Acabo de regresar de China, donde volé con Turkish Airlines víaEstambul. La compañía tuvo la gentileza de dejarme usar la sala VIP que tiene en el aeropuerto de la capital turca. Me habían dicho que era una de las mejores salas VIP del mundo, y sinceramente –aunque no las he visto todas como para establecer un ranking- esta seguro que debe de estar en el Top Ten mundial.
El lounge de Turkish Airlines en Estambul tiene 5.000 metros cuadrados distribuidos en dos plantas con todo tipo de facilidades y entretenimientos: un simulador de golf, un Scalextric gigante, una mesa de billar, mini consignas con todo tipo de enchufes para dejar tu dispositivo cargando sin tener que vigilarlo a cada segundo, consignasnormales para maletas, computadoras con conexión a internet, wifi(gratis y potente), amén de bebidas de todo tipo en plan barra libre de una boda, varios tipos de restaurantes, carritos de quesos, ensaladas y frutas… En fin, que dan ganas de quedarse allí un par de días, aunque pierdas el vuelo.
-¿No podrían ser así todos los aeropuertos del mundo?-, me dio por pensar mientras me debatía entre si jugar al golf o al billar, entre ponerme una copa de vino blanco o de Martini.
Los aeropuertos son los grandes Carrefour de la modernidad; las catedrales del siglo XXI en las que los arquitectos de prestigio intentar dejar su huella para la posteridad, como los canteros medievales las dejaban en las afiladas torres de las catedrales góticas. Solo que en demasiadas ocasiones, los fuegos artificiales se quedan en el continente, pero olvidando al contenido; es decir, a los usuarios que tienen que utilizar (sufrir, en algunas ocasiones) esas instalaciones.
No aspiro a que los aeropuertos tengan para los mortales que viajamos en la vulgar “clase turista” las mismas facilidades que la sala VIP deTurkish en Estambul, pero un guiño hacia los sufridos viajeros sería de agradecer, hombre.
Dado que ya pagamos un pastón en tasas aeroportuarias para el mantenimiento de los aeródromos (tasas que en algunos casos representan casi la mitad del precio del billete), ¿no podrían sus gestores pensar en hacerlos un poco más cómodos y amables?
Se me ocurre que como mínimo, el aeropuerto ideal debería tener:
– Wifi gratis y potente (a estas alturas de la película cobrar un dineral por media hora de conexión es como querer cobrarte por la luz, por el agua de los baños o por el aire que respiras; aunque mejor no darles ideas).
– Carritos abundantes y gratuitos para los equipajes de mano.
– Asientos confortables y en número proporcional al de pasajeros que pasan por el aeropuerto (vamos, que no haya que darse tortas por pillar un sillón).
– Enchufes abundantes y cómodos de usar (en ciertos aeropuertos existe uno por cada kilómetro de pasillo, y además están a ras de suelo).
– Consignas.
– Servicios de restauración de calidad (¿por qué viajar en avión tiene que ser sinónimo de comer mal?) y a precios razonables (¿por qué todo vale el doble dentro de un aeropuerto?; ni que tuvieran que llevar los víveres en mula).
– Una sala de cine (aunque fuera de pago).
– Bibliotecas.
– Peluquería.
– Hotel o algún tipo de camas en cabina (como el sistema Go Sleep que ya existe en Dubai y Abu Dhabi) para dormir unas horas.
– Espacios al aire libre (por ejemplo, terrazas. O tipo patios interiores como tiene la nueva terminal de El Prat, en Barcelona).
– Sala de juegos para niños.
– Sala de relax con luces tenues, asientos mullidos y ambiente chill-out.
Y tú, puestos a pedir…. ¿qué le pedirías al aeropuerto “perfecto”?
Fuente: El País
