Archive for febrero 24th, 2023
Canelones de carne
Ingredientes para 6 personas
– 400 g carne picada ternera
– 400 g carne picada cerdo
– 200 g de panceta
– 18 placas de canelones de pasta fresca
– 1 cebolla
– 1/2 vaso leche
– 1 diente ajo
– 1 cucharada harina
– 2 cucharadas aceite
– salsa tomate
– salsa bechamel
– queso rallado
– 4 hojas de albahaca fresca
– 1 cucharada de orégano
– mantequilla
– sal
Cómo hacer canelones de carne
En una sartén ponemos a calentar el aceite. Mientras, picamos bien fino el ajo y la cebolla y lo sofreímos en la sartén. Cuando tomen color añadimos la carne de ternera, la carne de cerdo y la panceta. Sazonamos con sal y dejamos que se vaya haciendo, removiendo para que se despegue mejor.
A mitad de cocción agregamos 4-5 cucharadas de salsa de tomate.
Removemos bien.
Cuando la carne esté lista agregamos 1 cucharada de orégano, las hojas de albahaca picadas, la cucharada de harina y removemos muy bien. Luego añadimos poco a poco el medio vaso de leche como si hiciéramos bechamel. Dejamos unos minutos y retiramos del fuego. Finalmente trituramos un poco con un toormix o robot de cocina triturador.
A continuación ponemos a hervir las placas de los canelones en agua salada. Una vez tiernas las retiramos y las colocamos rápidamente en un bol con agua fría y hielo, así cortamos la cocción, posteriormente colocamos las placas una a una sobre un paño de cocina.
Ponemos a precalentar el horno a 200ºC.
A continuación echamos un poco de carne en cada placa aproximadamente 55g de relleno dentro de cada canelón, como 2 buenas cucharadas, y los vamos enrollando, poniéndolos en una fuente de horno engrasada con mantequilla.
Ponemos una primera capa de salsa bechamel, ponemos los canelones en fila cubrimos totalmente con la salsa bechamel, que no debe ser muy espesa, y espolvoreamos con queso rallado.
Introducimos en el horno a 200ºC y dejamos hasta que se gratinen entre 5 y 10 minutos aproximadamente.
Fuente: recetasdiarias.com
Canelones de atún y champiñones
Ingredientes para 2 raciones:
10 Placas de Pasta para Canelones
2 Latas de Pequeñas de Atún en aceite de oliva
100 Gramos de Champiñón
½ Calabacín pequeño
1 Cucharada sopera de Queso crema
220 Mililitros de Nata para cocinar
3 Lonchas de Queso
1 Cebolla pequeña
Instrucciones | 45 minutos
1. Pon agua a hervir con una gota de aceite y una pizca de sal gruesa y, antes de que hierva, introduce las placas de pasta de una en una. Remueve con frecuencia y hiérvelas hasta que estén blandas. Luego escúrrelas.
2. Pica los ingredientes del relleno de los canelones de atún y calabacín mientras se cuecen las placas (de 15-20 min).
3. Para preparar el relleno de los canelones de atún, en una sartén con un poco de aceite de oliva virgen colocar la cebolla. Tras unos 3 minutos (a fuego bajo para que poche) añade los champiñones, la zanahoria, el calabacín y, por último, el atún. Remover frecuentemente.
4. Una vez esté el relleno de los canelones caseros cocinado ( el tamaño se reduce a la mitad), añade el queso crema y una cucharada de orégano. Remueve.
5. Extiende las placas de pasta ya cocidas sobre un paño de cocina limpio y rellénalas con una cuchara.
6. Enrolla cada canelón de atún y calabacín y colócalo sobre una fuente para horno con un poco de nata en la base para que la pasta no se pegue. Cubre con nata, queso y orégano.
7. Hornea los canelones de atún y champiñones unos 20 minutos y sirva.
RecetasGratis
Por Confirmado: Oriana Campos
Justicia venezolana destituyó a la jueza María Lourdes Afiuni
Destituyeron a la jueza María Lourdes Afiuni sin permitirle defenderse tras un proceso lleno de irregularidades, según las denuncias que han circulado.
Hace 15 años, Afiuni, quien se desempeñaba como Juzgado 31° del Control de Caracas, fue arrestada, encarcelada, maltratada y sometida en un proceso plagado de irregularidades.
Ahora es noticia: «Ya es normal vivir en oscuridad»: fallas eléctricas en Carabobo se hacen más constantes cada día
Además, hay que señalar que esto sucedió después de que la jueza cumpliera con la instrucción del Grupo de Trabajo sobre Detenciones Arbitrarias de Naciones Unidas y dejar en libertad al exbanquero, Eligio Cedeño.
“Después de 13 años y un mes suspendida, me estoy enterando de que me destituyeron como juez titular, en un procedimiento que nunca me notificaron y con un abogado defensor que no conozco”. Así lo denunció la penalista el pasado 25 de enero a través de su cuenta de Twitter.
Por su parte, la ONG Acceso a la justicia, señaló a través de su portal que la decisión la adoptó el Tribunal Disciplinario Judicial el 26 de septiembre de 2019. Sin embargo, este 2023 es que transcendió el resultado.
¿Cómo se realizó el proceso donde la justicia venezolana destituyó a la jueza María Lourdes Afiuni?
En un documento, de cuatro páginas de extensión, la instancia encargada de sancionar las faltas cometidas por los jueces venezolanos la inhabilitó por 15 años. Durante este tiempo no podría ejercer cualquier otro puesto en el Poder Judicial.
Y es así como la justicia venezolana destituyó a la jueza María Lourdes Afiuni, sin permitirle defenderse. Cabe destacar que dicha medida es la pena máxima que prevé el numeral 3 del artículo 25 del código de Ética del Juez y la Jueza.
“El tribunal encabezado por el magistrado Hernán Pacheco Álvarez tomó en consideración el tiempo que la exfuncionaria ha pasado suspendida (más de 13 años), por orden de la Comisión Judicial del Tribunal Supremo de Justicia”, reseñó El Carabobeño.
Por lo tanto, faltarían dos años para que terminara el lapso de su inhabilitación. Con esto tendría las puertas abiertas para regresar a los tribunales, al menos teóricamente, a partir de diciembre de 2024.
Iberia comprará el 80% de la aerolínea Air Europa por alrededor de US$424 millones
El holding International Airlines Group (IAG), al que pertenece Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- comprará el 80% de la aerolínea de Globalia, Air Europa, por 400 millones de euros (alrededor de US$424 millones), con lo que se convierte en accionista único y cierra una operación abierta desde hace más de tres años.
En agosto pasado IAG había convertido en capital de la aerolínea de Globalia un préstamo de 100 millones, con lo que se había hecho ya con el 20% de Air Europa.
Así, la cuantía total de la transacción asciende a 500 millones, la misma que habían pactado ambos grupos hace ya más de un año, después de rebajarla desde los 1.000 millones que habían acordado en noviembre de 2019.
El acuerdo está sujeto a «aprobaciones regulatorias» que podrían demorarse 18 meses, según ha comunicado IAG a la CNMV, el supervisor de las bolsas en España.
IAG pagará los primeros 200 millones cuando tenga la aprobación de Competencia, de los que 100 millones se abonarán en acciones ordinarias de IAG (basado en el precio de referencia medio en el mercado español en las cinco sesiones de bolsa de valores anteriores a la fecha del acuerdo) y los otros 100 millones en efectivo.
La marca Air Europa se mantendrá bajo la gestión de Iberia tras esta operación, que tendrá un impacto «limitado» en el ratio de apalancamiento financiero de IAG.
Oportunidad para reforzar el «hub» de Madrid-Barajas
Para IAG, la compra es «estratégicamente importante» y posiciona al Grupo para beneficiarse de las oportunidades de crecimiento en el mercado de Latinoamérica y Caribe y para aumentar la conectividad con Asia.
El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha explicado que esta compra contribuirá a reforzar el «hub» (centro de distribución del tráfico aéreo) para competir al lado de los grandes europeos (Londres-Heathrow, Ámsterdam, París-Charles de Gaulle y Fráncfort).
El consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, ha señalado en una nota que el acuerdo con IAG refrenda el éxito del plan llevado a cabo para consolidar Air Europa como referencia internacional tras la pandemia y demuestra su viabilidad.
El grupo hispano-británico considera que la operación implica beneficios «significativos» para los clientes puesto que ofrece más oportunidades de red y da acceso al esquema de fidelización Avios de IAG.
Sinergias significativas
La compra ofrece sinergias significativas, que se alcanzarán entre 2026 y 2028, si se confirma el cierre de la operación en 18 meses. Entre ellas, la creación de vínculos comerciales entre Air Europa y otras compañías operadoras de IAG, además de la inclusión en los negocios conjuntos del grupo comprador.
Entre ellos, la aerolínea de la familia Hidalgo (los propietarios hasta ahora) se beneficiará de los servicios comunes de IAG Loyalty e IAG Cargo y de la tecnología y los servicios de compras de IAG.
Según Globalia, esta operación refuerza el valor de la compañía y pone de manifiesto la solidez del proyecto, y contribuye a reforzar el «hub» de Madrid-Barajas y permitirá consolidar la oferta para la conectividad aérea entre Europa y Latinoamérica y la región del Caribe, donde Air Europa cuenta con una amplia red de destinos y una sólida presencia.
Air Europa opera vuelos regulares nacionales e internacionales a 36 destinos, incluyendo rutas europeas y de largo radio a América Latina y el Caribe.
En 2019, antes de la pandemia, transportó 13,1 millones de pasajeros en 2019; en 2020 -en plena Covid- bajaron a 4,3 millones; en 2021, 5 millones y en 2022, 10 millones de viajeros.
Globovision
▷ INAC: Movilización aérea de pasajeros aumento en 23,97% durante asueto de Carnavales
La movilización aérea de pasajeros en las fiestas de carnavales 2023 superó en un 23% las cifras alcanzadas durante el año 2022, reveló el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica (INAC), Juan Manuel Teixeira.
El alto funcionario indicó que en 2022, más de 35.808 mil pasajeros de movilizaron a nivel nacional e internacional, mientras que en el 2023 la cifra fue de 44.391, la variación fue de un 23.97% por encima del año 2022.
“Los números van indicando que vamos en ascenso, vienen nuevas rutas internacionales, vienen más rutas nacionales. Se está trabajando en los aeropuertos donde se está solicitando demanda; caso San Antonio, caso Santa Elena de Uairén, caso Acarigua”, precisó.
Teixeira se mostró satisfecho por los resultados alcanzados en el proceso de movilidad y operación aérea, “el panorama pinta muy bueno, nosotros seguimos en ascenso”, dijo en Unión Radio.
“La buena noticia es que la curva no se detiene, la tendencia es hacia más vuelos, más conectividad y las noticias son buenas para el transporte aéreo venezolano”, aseguró.
UR
Ford prolonga la suspensión de la producción de varios vehículos en EE.UU.
Ford anunció este viernes que tendrá que prolongar hasta la primera semana de marzo el parón en la producción en Estados Unidos de la camioneta «pickup» eléctrica F-150 Lightning y de los todocaminos SUV Ford Escape y Lincoln Corsair.
Ford suspendió el 15 de febrero la producción de Lightning tras descubrir problemas con la calidad de sus baterías, suministradas por la empresa surcoreana SK. El defecto provocó el incendio de una camioneta.
La suspensión de la producción de Lightning se mantendrá al menos hasta finales de la próxima semana, a la espera de que SK suministre nuevas baterías para el vehículo.
Además del problema con la Lightning, Ford también ha suspendido una semana más la producción de los modelos Ford Escape y Lincoln Corsair en la planta de montaje de Louisville, por un problema con el software de las unidades de «infotenimiento» de los dos vehículos.
El problema ha sido detectado en unidades de preproducción del Escape 2023 que estaban siendo montadas en la planta, pero el Corsair, que también se produce en Louisville, comparte el mismo sistema de «infotenimiento».
El año pasado, Ford perdió 2.152 millones de dólares. El pasado 2 de febrero, el presidente y consejero delegado de la compañía, Jim Farley, achacó estos malos resultados a «problemas de ejecución» de la compañía.
Ford es el único de los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos que registró pérdidas en 2022. General Motors (GM) ganó 9.934 millones de dólares mientras Stellantis, de la que forma parte la antigua Fiat Chrysler (FCA), tuvo unos beneficios de 16.779 millones de euros.
Globovision
Conindustria: Uno de los objetivos es recuperar los puestos de trabajo que se perdieron
Luigi Pisella, presidente de la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria), señaló que 2.000 empresas integran el gremio y acotó que el sector ha tenido 7 trimestres consecutivos presentando un crecimiento.
Asimismo, explicó que «tuvimos un antes y un después», dado que «estuvimos 7 años decreciendo o perdiendo peso. El país perdió 75% de su Producto Interno Bruto (PIB) y lo mismo le ocurrió a la industria en consecuencia».
Comentó que se ha venido recuperando el sector industrial del país, pero hay «una ineficiencia». «Esa época rentista del petróleo nos hizo mucho daño, porque lo que hicimos fue refugiarnos en los productos importados porque teníamos muchos ingresos», sumó.
Dijo que «tenemos que generar actividad económica, hoy nos estamos dando cuenta que el país que queremos está en la producción nacional, en la diversificación de la economía».
Resaltó que está «de acuerdo con que se paguen los servicios en Venezuela, pero de una manera armonizada. Todo hay que armonizarlo».
Puntualizó en el Circuito Éxitos 99.9 FM que «venimos creciendo, estamos exportando productos que jamás imaginábamos que podríamos exportar. Hoy por hoy, estamos exportando limones, naranjas, camarones, cangrejo».
Indicó que uno de los objetivos de Conindustria es «recuperar esos puestos de trabajo que se perdieron hace mucho tiempo, pero con producción venezolana».
Globovision
Ex comandante de la GNB se quitó la vida en Caracas
Nacido el 14 de abril de 1939, José Enrique Rendón Reyes se quitó la vida este jueves al lanzarse al vacío desde el quinto piso, Penthouse B de las residencias Carolina, torre B Ruta 7 de la urbanización Santa Mónica, parroquia San Pedro del municipio Libertador.
Rendón Reyes, era militar retirado con el grado de general de división. Ingresó como cadete a la Escuela de Formación de las Fuerzas Armadas de Cooperación (Efofac) en 1959 y de 1989 hasta 1990 estuvo al frente de la academia, siendo el director 24. También fue comandante general de la Guardia Nacional Bolivariana.
El general de división se quitó la vida en horas de la mañana de este jueves, desde el balcón el Penthouse, se cree que aquejado por problemas de salud.
Una comisión del Eje de Homicidios de El Llanito se ocupó de la remoción del cadáver y traslado a la morgue de Bello Monte.
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Por: Noticias al dia y la hora
En nombre de todo nuestro equipo de trabajo al mando del @gbmanuelcovagnb Defensor General Militar, nos unimos al duelo por el sensible fallecimiento del Cddno. José Francisco Rendón Reyes quien en vida fue Oficial General en situación de Reserva Activa, pic.twitter.com/ivkTIJ8cqx
— Defensa Pública Militar (@DefensaPublicaM) February 24, 2023
#Análisis | ¿Por qué es necesario desbloquear el crédito en Venezuela y en qué beneficia?
Hermes Pérez, economista y profesor universitario, expresó que la política de un elevado encaje «impide el crédito bancario» y añadió que los préstamos en el país «ascendieron a US$762 millones, según datos oficiales al 10 de febrero de 2023, lo que equivale a 0,9% del Producto Interno Bruto (PIB)».
Destacó que dicho monto «es insignificante, es inferior a 1% del PIB, lo que delimita la inexistencia de financiamiento según algunos estándares. El crédito debería ubicarse en 25% del PIB, equivalente a US$20,5 mil millones. Sin embargo, es una mínima fracción: US$762 millones al 10 de febrero».
«El crédito es un ingrediente fundamental para el crecimiento y se considera clave del ‘Milagro Económico del Este Asiático’. Más créditos están asociados a más inversión, capital físico y mejor tecnología. En contraste, en el país se mantiene un absurdo bloqueo al crédito», resaltó.
Explicó que dicha medida, reduce los prospectos de recuperación y de crecimiento del país, en un contexto donde «es imposible el financiamiento externo debido al impago que mantiene el Gobierno y PDVSA de sus obligaciones financieras desde 2017».
«Bloqueo crediticio»
El especialista recordó que «el bloqueo crediticio nació en 2019, cuando el Banco Central de Venezuela (BCV) elevó el encaje legal (porcentaje de los depósitos bloqueados para créditos) al 100% de los depósitos, algo inédito en el mundo, lo cual se ha mantenido casi inalterado desde entonces».
«Así, el encaje efectivo, el valor bloqueado de los depósitos ha alcanzado niveles muy altos (mayor al 100% de los depósitos) y se ubicó en 104% en 2022. En paralelo al bloqueo del crédito, saludable en la economía, el BCV mantiene el financiamiento monetario al fisco», agregó.
Dijo que este financiamiento «es nocivo y causa la elevada inflación» y acotó que el último dato oficial, el 20 de enero de este año, reflejó que «los préstamos al fisco, prohibidos por la Constitución y la Ley del BCV, equivalieron a US$13.000 millones y a 23 veces la base monetaria (inyección de liquidez a la economía)».
«Estas operaciones fueron las responsables de la hiperinflación, alimentaron el rebrote inflacionario observado desde mayo de 2022 y originan la inestabilidad del tipo de cambio», enfatizó.
Igualmente, aseveró que el país registró una mejora de sus ingresos externos en 2022, «que le permiten reducir financiamiento monetario (ilegal), como lo establece la ley. Lo descrito, propiciaría la desaceleración de los precios y la solución del problema inflacionario».
«Si se desbloquean los créditos, reduciendo el encaje, se permitirá una mejora substancial a las familias y empresas necesitadas de financiamiento, esto generara un auge en la banca, lo que redundará en un beneficio colectivo»
El Universal
