El integrante de la ONG Familia Metro, Alberto Vivas, aseveró que «seguimos teniendo oferta insuficiente de trenes, porque para que exista un sistema óptimo deberían haber por lo menos 36 trenes en la línea».
Alberto Vivas, miembro de la ONG Familia Metro, señaló sobre los 150 millones de dólares que aprobó el Gobierno venezolano para el rescate integral del Metro de Caracas que «esa cantidad de dinero no es suficiente para la recuperación total» del sistema de transporte.
En ese sentido, dijo que hace aproximadamente 3 años, según un estudio realizado, se necesitaban alrededor de US$5.000 millones para recuperar el sistema de transporte subterráneo.
«US$150 millones solamente sirven para hacer maquillaje y pintura. Hace 3 o 4 años, se habían pintado las estaciones, porque las obras limpias que tenían estas instalaciones se habían pintado y hoy las están lijando», sumó.
Comentó que «seguimos teniendo trenes con muchísimas fallas de aire acondicionado, seguimos teniendo oferta insuficiente de trenes, porque para que exista un sistema óptimo debería haber por lo menos 36 trenes en la línea».
Sostuvo en el Circuito Éxitos 99.9 FM que instituciones del Estado son «los padrinos» que se han repartido las estaciones del Metro para mejorarlas, pero no se habla de los trenes ni del mantenimiento de la vía férrea.
Fondo para recuperar el Metro de Caracas
Hace unos meses, el presidente Nicolás Maduro aprobó la creación del Fondo Nacional de Inversiones para el Transporte, con 150 millones de dólares, destinados al mantenimiento integral del Metro de Caracas.
El plan atiende la recuperación del sistema en todas sus dimensiones: impermeabilización, atención de filtraciones y los sistemas que tienen que ver con los ascensores y escaleras mecánicas de las 48 estaciones del Metro de Caracas.
Igualmente, también se realizará la rehabilitación de áreas logísticas, espacios para el descanso de los trabajadores y oficinas administrativas.
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