El nuevo equipo de Fernando Alonso para las 500 Millas de Indianápolis es un buen equipo. Uno de los mejores, de hecho. El Andretti Autosport es el actual campeón de la mítica carrera y ha ganado dos de las tres últimas ediciones en el Indianapolis Motor Speedway (2014 y 2016). La última vez que conquistó el título de la IndyCar Series fue en 2012 con el estadounidense Ryan Hunter-Reay, y desde 1996 ha conseguido cuatro campeonatos.
Con Alonso al volante de uno de sus coches, el Andretti Autosport será, sin lugar a dudas, uno de los favoritos el próximo 28 de mayo. Pero no llega en su mejor momento a la cita de Indianápolis. El equipo de Michael Andretti, hijo del legendario Mario Andretti, aún no sabe lo que es celebrar una victoria esta temporada y lleva casi un año sin ganar una prueba del campeonato de monoplazas más importante de Estados Unidos. La última vez que se alzó con el triunfo en un circuito oval fue precisamente en las 500 Millas de 2016, hace 11 meses. Y fue su única victoria de la temporada pasada.
Así fue el primer día de Alonso en la IndyCar
Será un auténtico desafío para Fernando Alonso, que se estrenará en la carrera más esperada del año ante rivales con más experiencia y equipos con mejor trayectoria y mejores resultados recientes. Como el estadounidense Josef Newgarden, ganador de la última carrera en el Barber Motor Park de Alabama a bordo de un Dallara Chevrolet del equipo Penske, la escuadra que ha dominado dos de los tres últimos campeonatos. O el francés Sébastien Bourdais, líder de la temporada con un Dallara Honda del equipo Dale Coyne después de tres carreras disputadas.
Otro de los favoritos será el neozelandés Scott Dixon, cuatro veces campeón de la IndyCar con el equipo Chip Ganassi, el Ferrari de la categoría con 11 campeonatos de IndyCar y cuatro victorias en las 500 Millas de Indianápolis. Ganassi y Penske, ya sea con motores Honda o Chevrolet, se han repartido los cuatro últimos campeonatos y son los grandes favoritos esta temporada.
El 10% de vueltas lideradas en 2017
El equipo de Alonso, sin victorias desde hace un año, sólo ha liderado 30 de las cerca de 300 vueltas que se han disputado esta temporada. En el pasado Gran Premio de Alabama sus pilotos no lideraron la carrera en ningún momento y su mejor resultado fue el quinto puesto de Alexander Rossi a 12 segundos del ganador de la carrera. El japonés Takuma Sato fue noveno a 20 segundos, Ryan Hunter-Reay fue undécimo y Marco Andretti fue vigésimo primero y último a más de 40 segundos.
Newgarden firmó su cuarta victoria en IndyCar y su segunda en el circuito de Alabama al entrar por delante de Dixon y del ganador del año pasado, el francés Simon Pagenaud (Penske), que terminó tercero a dos segundos. Bourdais terminó en octavo lugar, a poco más de 16 segundos de Newgarden, pero le bastó para mantenerse en la primera posición de la clasificación general, por delante de su compatriota Pagenaud.
La próxima carrera tendrá lugar el 29 de abril en el circuito oval de Phoenix. Será la cuarta cita de la temporada y todavía habrá otra carrera el 13 de mayo, el Gran Premio de Indianápolis, antes de las 500 Millas del próximo 28 de mayo.
Clasificación del Gran Premios de Alabama:
1. Josef Newgarden (USA/Penske) las 90 vueltas en 1h 54 min 08 segundos (promedio de velocidad: 175,1 km/h)
2. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi) à 1.0495
3. Simon Pagenaud (FRA/Penske) à 2.5706
4. Helio Castroneves (BRA/Penske) à 11.1592
5. Alexander Rossi (USA/Andretti Herta) à 12.0469
6. James Hinchcliffe (CAN/Schmidt Peterson) à 12.5905
7. Tony Kanaan (BRA/Chip Ganassi) à 15.4105
8. Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne) à 16.0651
9. Takuma Sato (JPN/Andretti) à 20.1764
10. Mikhail Aleshin (RUS/Schmidt Peterson) à 20.7064
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General de la IndyCar después de tres carreras:
1. Sébastien Bourdais (FRA) 117 puntos
2. Scott Dixon (NZL) 111
3. Josen Newgarden (USA) 110
4. Simon Pagenaud (FRA) 106
5. James Hinchcliffe (CAN) 102
6. Helio Castroneves (BRA) 84
7. Ryan Hunter-Reay (EEUU) 65
8. Takuma Sato (JAP) 65
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Por Confirmado: MariGonz
