de la construcción de cinco obras más que incluyen elevados e interconexiones de calles y puentes con la autopista Francisco Fajardo y la Norte-Sur (El Valle-El Paraíso). El elevado de la avenida San Martín (sector Palo Grande), un nuevo acceso desde el puente 9 de Diciembre hasta la autopista Francisco Fajardo (sentido este), un distribuidor en la autopista El Valle – Coche hacia los túneles, sentido El Paraíso, acceso vial desde Las Mayas (parroquia Coche) hasta la autopista El Valle – Coche, y el nuevo puente de Petare están a cargo de la empresa Pilperca C.A, conocida por la construcción del elevado de Los Dos Caminos, sistema BusCaracas, reforzamiento de seis kilómetros de la autopista Caracas – La Guaria y por sus trabajos en el puente de Los Ruices. La empresa tiene orden directa del Ejecutivo de terminar sus obras en diciembre 2014.
En La Yaguara los trabajos están retrasados porque con las excavaciones de los últimos días los obreros se encontraron con una tubería de aguas blancas de 60 pulgadas que pasa por debajo de la avenida Intercomunal de Antímano. En el MTT aseguraron que tendrán que protegerla con concreto o reubicarla con apoyo de personal de Hidrocapital.
Ayer otro grupo de trabajadores contratados por el Ejecutivo ejecutaban la demolición del asfaltado, carga y bote de escombros en la Intercomunal de Antímano, donde se genera gran congestionamiento de vehículos con las obras porque solo quedó habilitado un canal de circulación por sentido.
En los planos del Ministerio de Transporte Terrestre se deja constancia de que el elevado de La Yaguara contará con dos canales por sentido. Debajo de esta estructura pasará el alto flujo de conductores que se dirigen hacia El Junquito. Se prevé que el elevado cuente con pilotes de 30 metros de profundidad porque el terreno «no es muy adecuado para el levantamiento de elevados», indicaron en el MTT.
«La obras aún no involucran la reparación de la Principal de La Yaguara ni de la avenida Intercomunal de Antímano. Solo la reubicación de transportistas hacia vías cercanas. Debajo del elevado no podrán permanecer porque obstaculizarían el único canal de circulación que quedará con sentido hacia Antímano», aseguraron voceros del MTT, quienes precisaron que en las obras de La Yaguara se invertirán alrededor de 80 millones de bolívares, cifra que podrá aumentar con los trabajos de recubrimiento o reubicación de la tubería de 60 pulgadas que está en la zona.
Mientras, en el puente 9 de Diciembre, vía que conecta a San Martín con El Paraíso, obreros instalan muros de concreto armado que se rellenan con tierra y otros materiales para enlazarlo con la autopista Francisco Fajardo, solo con sentido hacia el Este.
A pocos metros, en el sector Palo Grande de la avenida San Martín se reubican servicios, brocales y se demarcan los linderos que darán inicio a la construcción de un elevado que fue pensado para descongestionar el tránsito hacia los sectores El Guarataro, Capuchinos, Maternidad y El Silencio. «Allí los inconvenientes son de menor proporción», informan los encargados del MTT.
Eva Güilarte, líder comunal de la parroquia San Juan, aplaudió que en la zona se construya un elevado, pues es un nodo con más de 15 años de colas en horas pico que aprovecha la delincuencia para asaltar con armas de fuego frente a funcionarios de la Guardia Nacional.
El Valle y Coche beneficiados
En las cercanías al Museo de La Pira el Ejecutivo construirá un acceso vial que conectará la autopista El Valle-Coche con los túneles de la autopista Norte-Sur (El Vall -El Paraíso). Con esta obra se busca evitar que el alto flujo de vehículos que circula por el puente de Coche se desvíe hacia el oeste de manera directa. «Con ello se ahorrarán más de 30 minutos de colas», indicaron en el MTT.
Hasta ayer un grupo de expertos revisaba los alrededores del Museo de La Pira para remover terrenos e iniciar los trabajo del distribuidor en el sector. De esa zona fueron retirados 35 árboles que también se trasladaron a Montalbán.
Mientras, en el sector Las Mayas de Coche funcionarios del Ministerio de Transporte Terrestre hacen los estudios del terreno, en las cercanías al Club de Suboficiales, con miras a que se instalen muros de contención de un nuevo acceso desde la zona hacia la autopista El Valle-Coche.
Pilotaje en Petare
Revisión de espacios, posibles expropiaciones y colocación de pilotes prevé la contratista Pilperca C.A. en las cercanías al puente de Petare para ampliarlo de dos a tres canales por sentido.
Hasta ayer los obreros revisaban la zona para determinar si será necesario la reubicación de servicios, comercios y demás estructuras.
En horas de la tarde de ayer funcionarios de la Guardia Nacional tomaron un estacionamiento en las cercanías a Puente Baloa, entre El Llanito y Petare, para intentar expropiarlo y ejecutar en la zona un distribuidor que conectará la avenida Río de Janeiro con la avenida La Línea en Petare Sur.
«Llegó el Core-5 con guardias antomotín, metieron unas grúas porque ingenieros del Metro de Caracas necesitar hacer estudios y tomar el área para obras viales», informaron parte de los trabajadores de algunos comercios que también serán afectados por los trabajos.
JORGE HERNÁNDEZ | TEXTO Y FOTO EL UNIVERSAL
