Retomando la tarea de aportar valor al rendimiento de su auto, mientras el equipo persevera en el intento de hallar el balance productivo del FW35, el piloto venezolano Pastor Maldonado retorna a suelo asiático para trabajar en función mejorar la figuración lograda hace dos semanas en Singapur, donde quedó a fracción de entrar en los puntos al cruzar la meta en la undécima posición y por ello, enfrenta con el ánimo en alto, el reto de un buen fin de semana en el GP de Corea, que albergará la XIV cita de la Fórmula 1, este fin de semana.
“En Corea tenemos un dibujo que va de media a altas velocidades, cuya combinación de sus tres sectores representa un reto para la puesta a punto, pero que a fin de cuentas es divertido manejar allí. Es una pista de poco agarre, que va mejorando con el engomado producto del transitar de los monoplazas a medida que transcurre el fin de semana. Sus tres sectores son distintos: el primero tiene rectas largas, el segundo muestra curvas de velocidad y el tercero se asemeja a un circuito citadino, con las paredes muy cercanas a ti” explicó el de Maracay.
El criollo patrocinado por PDVSA, recalcó la importancia de administrar adecuadamente el factor adherencia junto al de los cauchos, a medida que van cambiando las condiciones de la pista. “Debemos asegurarnos de interpretar bien estos cambios y de adaptarnos a ellos con prontitud para buscar resultados. Quedamos cerca de los puntos en Singapur, así que debemos aplicar lo que aprendimos en esa carrera en función de hacer los ajustes necesarios para ser lo suficientemente competitivos para entrar en el top ten”
El trazado edificado en Yeongam, al suroeste de la nación coreana, presenta 5.615 metros que deberán ser recorridos en sentido anti horario por la dupla piloto-monoplaza este domingo en cincuenta y cinco ocasiones para completar un recorrido de 309 kms. El maracayero estará allí el jueves para el primer reconocimiento a pie.
“El Circuito Internacional de Corea es un trazado retador con las rectas del primer sector que se combinan con las curvas de mediana velocidad de los sectores dos y tres con algunas zonas de barrido rápido. Su asfalto no resulta tan exigente para los cauchos por ser de baja rugosidad, lo que te proporciona un buen balance de energía. Si a ello agregamos un promedio medio de consumo de gasolina, pudiéramos prever un escenario de dos paradas durante la carrera, impulsado por los nuevos componentes de Pirelli” apunto Xevi Pujolar, Ingeniero Jefe de Williams.
El técnico español señaló que Pirelli “dio un paso adelante” al elegir el compuesto medio como primera opción, acompañado del súper suave y mostró satisfacción por lo que muestran los pronósticos climáticos, cuyas proyecciones muestran la ausencia de lluvia durante el fin de semana.
El FW35, propulsado con motores Renault, tiene un promedio de consumo de gasolina de unos 2.7 kilos por vuelta y por cada diez kilos que emplea, el auto es 0.4 segundos más rápido por esta pérdida de peso.
En 2012, Pastor tuvo una de las clasificaciones más modestas de su asombrosa temporada clasificatoria, al culminar decimo quinto, pese a estar presente en la Q2. En la carrera, el rendimiento fue similar al culminar decimocuarto, en un fin de semana en el que la puesta a punto del FW34 no se adaptó al trazado asiático.
La Agenda del GP de Corea – con trece horas y media de diferencia con Venezuela- se inicia con las practicas del viernes, cuya primera tanda será vista la noche del jueves en América (8:30 pm de Venezuela) y la segunda, en la madrugada del viernes (12:30 am). El último turno de ensayos colectivos del sábado coreano, se observará en América a las 9:30 pm del viernes (hora de Venezuela) mientras que la clasificación tendrá lugar a las 12:30 am del sábado y la carrera, comenzará a la 1:30 am del domingo.
Fuente: http://www.liderendeportes.com/Noticias/Mas-Deportes/Pastor-buscara-los-puntos-en-Corea.aspx#ixzz2gPYUYEBE