A buen ritmo avanza la construcción de la nueva autopista Caracas-La Guaira, la cual tiene tres frentes de trabajo simultáneos, que darán sus frutos a finales de 2017 con la culminación del túnel Baralt, el distribuidor Macayapa y el viaducto Tacagua, el más alto y largo que tendrá esa arteria vial, explicó una nota del Ministerio de Transporte Terrestre y Obras Públicas.
El titular de la cartera, Haiman Al Troudi, señaló que para este año la inversión en esas tres obras está por el orden de los Bs 1.700 millones.
“Antes del nuevo viaducto (el número uno de la actual autopista) está construida una estructura metálica, que es el punto de arranque para el lanzamiento del próximo viaducto, que conectará la autopista Caracas-La Guaira con el túnel. Ese viaducto va a tener cinco veces la longitud del actual viaducto 1, va a ser el más largo y alto que tendrá la autopista Caracas-La Guaira”, comentó.
El Troudi aseveró que el ritmo de construcción es de 24 horas y agregó que se construyen las pilas del viaducto, se canaliza la quebrada Camatagua para la construcción del distribuidor y se realizan explosiones controladas en el túnel Baralt, el cual será terminado en 2016.
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