El mercado automotor tiene días de agonía en 2017. Y es que el cierre de 2016, la industria automotriz finalizó con saldos negativos, se desplomó la producción en 84,43 por ciento menos. De 18 mil 300 unidades que se produjeron en 2015 cerró en dos mil 849 automotores, según datos de la Cavenez.
Las sietes empresas ensambladoras retrocedieron en la actividad industrial. General Motors Venezolana y Mmc Automotriz tienen las bajas más drásticas. La producción desapareció de las plantas ubicadas en el país, lo que supone una tendencia desalentadora para el inicio de año.
Cavenez reporta desde 2014 los obstáculos para importar las piezas a ser ensambladas. La falta de divisas somete el funcionamiento de las plantas y sepultan las ventas. El retroceso está en 82,89 por ciento menos, de 17 mil 585 unidades cayó a tres mil ocho.
El Gobierno intervino en el sector firmando acuerdo para figurar como salvador de la industria. En 2011 acordó con la empresa Consorcio Industrial Venezolano de Tecnología China, (Civetchi) ensamblajes de vehículos comerciales, marca Dongfeng.
La semana pasada, mediante decreto presidencial 2.732 ordenó la expropiación de la empresa que ya controlaba con el 51 por ciento de la participación accionaria. Decidió la “adquisición forzosa de los bienes muebles, inmuebles, tangibles e intangibles, bienhechurías, instalaciones, maquinarias y materiales”.
La paralización técnica de la industria automotriz arrastra los sectores de las aseguradoras y de los talles mecánicos. Las consecuencias son en simultáneo. Eudomar González, presidente de la Asociación de Vendedores Importadores de Repuesto Automotriz del estado Zulia, resaltó a La Verdad que los negocios que dependían de las seguradoras cerraron.
En Zulia estimo 120 talleres con santamaría abajo. “las aseguradoras no quieren reconocer los aumentos de la baremos de acuerdo a como está la inflación”. Diferente sucede con los comercios de ventas de repuestos que desaparecen uno y aparecen otros que trabajan en oficinas pequeñas, sin inventarios en exhibición y bajo unas condiciones de “estado de clandestinidad”.
González advirtió que hay empresarios y “oportunistas”. Mientras unos cumplen con las leyes, los otros aprovechan el quiebre del comercio formal para crear “distorsiones”, que surgen de los controles. Pidió a quienes se mantienen en la legalidad seguir trabajando. Confió que el Gobierno tiene que buscar la manera de crear condiciones.
(AGREGADO)
Resumen de producción
Diciembre 2016
Acumulados Producción
Cifras año 2016 diciembre 2.849
Cifras año 2015 diciembre 18.300
Variación % -84,43%
Mes actual y mismo mes del año anterior Producción
Cifras de diciembre 2016 81
Cifras de diciembre 2015 1.534
Variación % -94,72%
Mes actual y mes anterior Producción
Cifras de diciembre 2016 81
Cifras de noviembre 2016 258
Variación % -68,60%
Producción 2015- 2016
2015 2016
Fca Venezuela, llc 1.907 27
Ford Motor de Venezuela 3.813 2.257
General Motors Venezolana 5.052 0
Iveco Venezuela 639 22
Mack de Venezuela 345 113
Mmc Automotriz 3.104 0
Toyota de Venezuela 3.440 430
Producción total 18.300 2.849
Variaciones % -84,43%
Comportamiento del Mercado
Enero de 2017
Acumulados Ventas Totales Nacionales Importados Exportaciones
Cifras Año 2017 Enero 157 157 0 0
Cifras Año 2016 Enero 387 284 103 0
Variación % -59,4 -44,7 -100,0
Mes actual y mismo mes del año anterior Ventas Totales Nacionales Importados Exportaciones
Cifras de Enero 2017 157 157 0 0
Cifras de Enero 2016 387 284 103 0
Variación % -59,4 -44,7 -100,0
Mes actual y anterior Ventas Totales Nacionales Importados Exportaciones
Cifras de Enero 2017 157 157 0 0
Cifras de Diciembre 2016 236 209 27 0
Variación % -33,5 -24,9 -100,0
Histórico desde 2010
Producción Ventas
2010 104.357 125.202
2011 102.409 120.691
2012 104.083 130.533
2013 71.753 98.878
2014 19.759 23.707
2015 18.300 17.585
2016 2.849 3.008
La Verdad
Por Confirmado: Francys Garcìa
