Patrick Crusius, el asesino racista de 23 personas en un Walmart ocurrido en agosto de 2019, hoy sido sentenciado a 90 cadenas perpetuas en Estados Unidos. El autor de esta masacre se declaró culpable en febrero, en medio de un centenar de acusaciones federales por diversos crímenes de odio.

Patrick Crusius, el protagonista de un tiroteo masivo que mató a 23 personas en un Walmart de El Paso de Texas -una de las masacres más mortíferas contra latinos en la historia de EEUU- fue sentenciado a 90 cadenas perpetuas consecutivas este viernes.

Según lo detalló CNN, los fiscales a cargo del caso recomendaron que Crusius (24) recibiera cadenas perpetuas consecutivas por cada uno de los 90 cargos federales.

Los anterior incluyendo delitos de odio y delitos con armas de fuego, de los que se declaró culpable.

Antes de que el juez anunciara la sentencia, el abogado defensor de Crusius pronunció una alocución, el discurso formal del acusado ante el tribunal, en nombre del tirador en la sala del tribunal de El Paso.

Cabe destacar que Crusius se enfrenta además a una posible pena de muerte en un caso estatal separado, en el que se declaró inocente de asesinato.

Como lo rescató miércoles ABC News, durante el juicio Crusius se enfrentó a docenas de seres queridos y sobrevivientes de víctimas.

Todos y cada uno de ellos compartió declaraciones sobre el impacto de este tiroteo e impartieron los efectos duraderos que dejaron los actos del protagonista de la masacre.

Además se detalló que familiares de algunas víctimas se llenaron de lágrimas cuando confrontaron a Crusius por primera vez en la corte.

En medio de la sala se escucharon insultos como “cobarde ignorante”, “parásito malvado”, “monstruo” y “racista”.

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Una huelga a nivel nacional convocado por la Unión Traviarios Automotor (UTA) paraliza este viernes el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA, que incluye capital y periferia) y otras seis provincias argentinas, dejando a millones de personas sin locomoción. En tanto, el Gobierno de Alberto Fernández mantiene reuniones con los gremios y las cámaras empresarios de transporte para destrabar el conflicto.

El paro, que comenzó a las 00.00 horas (23:00 hora del jueves en Chile) de este viernes y concluirá a la medianoche (23:00 hora de Chile), se debe, según el sindicato, a que las empresas de transporte “no cumplen con el pago del aumento salarial resuelto y acordado para trabajadoras y trabajadores representados por la UTA”.

Así lucen las calles de Buenos Aires tras la huelga de transportes que tiene a millones sin locomoción

Esta “retención de tareas”, como la denominó el sindicato, se lleva a cabo en el AMBA, La Plata (capital de la provincia de Buenos Aires) y las provincias de Corrientes (noreste), Entre Ríos (noreste), Santa Fe (noreste), Formosa (norte), Misiones (norte) y Tucumán (noroeste).

El comunicado aseguró que el transporte “está garantizado y será normal” en el resto de provincias del país, en las que se cumplió “el pago del aumento salarial verificado”, afirmó.

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“Los trabajadores no paramos, retenemos nuestras tareas por nuestro aumento desde las 00:00 horas”, concluyó el documento.

En las imágenes de esta nota, capturadas por el medio trasandino Perfil, se puede ver el panorama en las calles del Área Metropolitana de Buenos Aires.

En declaraciones a la prensa, el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, acusó a las empresas de transporte de usar como “rehenes” tanto a los trabajadores como a los usuarios del transporte colectivo.

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“No vamos a permitir que nos tengan de rehenes, porque este puñado de empresarios del transporte nos quieren tener de rehenes a trabajadores y a los usuarios. Somos rehenes de sus intereses sectoriales”, manifestó al canal de televisión Todo Noticias (TN).

Fernández pidió a los pasajeros que puedan verse afectados por el corte del servicio que entiendan a los trabajadores porque quieren “cobrar el sueldo acordado meses atrás”.

Por su parte, el Ministerio de Transporte y la cartera de Trabajo, Empleo y Seguridad Social mantienen reuniones con los sindicatos y directivos de las cámaras empresariales que nuclean los servicios de transporte en Buenos Aires y el resto de las provincias afectadas para llegar a un acuerdo.

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La titular de Trabajo, Raquel Olmos, definió la medida de fuerza como un “lockout patronal” con “intencionalidad política”.

“El Estado transfirió los subsidios correspondientes a ese pago de salarios. Los empresarios, en algunos casos, lo liquidaron correctamente, y en un caso mayoritario en el AMBA hicieron una retención indebida de recursos que tienen por destino el pago de los salarios”, aseguró en su cuenta de Twitter.

En caso de que el Gobierno no consiga arribar a una solución, analizan la posibilidad de multar a las compañías y denunciarlas por “retención indebida de haberes”.

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En la última reunión paritaria -que regula en Argentina los ajustes salariales, normalmente por debajo de la inflación-, las autoridades nacionales concedieron el incremento salarial reclamado por el sindicato, pero las empresas de transporte no aceptaron el convenio alegando falta de recursos económicos y reclamaron un aumento del subsidio estatal.

Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), el Estado debe subsidios por valor de 38.000 millones de pesos (unos 150 millones de dólares al tipo de cambio oficial actual).

El transporte entre la capital del país y el conurbano se vio afectado, además, por un paro repentino desde primeras horas de la mañana en una línea de tren que, no obstante, quedó levantado en torno a las 9.30 horas (12.30 GMT).

DW

Este tipo de armas se usaron por primera vez en la Segunda Guerra Mundial. Varios países se oponen a ellas.

Estados Unidos confirmó este viernes que enviará bombas de racimo a Ucrania, a pesar de las críticas de Alemania y organizaciones como Human Rights Watch (HWR), a las que les preocupa el impacto de este armamento sobre los civiles.

El presidente Joe Biden “lo aprobó (…) tras una recomendación unánime”, declaró a la prensa el asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan, quien añadió que es “lo correcto”.

Asimismo, dijo que los ucranianos dieron garantías “por escrito” sobre el uso que harían de estas armas para minimizar “los riesgos que suponen para la población civil”.

Las bombas de racimo se incluyen en un nuevo paquete de ayuda militar a Ucrania del que el Pentágono ofrecerá detalles posteriormente, precisó Sullivan.

El funcionario explicó que Washington retrasó la decisión todo lo que pudo, pero las tropas ucranianas necesitan municiones.

¿Qué son las bombas de racimo?

Las bombas de racimo se utilizaron por primera vez en la Segunda Guerra Mundial (1939-1945). Fueron diseñadas para destruir múltiples objetivos militares dispersos, como formaciones de tanques o infantería, y causar la muerte o lesiones a los combatientes.

En concreto, consisten en un contenedor que se abre en el aire y dispersa una gran cantidad de submuniciones explosivas sobre un área amplia, que puede llegar a ser de un radio de entre 200 y 400 metros.

Algunos modelos pueden liberar más de 600 submuniciones que están diseñadas para estallar al impactar contra el suelo, aunque algunas no detonan y se quedan enterradas.

Más de 100 países, entre ellos miembros de la OTAN como Francia y Alemania, se oponen al uso de bombas de racimo y ratificaron la Convención sobre Municiones en Racimo, que entró en vigor en 2010 y de la que no forman parte Ucrania, Rusia y Estados Unidos.

La información es de Deutsche Welle

Ante la falta de acuerdos sobre la política del asilo, el primer Ministro de Países Bajos, Mark Rutte, anunció este viernes la dimisión del Gobierno y la convocatoria a nuevas elecciones.

El primer Ministro neerlandés, Mark Rutte, anunció este viernes la dimisión del gobierno de centroderechas que lidera desde enero de 2022 por falta de acuerdos sobre la política del asilo, lo que llevará a la convocatoria de elecciones anticipadas en Países Bajos, y aseguró que aún debe “pensar con calma” si volverá a presentarse.

En una rueda de prensa posterior a un consejo de ministros extraordinario esta noche, Rutte aseguró que “todos los partidos han hecho todo lo posible para encontrar una solución, pero lamentablemente las diferencias en materia de migración son insalvables”.

Acto seguido, confirmó que presentará por escrito la dimisión del gabinete al rey Guillermo Alejandro, quien está de vacaciones, pero mañana se reunirá con él en persona porque volverá a La Haya.

Además, Rutte aseguró “tener la energía para continuar como líder del partido” liberal VVD, aunque ha dicho que necesita “tiempo para pensar con calma” si volverá a presentarse en unas elecciones que se celebrarán previsiblemente en otoño, según el Consejo Electoral.

Los cuatro partidos de centroderechas han estado en desacuerdo en los últimos meses sobre cómo gestionar la afluencia de refugiados, pero la situación se tensó el pasado miércoles, cuando Rutte puso sobre la mesa limitar a 200 los familiares de refugiados reagrupados al mes y un periodo de espera de dos años antes de que puedan viajar a Países Bajos, lo cual es una línea roja para los progresistas de D66 y Unión Cristiana (CU).

Sin embargo, el primer Ministro de Países Bajos subrayó en la rueda de prensa que la decisión de romper el gobierno “ha sido unánime” y no ha sido forzada por ningún partido en concreto.

“No era ningún secreto que las cuatro partes tienen puntos de vista diferentes sobre ese tema”, subrayó Rutte, asegurando que esto es “muy lamentable, pero es un hecho político”.

La líder de Unión Cristiana, Mirjam Bikker, aseguró que para su partido “uno de los valores más importantes en las propuestas es que los niños crezcan con sus padres, para que estos los puedan cuidar. Como un partido de familia, defendemos eso y así hemos valorado las diversas propuestas”.

“Apoyamos la intención del primer ministro de presentar ante el rey la renuncia del gabinete actual”, señaló Bikker.

El líder de Llamada Democristiana (CDA), Pieter Heerma, cuarto socio del Gobierno, calificó la caída del gabinete como “una muy mala noticia para Países Bajos” y criticó a Rutte por tensar la discusión esta semana con sus socios, “su actitud fue irresponsablemente dura, casi imprudente” y no ha ayudado a controlar mejor la migración “ni ha unido más” al gabinete.

Finalmente, el próximo lunes habrá un debate parlamentario en respuesta a la caída del gobierno.

EFE