Durante su participación en el Suvecoex, el ingeniero japonés Hideki «Kit» Miyamoto detalló el balance de las inspecciones en el litoral central, advirtiendo sobre la necesidad de acelerar las demoliciones y reforzar el rigor técnico en la construcción.
A pesar de los severos daños visibles en el estado La Guaira tras el reciente evento sísmico, el panorama de recuperación es alentador: el 80 % de las edificaciones afectadas puede ser reparado, de acuerdo con las estimaciones del ingeniero japonés Hideki «Kit» Miyamoto, CEO de la firma global de ingeniería estructural y gestión de riesgos Miyamoto International. Sin embargo, advirtió que el 20 % restante representa un desafío estructural complejo en el cual ya se está trabajando.
Las declaraciones fueron ofrecidas durante su ponencia en la cuarta edición del Summit Venezolano de Comercio Exterior (Suvecoex), donde el especialista expuso los hallazgos tras las evaluaciones técnicas realizadas en la entidad.
Radiografía de los daños: balance de edificaciones
Miyamoto precisó que en los últimos cuatro meses, las autoridades han evaluado cerca de 60.000 edificaciones en La Guaira, arrojando el siguiente patrón de habitabilidad:
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Etiqueta verde (50%): Inmuebles sin daños estructurales significativos, totalmente habitables.
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Etiqueta amarilla (30%): Edificaciones que sufrieron ciertos daños pero que son habitables y reparables.
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Etiqueta roja (20%): Estructuras con daños totales consideradas no habitables.
En términos de intervención, el equipo de Miyamoto concluyó que el 100 % de los edificios con etiqueta amarilla y aproximadamente la mitad de los calificados con etiqueta roja pueden ser recuperados.
«Este patrón lo veo todo el tiempo. Esto muestra que es bastante similar prácticamente en todo el mundo» ante desastres naturales, explicó el experto; no obstante, puntualizó que la gran diferencia en La Guaira radicó en que entre el 60 % y el 70 % de las estructuras sufrieron impactos severos.
Inspecciones de campo y margen de error cero
Junto a un equipo de aproximadamente 100 ingenieros venezolanos, Miyamoto International ha inspeccionado cerca de 10.000 edificaciones en el litoral central. Durante este proceso, el especialista señaló una debilidad crítica en la ejecución: «No vi en una sola ocasión donde el edificio estuviese 100 % bien construido. Siempre había un margen de error de 5 % o 10 %, y cuando se tratan de edificaciones sísmicas siempre tiene que ser el 100 % correcto».
A su juicio, el marco normativo del país es sólido: «El código está bien aquí y la ingeniería de todo está bien», afirmó. Sin embargo, enfatizó que el punto crítico reside en la ejecución a pie de obra, por lo que sugirió entrenar, capacitar y exigir un mayor rigor técnico a los obreros y constructores.
Retos en demoliciones y gestión de escombros
El ritmo de demolición es otro de los puntos que genera preocupación. Actualmente, el Estado venezolano ejecuta la implosión de un edificio por semana, un promedio que extendería la culminación de las labores de derribo total entre tres y cuatro años, motivo por el cual Miyamoto recomendó acelerar los procesos.
En materia de escombros, el balance reporta 300.000 toneladas recolectadas en el litoral central. El especialista aclaró que la magnitud de los destrozos se debió a la naturaleza física del fenómeno: una combinación de movimientos laterales con ondas de frecuencia muy larga, sumada a la velocidad de propagación del sismo, catalogada como una de las más altas de la historia.
Cooperación internacional sin fines de lucro
Actualmente, la firma encabeza la inspección de 3.000 edificaciones con potencial de reparación. Miyamoto aclaró el modelo bajo el cual operan: «Nuestro trabajo es financiado por el Departamento de Estado de EE. UU. inicialmente, y ellos reembolsan nuestro trabajo y trabajamos en una base sin fines de lucro para esencialmente ensamblar un equipo y estamos bajo de las obras públicas para trabajar en conjunto con el gobierno».
