La plataforma Twitter podría estar trabajando en el botón de Mejores amigos, similar al que tienen las historias de Instagram.

El medio especializado en tecnología Xataka informó que la plataforma continúa explorando esta posibilidad desde que se la planteó, por primera vez, en julio 2021. En esta oportunidad, el experto en tecnología Alessandro Paluzzi reveló en Twitter que la app desarrolla esta opción bajo el nombre de Twitter Flock.

El botón funcionaría similar a los Mejores Amigos en Instagram y permitirá publicar tuits para una audiencia limitada en Twitter. Solo aquellos que estén en el grupo de amigos (o Flock) podrán verlos y responderlos. A esta lista se podrán añadir hasta 150 seguidores.

La primera vez que se supo de esta función en Twitter fue el año pasado cuando todavía los desarrolladores trabajaban en la forma de implementarla. Xataka señala que, medio año más tarde, parece que su lanzamiento ocurrirá en cualquier momento.

La función todavía no está activa, aunque la captura de pantalla de Alessandro Paluzzi revela algunas de sus características. La lista de amigos podrá contener hasta 150 cuentas, y será posible modificar la lista en cualquier momento. Si alguien edita su lista de mejores amigos, no se le enviará una notificación.

#Twitter continues to work on the implementation of "Trusted Friends" ? https://t.co/sNrOJ9daDo pic.twitter.com/DbsgChS3DU

— Alessandro Paluzzi (@alex193a) December 11, 2021

#Twitter keeps working on the implementation of Twitter Flock (Trusted Friends) ? pic.twitter.com/roizS5K99K

— Alessandro Paluzzi (@alex193a) January 14, 2022

Fuente: ComputerHoy

Instagram permitirá que algunos creadores de contenido en Estados Unidos cobren suscripciones a sus seguidores, lo que facilitará a los más populares incursionar en una forma de ganar dinero mientras la plataforma compite por las celebridades digitales.

Los usuarios de las redes sociales cuyas publicaciones atraen a grandes audiencias ayudan a las plataformas de Twitch, YouTube, TikTok e Instagram a generar ingresos, por lo que las redes sociales compiten por ser sus escenarios preferidos.

«Las suscripciones son para los creadores», dijo el jefe de Instagram, Adam Mosseri, en un video publicado en Twitter.

«Los creadores hacen lo que hacen para ganarse la vida y es importante que sea predecible».

Una pequeña cantidad de creadores de contenido de Instagram en Estados Unidos participará en una prueba de suscripción que se lanzará esta semana, dijo Mosseri.

Los creadores seleccionados podrán vender suscripciones para contenido exclusivo, incluyendo transmisiones en vivo.

«Con el tiempo, esperamos expandir estas funciones porque es importante que las suscripciones estén integradas en toda la experiencia de Instagram», dijo Mosseri.

Instagram, propiedad de Meta, cree que los creadores deben «ser dueños de su relación con los suscriptores», por lo que también está trabajando en formas para que puedan llevar sus listas de fanáticos que pagan a aplicaciones creadas por otras compañías, agregó Mosseri.

Fuente: ComputerHoy

Este es el gran reto de la movilidad del mañana, por eso hay cientos de equipos en todo el mundo intentado que la energía fluya por las carreteras y estas, a su vez, puedan cargar en marcha los vehículos eléctricos. Pero ¿es posible?

 
Mucho hemos hablado aquí de las carreteras que cargan las baterías de los coches, ya que si bien tenemos por delante muchos retos que sortear para crear un mundo sostenible, este es uno de los principales porque solucionaría el problema de la movilidad limpia.

En este sentido, hay cientos de equipos en todo el mundo que se están dejando la piel por conseguirlo. Ya sea con grandes inversiones en infraestructura nueva, o con pequeños añadidos que lo convierten en una opción rentable para casi cualquier país.

Desde que el IoT se puso de moda en la década anterior, los investigadores han estado trabajando en el uso de la piezoelectricidad para generar energía a partir de los vehículos y proporcionar un suplemento o reemplazo a la carga de los vehículos eléctricos.

Pero ¿por qué necesitamos carreteras que cosechen energía? Las carreteras que cosechan energía y la utilizan para cargar los vehículos reducen la dependencia a las baterías de los vehículos eléctricos, especialmente en los vehículos grandes, como camiones y autobuses.

 
 

Esto es clave ahora mismo, cuando cada vez es más caro y más difícil crear grandes baterías debido a que el litio escasea y las tierras raras son cada vez más raras.

Las carreteras que cargan también reducirían el tiempo de recarga de los vehículos, disminuyendo la ansiedad por la autonomía que tienen los conductores actualmente y reducirían la necesidad de construir infraestructuras como estaciones de carga, explican los expertos.

Ahora mismo el problema del eléctrico es su carga, en forma de baterías, y su autonomía. Y ambos se solucionarían con esta solución de carreteras eléctricas capaces de cargar vehículos. Aún queda mucho por investigar y por perfeccionar, pero puede ser la revolución de la próxima década.

Fuente: ComputerHoy

Vivimos en una sociedad en constante evolución, es por ello que cada día tenemos a nuestro alcance funciones más avanzadas en las apps, como en el caso de WhatsApp, la cual nos ayuda a comunicarnos con familiares, amigos, en el ámbito educativo y laboral y, no solo eso, también cumple un papel importante en caso de emergencia.

¿Cómo? Si no logras localizar a un contacto y te encuentras preocupado porque no responde, te compartimos que puedes conocer su ubicación sin que te la envíe, siguiendo estos pasos:

Para este truco debes tener iniciada la sesión en la versión de escritorio, WhatsApp Web. Toma en cuenta que tu computadora debe contar con el sistema operativo Windows 10.

Recuerda que accedes a WhatsApp Web ingresando a https://web.whatsapp.com, te aparecerá un código QR mismo que debes escanear con tu celular, solo ve a tu app,  entra al menú principal representado por tres puntos en la parte superior de la pantalla y elige la opción de Dispositivos Vinculados.

Una vez que veas tus chats en la computadora pulsa las teclas Control + Alt + Supr, para abrir el administrador de tareas de Windows.

Luego oprime la tecla de Win (la que tiene el logo de Windows) + R para abrir “ejecutar” y escribe “cmd” en el campo, seguido de “Enter”.

Visualizarás un símbolo del sistema, donde deberás escribir “netstat-an” y presiona “Enter”.

Te aparecerá la dirección IP del contacto que buscas, en la página www.ip-adress.com/ip-address/lookup, ingresa la dirección obtenida previamente.

Y eso será todo. Como ves es un procedimiento sencillo, sin utilizar otras apps de por medio. Solo recuerda que la ubicación que te ofrece es aproximada y no está dada en tiempo real.

Otras recomendaciones adicionales
Para que funcione este truco toma en cuenta lo siguiente:

Solo debes tener abierta la pestaña de WhatsApp Web, por lo que deberás cerrar las demás ventanas.

Este truco no funciona en MacBook ni en MAC de Apple.

Para saber la ubicación del contacto debes tener una conversación reciente con este.

Y, recuerda, este procedimiento solo debes usarlo en caso de una verdadera emergencia, por ejemplo; si la persona no te responde y no sabes nada sobre ella en varias horas o días. No lo uses a la ligera para cualquier situación, ya que estarías violando la privacidad de los demás.

Nuevas funciones de WhatsApp para este 2022
Ahora que ya conoces el secreto para saber la ubicación de un contacto, también te compartimos las nuevas funciones que la aplicación lanzará en 2022:

Eliminación de mensajes. Todos conocemos la función de eliminar mensajes, pero esta solo tiene una duración de una hora después de haber enviado el contenido, pasado ese tiempo ya no hay nada que hacer. La buena noticia, es que WhatsApp está apostando por la posibilidad de borrar mensajes sin un límite de tiempo.

Ocultar foto de perfil, verificación de lectura y conexión para algunos contactos. Estas funciones ya están disponibles, pero solo te dan la oportunidad de ocultar la información a todos tus contactos. Este año se espera que puedas llevarlo a cabo solo eligiendo a ciertas personas.

Responder mensajes con reacciones. Esta conocida función ha estado disponible en otras apps, tales como Facebook, Twitter e Instagram y, ahora podría llegar a WhatsApp para enviar fácilmente corazones o caritas sorprendidas, molestas, entre otras.

Transcripción de nota de audio. Hace poco fuimos testigos de la actualización de WhatsApp que nos permite acelerar la velocidad en las notas de audio. Este 2022 se espera que esos audios puedan ser transcritos a mensajes de texto, sin duda, sería una mejora muy útil cuando te encuentras en lugares públicos y no deseas que los demás escuchen tu conversación.

Creación de stickers. WhatsApp cuenta con su propio creador de stickers. Sin embargo, solo está disponible para escritorio, se planea que ahora llegue a dispositivos móviles.

Se espera que estas funciones estén al alcance en los próximos meses, así que mantente alerta para sacarles provecho.

Fuente: ComputerHoy

El servicio de correo electrónico Gmail de Google se convitió en la cuarta aplicación en superar la barrera de las 10.000 millones de descargas en la plataforma Play Store, la plataforma oficial para dispositivos Android.

La página de Gmail en Google Play Store se actualizó y reveló en las últimas horas su cifra de descargas. En el portal se informó que la app se ha descargado más de 10.000 millones de veces en todo el mundo.

Gmail, que forma parte del ecosistema de aplicaciones Workspace de Google y es un servicio gratuito, se lanzó originalmente en el año 2004.

En agosto de 2010, Google implementó y lanzó un servicio telefónico integrado en la interfaz del Chat de Gmail de Google. El servicio, llamado Video y Chat de Voz de Google, permite a los usuarios realizar llamadas gratuitas desde su cuenta de Gmail.

Desde 2014, el servicio dispone de aplicación nativa para el sistema Android, aunque actualmente también está disponible en otros sistemas operativos como iOS, para los iPhone de Apple.

La app de correo se convierte así en la cuarta que supera la barrera de los 10.000 millones de instalaciones en Play Store. El correo Gmail solo está detrás de los Servicios Móviles de Google, YouTube y Google Maps, todos ellos desarrollados también por Google.

Fuente: ComputerHoy

Firefox anunció que aceptaba donaciones en criptomonedas, pero parece que a los usuarios no les ha gustado que la empresa haga este tipo de declaraciones.

 
Pedir donaciones en criptomonedas es algo que puede escandalizar a los usuarios y, es que, normalmente donar dinero es un acto altruista y no importa ni la cantidad, ni la divisa. Al solicitar que estas donaciones sean mediante criptomonedas lo más probable es que se genere un revuelo nada deseado.

A Mozilla esta situación le resulta muy familiar. Los del navegador que compite de tú a tú con Google decidieron publicar un tweet en el que recordaban y animaban a los usuarios a donarles dinero con criptomonedas. Este mensaje no fue muy bien recibido por muchas personas que expresaron su desacuerdo con comentarios.

Y, es que, pese a lo que muchas personas puedan decir o creer, las criptomonedas no dejan de ser divisas que todavía no están adaptadas al mundo general y, además, muchas de ellas no dejan de ser utilizadas por personas con unos capitales enormes. Todo esto sin contar con las implicaciones ecológicas.

Al tener tanta repercusión el tweet de Firefox se ha planteado un debate acerca de la aceptación de este tipo de donaciones. Muchos de los argumentos hablan acerca de la transparencia, siendo Mozilla una empresa que suele tener la transparencia como una de sus premisas principales resultaba extraño este movimiento.

Last week, we tweeted a reminder that Mozilla accepts cryptocurrency donations. This led to an important discussion about cryptocurrency’s environmental impact. We’re listening, and taking action. 1/4

— Mozilla (@mozilla) January 6, 2022

Tras ver todas las alegaciones hechas por los usuarios la decisión que ha tomado Firefox es la de desactivar las donaciones en criptomonedas. Así, pone fin tanto a la polémica que se ha generado en torno a esto, pero también es capaz de dar su opinión acerca de este tipo de transacciones.

Está claro que las criptomonedas van a ser parte de la sociedad desde ahora en adelante, pero también hay que tener cierta crítica a este tipo de divisa. Y, es que, tanto por la especulación como por las implicaciones ecológicas, las criptomonedas son algo con lo que muchas empresas estén dispuestas a jugar.

Fuente: ComputerHoy

El iPhone 14, sucesor de los últimos lanzamientos de Apple iPhone 13 e iPhone 13 Pro, podría incluir una perforación en forma de píldora para integrar los sensores de FaceID, en lugar del habitual ‘notch’ de la marca.

IPhone 14
Así lo reveló el analista de Bloomberg Mark Gurman, quien adelantó a través su ‘newsletter’ que la compañía dirigida por Tim Cook optó por incluir una perforación alargada. Esta es capaz de albergar los sensores necesarios para el reconocimiento facial.

Por el momento, no se mencionó en qué zona del panel vendrá integrada esta perforación. Es decir, no se conoce si se incluirá en el centro como presentan los últimos modelos de Apple donde se alberga la cámara frontal TrueDepth; o si se colocará en uno de los laterales de la pantalla.

Según una nota compartida con los inversores a la que tuvo acceso Apple Insider el pasado mes de julio, el próximo ‘smartphone’ de Apple incorporará por primera vez un cuerpo de aleación de titanio que la compañía ya emplea en otros productos como Apple Watch o Apple Card.

Conviene recordar que Apple introdujo por primera vez esta muesca con el iPhone X en 2017. Desde entonces, se ha mantenido en el resto de modelos que ha lanzado, como iPhone XS, iPhone XS Max, iPhone 11 Pro o iPhone 12.

Fuente: Globovision

Cibernautas chinos criticaron a Elon Musk, luego de que Pekín revelara que su estación espacial debió maniobrar para no chocar con dos satélites SpaceX, lo que supuso un golpe a la reputación del magnate.

La estación espacial china Tiangong realizó «controles preventivos para evitar colisiones» durante dos «encuentros cercanos» con los satélites Starlink de SpaceX en julio y octubre, según un documento emitido por Pekín a la agencia espacial de la ONU.

En ambas ocasiones, los satélites ingresaron a órbitas que obligaron a los operadores de la estación espacial a cambiar de curso, señaló el documento.

Revuelo en redes sociales
Usuarios chinos de redes sociales fustigaron a Musk y sus empresas por los incidentes.

Una etiqueta alcanzó 87 millones de visualizaciones la mañana de este martes, 28 de diciembre.

En China, los automóviles eléctricos Tesla que fabrica la empresa del multimillonario estadounidense gozan de gran aceptación.

«Qué ironía que los chinos compren (autos) Tesla, aportando grandes sumas de dinero para que Musk pueda lanzar Starlink y luego (casi) choca con la estación espacial de China», comentó un usuario.

«Prepárense para boicotear a Tesla», dijo otro, en una típica respuesta en China ante marcas extranjeras consideradas como contrarias a los intereses nacionales de Pekín.

Seguridad y vida de astronautas
Algunos especularon que Washington habría impuesto sanciones si los papeles hubieran sido al contrario.

«La estrategia de maniobra no era conocida y los errores orbitales son difíciles de evaluar», indicó Pekín sobre el satélite del incidente de octubre.

Dijo que actuó para «garantizar la seguridad y vidas de los astronautas».

Tiangong, que significa «palacio celestial», es el último logro en el esfuerzo chino por convertirse en potencia espacial, tras aterrizar un robot en Marte y enviar sondas a la Luna.

Operativo para el 2022
El módulo central de la estación ingresó a la órbita meses atrás y debe estar plenamente operativo para 2022.

SpaceX, con sede en California, inicialmente no respondió a la solicitud de comentarios.

Las maniobras evasivas se vuelven más frecuentes conforme más objetos saturan la órbita cercana a la Tierra. Algo que obligan a hacer ajustes de trayectoria para evitar accidentes, indicó Jonathan McDowell, del Centro de Astrofísica Harvard-Smithsonian.

Aumento de pases cercanos
«Realmente hemos notado un aumento en el número de pases cercanos desde que se comenzó a enviar el Starlink», comentó.

Asimismo, agregó que una colisión «demolería completamente» a la estación espacial y mataría a todos los que están a bordo.

Musk es admirado en China pero la reputación de Tesla, que vende mensualmente decenas de miles de coches en el país, ha decaído tras una serie de accidentes, escándalos y preocupaciones por el almacenamiento de datos.

Fuente: ComputerHoy

La red social TikTok quiere ser mucho más que una plataforma online de videos virales y acaba de presentar una curiosa iniciativa: una cadena propia de restaurantes en Estados Unidos. De esta forma, la plataforma busca capitalizar el éxito digital que tienen sus creadores con las recetas gastronómicas para llegar a los clientes con un servicio exclusivo de entrega a domicilio.

Bajo el nombre de TikTok Kitchen, la propuesta de la red social busca llevar los platos de sus creadores más populares a los hogares de los estadounidenses. Desde las clásicas hamburguesas y pastas con queso a las recetas más creativas de sus creadores, el sistema fue desarrollado de forma conjunta con Virtual Dining Concepts, una firma especializada en desarrollar restaurantes digitales con celebridades online como Jimmy Donaldson, el youtuber conocido como MrBeast que ya vendió un millón de hamburguesas bajo su propia marca en Estados Unidos.

Pasta con queso feta, una de las recetas virales de TikTok

Esta asociación le permitirá a TikTok Kitchen trabajar de forma tercerizada con cadenas de restaurantes ya existentes, como Buca di Beppo y Bertucci’s, que sumarán un menú tiktokero, renovable cada tres meses. A su vez, el servicio de delivery estará a cargo de Grubhub.

La propuesta de la plataforma busca darle visibilidad a sus creadores, ya que recibirán el crédito correspondiente por los platos que estén presentes en el menú de TikTok Kitchen. Según Robert Earl, cofundador de Virtual Dining Concepts, la cocina de TikTok contará con una red de 300 restaurantes en todo Estados Unidos, y se espera que lleguen a 1000 locales a fines de 2022, de acuerdo al reporte publicado por Bloomberg.

Los precios del menú serán similares a otras de las propuestas que ofrece Virtual Dining Concepts, como la hamburguesa MrBeast, a la venta desde 6,99 dólares. A su vez, el menú de TikTok Kitchen que se renovará cada tres meses y contará con la opción viral del momento.

Fuente: ComputerHoy

Los coches autónomos representan el futuro de la movilidad y sus necesidades parece que van a seguir creciendo, hasta el punto de que en algunos casos los propios vehículos sean servidores de información rodantes.

Lo normal al hablar de los coches del futuro es citar a Tesla, una de las compañías automovilísticas que más esfuerzos ha puesto por modernizar el sector.

Y la conducción autónoma es la meta final de todas estas compañías que trabajar por convertir en inteligente al coche. Tomando el concepto inteligente por un coche que de verdad saber conducir solo.

Pues bien, llegados a este punto, ¿qué necesitan los coches del mañana para ser de verdad vehículos autónomos?

La respuesta es mucha investigación y tiempo. Pero en cuanto a necesidades específicas ahora empezamos a saber cantidades concretas de RAM y memoria interna, algo que no era muy público hasta hace poco.

Según explica Sanjay Mehrotra, CEO de Micron, para 2022 los coches autónomos necesitarán 140 GB de RAM y 1 TB de memoria NAND Flash. O lo que es lo mismo, necesitarán un procesador completo rondando con él.

Y todo esto será para cumplir con el nivel 3 de conducción autónoma. Para quien se lo pregunte, ahora los coches más avanzados están en por el nivel 2 y los problemas de seguridad son continuos.

Esto se debe a que a que los vehículos del mañana serán prácticamente servidores de datos con ruedas que podrán procesar todas las situaciones de su alrededor, además de estar interconectados los unos con los otros, evitando así accidentes.

Como podéis comprobar, para que llegue este momento queda bastante por delante, por que si en 2022  los coches quieren alcanzar el nivel 3 de conducción autónoma, estos no serán una realidad en las carreteras hasta bien entrado 2023.

Fuente: ComputerHoy