El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inameh) prevé para este miércoles cielo despejado en gran parte del país.

#29Mar #INAMEHInforma Venezuela amanece con cielo de parcial a despejado; así mismo, áreas nubladas asociadas a lluvias o chubascos y eventual actividad eléctrica (destellos azules) en el Zulia, los Andes, oeste de Barinas, Apure, Amazonas y Bolívar. #FelizMiércoles pic.twitter.com/nRSBfm8IEX

— INAMEH (@INAMEH) March 29, 2023

Del mismo modo, de acuerdo al pronostico para el día, habrá nubosidad convectiva asociada a lluvias o chubascos y eventual actividad eléctrica en el Zulia, los Andes, oeste de Barinas, Apure, Amazonas y Bolívar.

Igualmente, en un video publicado a través de su cuenta de la red social Twitter @INAMEH, menciona que se mantiene el aporte de humedad por los vientos alisios al noreste, siendo más intensos sobre la línea costera del país, generando mantos de nubes estratiformes con lloviznas dispersas al este de Falcón, Yaracuy; así como al este de Miranda, Sucre y Delta Amacuro.

#29Mar #INAMEHInforma Condiciones Meteorológicas para las próximas 24 horas #Video #FelizMiércoles pic.twitter.com/r2ophSDVUF

— INAMEH (@INAMEH) March 29, 2023

De igual manera, se estima que los efectos convectivos locales originen núcleos nubosos asociados a lluvias y con actividad eléctrica en Zulia, los Andes, Amazonas, Sur de Bolívar y El Esequibo.

VTV

Pdvsa, la petrolera estatal de Venezuela, está llevando a cabo una auditoría sobre sus cuentas con Maroil Trading, propiedad del magnate naviero Wilmer Ruperti, debido a las deudas pendientes del suministro de coque de petróleo. Según reporta Reuters citando “cinco fuentes cercanas” a la revisión, la misma está en curso como parte de una investigación anticorrupción a gran escala.

Maroil Trading AG, una firma de materias primas registrada en Ginebra, es responsable de la mayoría de las exportaciones de coque de petróleo del país y debe a Pdvsa 423,7 millones de dólares (USD), apunta la referida agencia de noticias. Esta cantidad es solo una parte de los USD 21.200 millones que Pdvsa tiene en cuentas comerciales por cobrar, incluidos USD 3.600 millones que son potencialmente irrecuperables.

Las facturas impagas se originaron con docenas de empresas poco conocidas que actuaban como intermediarios de las exportaciones de petróleo de Venezuela desde que las sanciones de Estados Unidos detuvieron los acuerdos con empresas comerciales y clientes internacionales.

En octubre, la oficina del fiscal general de Venezuela, Tarek William Saab, inició una investigación luego de que barcos petroleros se fugaran sin el pago total a Pdvsa. La investigación se ha centrado en la estatal y el Poder Judicial, lo que condujo a la detención de 21 funcionarios y empresarios, con otros 11 buscados. Los fiscales se han movido para examinar las discrepancias de precios y las ventas de las unidades de Pdvsa.

Las facturas impagas de Maroil han aumentado desde fines de 2021 luego de la reorganización, reparación y reapertura de una terminal clave en la costa este de Venezuela que maneja la mayor parte de las exportaciones, según muestran los documentos.

La revisión en curso “es una conciliación de cuentas”, dijo una de las fuentes a Reuters, refiriéndose al proceso de Pdvsa de comparar cuentas para el balance general con documentos de respaldo, incluidos estados de cuenta bancarios.

La auditoría también incluye una revisión de las operaciones con Maroil, los precios negociados con Pdvsa, el manejo de los inventarios, entre otros aspectos.

Sumarium

Inmigrantes venezolanos exigen protección a las autoridades para valer sus derechos migratorios. Familiares y amigos provenientes de Venezuela lamentan la tragedia que le arrebató la vida a 39 personas. Temen que los funcionarios de la migración los detengan

«Esto se pudo haber evitado», aseguró este martes un migrante venezolano a EFE, por lo que exigió «protección» a las autoridades tras el incendio que provocó la muerte de 39 migrantes en una estación fronteriza de Ciudad Juárez, en el norte México.

«Si a nosotros nos quitan todo, ¿cómo se incendio el calabozo? Si Migración quita todo. ¿Cómo se quemaron? Queremos justicia, por favor, que nos ayuden, que nos den protección. Tenemos miedo de salir a la calle, no sabemos que nos pueda pasar», dijo en entrevista con EFE Abel Ortega, migrante venezolano que no localiza a su hermano Orlando Maldonado.

El lunes, Ortega fue llevado al calabozo de la estación del Instituto Nacional de Migración (INM) de Ciudad Juárez, junto a su hermano, pero alrededor de las 17.00 horas (23.00 GMT) sólo él fue liberado..

Desde entonces no ha sabido nada de él y teme que sea uno de los 39 fallecidos o de los 29 heridos reportados hasta ahora oficialmente por las autoridades mexicanas.

Hoy me despierto y sé que hay 40 muertos (la cifra oficial es 39). No tengo información, mi hermano se llama Orlando Maldonado», refirió.

El venezolano aseguró que los migrantes que se encuentran en Ciudad Juárez tienen temor de ser detenidos por agentes del INM cada vez que salen a la calle, puesto que él fue detenido ayer junto con sus dos hijos y su mujer mientras pedían monedas junto a un semáforo.

«Estoy asustado, tengo temor. Tenemos miedo a migración, no sabemos si nos ayudan, nos maltratan o nos deportan. Déjennos avanzar, ayuda», compartió Ortega, quien lleva siete meses en la ciudad fronteriza esperando a poder entrar en Estados Unidos.

La presencia de migrantes en la zona se ha intensificado este año desde que Estados Unidos anunció nuevas medidas, que incluyen la deportación inmediata de migrantes de Haití, Venezuela, Nicaragua y Cuba que lleguen por tierra bajo el Título 42.

El Gobierno mexicano también ha afrontado críticas de organizaciones de derechos humanos por aceptar las políticas estadounidenses y desplegar a más de 20.000 elementos de las Fuerzas Armadas en las fronteras para tareas migratorias.

Según organizaciones civiles mexicanas, 2022 fue el año más trágico para los migrantes en México, pues unos 900 murieron en el intento de cruzar sin documentos desde el país hacia Estados Unidos.

La región vive un flujo migratorio récord, con 2,76 millones de indocumentados detenidos en la frontera de Estados Unidos con México en el año fiscal 2022.

VF

Encuestas realizadas por la ONG demuestran que el suministro de agua potable es el servicio público más débil de Venezuela. Algunas personas se ven obligadas a pagar un cisterna para solventar la escasez. El 76 % de los ciudadanos denunciaron irregularidades en el suministro del vital líquido durante febrero

Cerca del 80 % de los venezolanos acumula, al menos, cuatro días sin agua corriente en sus casas cada semana, una problemática que afecta de peor manera a un 19 % de la población, que recibe el suministro cada 15 días, según un informe de la ONG Cedice Libertad difundido este martes.

La organización no gubernamental, que recabó los datos en febrero pasado, a través de encuestas y reseñas de medios de comunicación, aseguró que el suministro de agua es el servicio público que más fallas presenta en Venezuela.

«Más de un tercio de la población paga un servicio de cisterna para el uso doméstico. Y en el interior del país, algunos sectores de pocos habitantes usan entre 1 y 3 cisternas semanales», subraya el escrito.

El economista Raúl Córdoba, que coordinó la investigación, explicó a EFE que una vez que los venezolanos reciben agua en sus hogares el suministro se mantiene, cuando menos, durante dos horas, o hasta por tres días continuos como máximo.

Remarcó que algunas personas reciben el servicio durante la madrugada, lo que dificultad aún más su aprovechamiento.

Según los datos de Cedice Libertad, el 76 % de las personas denunciaron en febrero el incumplimiento de los esquemas de racionamiento del suministro en sus comunidades, lo que obligó a algunos a comprar agua, en un país que tiene a millones de personas con ingresos mensuales por debajo de los 30 dólares.

El 68 % de los encuestados considera que el servicio sería más eficiente si se cobrara una tarifa más alta que acompañe la operatividad del servicio», añade el informe al respecto.

Asimismo, el 64 % de los venezolanos consultados por la ONG asegura que el servicio eléctrico «es muy deficiente y presenta constantes cortes y fallas», mientras que para el 80 % de los encuestados «la gestión vial en las principales ciudades del país es un caos».

En agosto pasado, el Gobierno, que culpa del mal funcionamiento de los servicios básicos a las sanciones impuestas por Estados Unidos y otros países a Venezuela, pidió a los ciudadanos denunciar todas las fallas, un problema que esperaban resolver por completo a finales de 2022. Sin embargo, miles de ciudadanos han protestado en lo que va de año por la persistencia de estos problemas.

VF