La recuperación de espacios en la capital continúa. La Alcaldía del Municipio Libertador sigue adelante con el plan Caracas Rueda Libre que inició hace más de dos años y que ofrece más de 12 kilómetros para el deporte y recreación.
“Podemos decir que Caracas es pionera cuando de esparcimiento familiar se trata”, señaló Carlos Díaz, presidente del Instituto Municipal para el Deporte y la Recreación (Imdere).
Más de dos millones de personas son beneficiados con la ciclovía. La Alcaldía de Caracas también presta las bicicletas y garantiza la hidratación a los usuarios.
Cada operativo cuenta con 120 bicicletas por punto; es decir, 532 en total. “A corto plazo esperamos aumentar el número de vehículos”, agregó.
Díaz subrayó que la inversión de la ciclovía varía, pues “no es un proyecto de costos elevados, sino una inversión social”.
“Estamos trabajando en la construcción de una vía permanente para ciclistas. Ya tenemos casi cuatro kilómetros. El objetivo es llevar este proyecto hasta donde se pueda”, apuntó.
Otras experiencias
Jackson Sánchez, integrante de la Orquesta Sinfónica Simón Bolívar, es un usuario constante de la ciclovía. “Si es por mí, recorriera la ciudad todo el tiempo en bicicleta. Es un medio rápido y sano”, dijo.
Para el músico, las autoridades deben hacer permanentes estos espacios e idear zonas seguras para guardar las bicicletas.
Venezuela tuvo sus primeros kilómetros de ciclovía en el Municipio Chacao (2004), pero la falta de mantenimiento evitó que continuara el proyecto.
En Suramérica destacan experiencias como la de Brasil, que tiene 370 kilómetros en Río de Janeiro y para 2016 ya tiene un proyecto de extenderla a 450._Mientras, Sergipe, sede de los Suramericanos Escolares, cuenta con carriles permanentes de 40 kilómetros.
Mientras, Ecuador y sus 30 kilómetros en Quito, funcionan los domingos y en 2013, en Chile se aprobó un proyecto para la construcción de 42 km de ciclovía en la capital.
Fuente: Líder en Deportes
