El director general de Tesla, Elon Musk, presentó este jueves un nuevo vehículo eléctrico caracterizado por la autoconducción: el Cybercab, un «robotaxi» sin volante ni pedales.

El diseño del vehículo es realmente impactante y futurista, con puertas que se abren hacia arriba y un habitáculo pequeño con espacio solo para dos pasajeros. No tiene volante ni pedales, tampoco enchufe, además, el vehículo se carga por inducción para recuperar la energía de forma inalámbrica.

Robotaxi pic.twitter.com/zVJ9v9yXNr

— Tesla (@Tesla) October 11, 2024

Durante el evento llamado ‘We, robot’, en California, Musk aseveró que se espera que los coches autónomos sean entre 10 y 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y que cuesten menos. «Salvará vidas, muchas vidas, y ayudará a evitar lesiones», agregó.

Robotaxi is premium point-to-point electric transport, accessible to everyone pic.twitter.com/oLykwaaTHm

— Tesla (@Tesla) October 11, 2024

Asimismo, los autos se basan en inteligencia artificial y cámaras, al tiempo que no necesitan otro ‘hardware’. Musk señaló que se espera que el Cybercab entre en producción antes de 2027, pero admitió que tiende a ser «muy optimista con los plazos». Tesla espera vender el Cybercab por menos de 30.000 dólares.

Robotaxi & Robovan pic.twitter.com/pI2neyJBSL

— Tesla (@Tesla) October 11, 2024

El magnate también presentó un vehículo autoconducido más grande, llamado Robovan, capaz de transportar hasta 20 personas, y mostró el robot humanoide Optimus de Tesla.

Robovan details pic.twitter.com/Pdito0dfRq

— Tesla (@Tesla) October 11, 2024

Robovan «resolverá la alta densidad», transportando grupos de personas a distintos lugares. «Va a resolver la alta densidad, así que si lo que quieres es llevar a un equipo deportivo a algún sitio o realmente bajar el coste del transporte a 5 o 10 céntimos por milla, entonces podrías usar el Robovan», aseveró.

Mientras tanto, la última versión de los robots humanoides Optimus ha «avanzado mucho» y, al parecer, acabará costando entre 20.000 y 30.000 dólares. Musk afirmó que Optimus «básicamente hará todo lo que quieras», como cortar el césped, hacer la compra o pasear al perro.

pic.twitter.com/VK9vlGF0Ms

— Elon Musk (@elonmusk) October 11, 2024

ComputerHoy

La compañía Google anunció esta madrugada que ha firmado el primer acuerdo corporativo del mundo para comprar energía nuclear de múltiples reactores modulares pequeños (SMR, en sus siglas en inglés) con la empresa Kairos Power, con el fin de alimentar sus centros de datos de Inteligencia Artificial (IA), según informa su blog corporativo.

El acuerdo prevé que el primer SMR de Kairos Power estará operativo en 2030, seguido por otros reactores en 2035. De momento, no ha dado detalles del costo del acuerdo ni de la ubicación de las nuevas centrales.

En el comunicado, Google destaca que son necesarias nuevas fuentes de electricidad para apoyar el desarrollo de la IA y que este acuerdo ayuda a acelerar el desarrollo tecnológico, a la vez de que se impulsa la descarbonización energética.

Este verano, The Wall Street Journal (WSJ) desveló que un tercio de las plantas de energía nuclear de EEUU estaba en conversaciones con empresas tecnológicas para suministrar electricidad a nuevos centros de datos necesarios para satisfacer las demandas del auge de la Inteligencia Artificial.

El acuerdo de Google con Kairos Power corrobora esta tendencia que, para la compañía de Mountain View, complementa el uso de energías renovables como la solar y la eólica, y debe suponer el paso definitivo para alcanzar el objetivo de energía libre de carbono en todas sus producciones.

El año pasado, la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) de EEUU concedió un permiso a Kairos Power para la construcción de un nuevo tipo de reactor en Tennesse.

Según Google, la tecnología de Kairos Power utiliza un sistema de refrigeración por sales fundidas, que permite que el reactor funcione a baja presión, lo que posibilita un diseño más sencillo y asequible.

ComputerHoy

SpaceX lanzó este domingo el quinto vuelo de prueba del sistema espacial Starship, el cohete más grande y poderoso, desde Boca Chica, al sur de Texas (EEUU).

La nave espacial, consta de dos elementos completamente reutilizables: una enorme primera etapa llamada Super Heavy y una nave espacial en la etapa superior conocida como Starship o simplemente Ship.

Tras un lanzamiento exitoso, el Super Heavy se separó de la aeronave y regresó al sitio de lanzamiento donde fue atrapado por los conocidos como ‘palillos chinos’.

Se trata de la primera vez que el propulsor del cohete regresa al sitio de lanzamiento, utlizando los brazos de la torre de lanzamiento, conocida como ‘Mechazilla’.

Después de más de una hora de vuelo, Starship regresó a la Tierra con un amerizaje en el océano Índico.

«¡Confirmado el amerizaje! ¡Enhorabuena a todo el equipo de SpaceX por el emocionante quinto vuelo de prueba de Starship!», escribió la empresa espacial en su cuenta de X.

Durante su último vuelo en junio, tanto el propulsor Super Heavy como la nave espacial Starship lograron con éxito aterrizar intactos en el océano Índico, tal como se tenía previsto.

ComputerHoy