La presidenta de Consecomercio, Tiziana Polesel, señaló que el problema con el diésel, no es solamente el ajuste del precio a o,50 centavos de dólar, es que el precio más caro que pagan los transportistas y el sector del agro, es no tenerlo.

«Ha ocurrido que hay ajustes, pero el problema está en la producción y en la cadena de suministro, es necesario ajustar todos los elementos para que llegue a las estaciones», añadió.

Explicó que «una vez que salimos de Caracas nos damos cuenta que la atención que se da a la capital difiere con lo que ocurre afuera, no solo por el combustible, sino con los servicios también».

«Hay casos extremos como en el Zulia, Portuguesa y otras zonas que no se asemejan a Caracas en cuanto a la atención que reciben», dijo Polelsel.

Señaló que «el transporte de mercancía es el más afectado con la falta diésel y el transporte para los trabajadores, porque extienden su tiempo para llegar a sus puestos de trabajo».

«Una unidad de transporte puede estar detenida hasta una semana por falta de combustible y eso genera costos y que los productos no lleguen a tiempo, luego están las regiones agrícolas con el tema de los tractores, sobretodo en momentos de cosecha, lo cual se torna dramático», destacó.

Por otra parte, la presidenta de Consecomercio indicó que actualmente hay una disminución importante de las sucursales de las cadenas comerciales fuera de Caracas. «La cifra que tenemos, es que las cadenas han reducido el numero de sucursales entre 30 y 40% en las regiones fuera de la capital».

Fuente: Banca y Negocios

El expresidente de la Corporación Consultora de Petróleo de la Universidad Central de Venezuela, Ramón Castro, afirmó que se ha disminuido sustancialmente la producción de diésel en el país, luego del reciente anuncio de cobrar ese combustible a 0.50 centavos de dólar en algunas estaciones de servicio.

Castro indicó que el incremento es para «subsanar el costo y tratar de disminuir el contrabando», asegurando que aún en 0.50 es «insuficiente para cubrir el diésel hoy en día».

 «Para las refinerías en el estado en que se encontraban años atrás, era sencilla la producción de diésel, pero actualmente no tienen el suficiente crudo. Las refinerías no están en condiciones debido a la falta de mantenimiento», detalló en una entrevista a Unión Radio.

El experto petrolero precisó que a pesar de «la opacidad que existe» en torno a la información oficial, se han obtenido estadísticas que fijan la producción de diésel en aproximadamente 60 mil barriles, de los cuales 40 mil están destinados al parque automotor y el resto para equipos industriales.

Castro enfatizó que Venezuela sigue estando en ventaja con el precio, delante de los costos de otros países. Sin embargo, dijo que este aumento generará una reacción de subida del flete que también elevará el costo de alimentos, pasajes y terminará afectando en índices inflacionarios.

Fuente: Globovision

Durante el mes de junio se estarán entregando 11 bonos a través del Sistema Patria, a más de nueve millones de usuarios registrados.

Estas bonificaciones no forman parte de los otros depósitos que se hacen de manera extraordinaria, y que son anunciados por el gobierno de Nicolás Maduro, según se informó en el canal de Telegram, Patria Digital. 

Los bonos y montos a recibir durante los primeros días del mes son los siguientes: Dr. José Gregorio Hernández, Bs.13,80; Parto Humanizado, Bs.18,40; Lactancia Materna, Bs.18,40; 100% Escolaridad, Bs.9,20; y 100% Amor Mayor, por un monto que es variable.

De igual manera, será acreditado el pago correspondiente por Economía Familiar, Bs.9,20; Estipendio Chamba Juvenil, Bs.6,00; Estipendio Movimiento Somos Venezuela, Bs.6,00; 1er. Bono Especial, Bs.19,20; 2do. Bono Especial, Bs.19,20.

En el caso del bono Hogares de la Patria, los montos varían según la cantidad de integrantes por familia.

1 integrante Bs.7,36

2 integrantes Bs.9,20

3 integrantes Bs.13,80

4 integrantes Bs.18,40

5 integrantes Bs.23,00

6 o más integrantes Bs.27,60

? #AHORA: Hoy #1Jun al #7Jun inicia la entrega del Bono #HogaresDeLaPatria (junio 2022) a través del Sistema @CarnetDLaPatria enviado por nuestro Pdte. @NicolasMaduro.

? De acuerdo a la fecha que te corresponde recibir este beneficio.@BonosSocial#CrecimientoProductivo pic.twitter.com/wGVzRzIgd6

— Bonos Protectores Social Al Pueblo (@BonosSocial) June 2, 2022

Además, se entregan los bonos de premios pagados a los tuiteros destacados cada semana por la difusión de la información del Sistema Patria.

? #ATENTOS: Desde hoy #1Jun a través del #SistemaPatria iniciará la entrega del Premio #veQR del (mayo 2022) al igual el Premio del mes en las redes sociales a los #TuiterosActivos @BonosSocial#CrecimientoProductivo pic.twitter.com/RKTYud4Hze

— Bonos Protectores Social Al Pueblo (@BonosSocial) June 1, 2022

Fuente: El Nacional

Los precios del petróleo se recuperaron el jueves, pese a la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus socios (OPEP+) de acelerar el aumento de su volumen total de producción para julio.

Een Londres, el barril de Brent del mar del Norte para entrega en agosto escaló 1,13% a 117,61 dólares.

De su lado, el barril de West Texas Intermediate (WTI) para igual entrega ganó 1,39% a 116,87 dólares en el mercado de Nueva York.

Tras meses de espera pese a la subida de los precios, los países de la OPEP+ acordaron ajustar la producción de julio «al alza de 648.000 barriles diarios», frente a los 432.000 barriles fijados en los meses anteriores, según un comunicado del grupo.

Para Jeffrey Halley, analista de Oanda, el aumento de la producción de 648.000 barriles diarios «en los próximos dos meses no aliviará de forma significativa la escasez de petróleo ruso sancionado».

Esta esperada aceleración de la producción de la OPEP+ es «parcialmente una buena noticia porque es menor de lo que esperaba el mercado», aunque con este volumen la OPEP+ está lejos de compensar la escasez de crudo procedente de Rusia, Libia y Angola, subrayó por su parte Andy Lipow, de Lipow Oil Associates.

Los precios del crudo cayeron lógicamente al anunciarse el aumento de la oferta de la OPEP+, pero la mejoría no duró cuando se anunció la evolución de las reservas de petróleo estadounidenses.

Estas reservas disminuyeron mucho más de lo previsto la semana pasada, en 5,1 millones de barriles, sin contar unos 5,4 millones de barriles extraídos por la administración de las reservas estratégicas.

Fuente: 2001

La OPEP, junto con un grupo de productores aliados, entre ellos Rusia, decidió aumentar en julio y agosto su producción petrolera un 50 % más de lo esperado, hasta 648.000 barriles diarios, para reducir el precio del crudo de cara al verano.

Ese aumento es un 50 % superior al de los pasados meses -432.000 barriles diarios- dentro de un plan para abrir de forma gradual las espitas cada 30 días, indicó la organización petrolera en un comunicado tras el encuentro ministerial celebrado de forma telemática.

La subida extraordinaria se debe a que la OPEP adelanta el incremento del mes de septiembre -432.000 barriles- a julio y agosto, lo que supone que en cada uno de esos meses se agregan 216.000 barriles extra, un 50 % más.

Estos incrementos paulatinos -desde julio de 2021- para compensar el recorte de producción debido a la caída de la demanda en 2020 por la pandemia, se extendían hasta septiembre, por lo que, en la práctica, se ha adelantado su fin a agosto.

La decisión, tomada en una reunión telemática de la alianza de 23 países, se produjo en medio de las presiones de algunos países consumidores, como EEUU, para que la OPEP incremente más el bombeo para reducir el precio del crudo, que han rondado los 120 dólares, el más alto en una década.

Rusia bombeó en abril pasado ,5 millones de barriles diarios por debajo de la cuota que le corresponde dentro de la alianza de 23 países debido al impacto de las sanciones de Occidente por su agresión militar a Ucrania.

La Unión Europea está ultimando un nuevo paquete de sanciones a Rusia que incluye vetar las importaciones de petróleo de ese país que llegan por mar.

La propia OPEP ya advirtió a mediados de mayo que las sanciones a Moscú afectarán a su capacidad exportadora y calculó que Rusia, el segundo mayor productor de crudo del mundo, suministrará este año de media un 7,5 % de crudo menos de los previsto hace tres meses.

Arabia Saudí, hasta ahora, había indicado que no preveía aumentar su producción para compensar la caída del suministro ruso debido a las sanciones.

La OPEP y sus aliados volverán a evaluar la situación del mercado en un encuentro ministerial virtual el próximo 30 de junio.

Fuente: Banca y Negocios

El Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) informó el alcance de la recaudación tributaria de 1.817.939.004 bolívares, equivalentes a 357,1 millones de dólares al tipo de cambio oficial o 5.980.653 petros durante el mes de mayo de 2022.

Mediante una serie de mensajes publicados en la red social Twitter, el Superintendente Nacional Aduanero y Tributario, José David Cabello, precisó que los ingresos percibidos de las rentas en el mes de mayo provienen de diversas áreas.

Explicó que en la recaudación del Impuesto Sobre la Renta (ISLR) en mayo fue de 336.549.516 bolívares equivalentes a 66,1 millones de dólares o 1.107.180 petros; por concepto de Impuesto al Valor Agregado (IVA) la cifra recaudada es de 786.392.577 bolívares, equivalentes a 154,5 millones de dólares 2.587.073 petros.

En materia de aduanas detalló que se alcanzó la cifra de, 224.344.208 bolívares, con un resultado en petros de 738.047.

Lo obtenido en otras Rentas Internas es de 470.652.704 bolívares, que equivalen a 44,1 millones de dólares o 1.548.352 petros.

Cabello indicó que la totalización de los recursos que ingresaron al Tesoro Nacional, en lo que va de 2022 es de 8.015.745.994 bolívares, que es igual a 1.574,6 millones de dólares o 26.370.188 petros.

«Seguimos recaudando para consolidar la economía nacional en beneficio de la Patria de Bolívar y Chávez», manifestó Cabello en Twitter.

Fuente: El Universal

El precio promedio del dólar paralelo cerró este jueves en Bs.5,34, luego de subir por segunda vez en la jornada 0,59%. El mercado abrió con un aumento de 0,38% y ubicaba el precio de la divisa en Bs.5,31 la unidad.

Seis cuentas reflejadas por @EnParaleloVzla subieron sus cotizaciones entre 0,37% y 1,50%. Solo @MKambio retrocedió -0,74%.

El precio del dólar paralelo varió al cierre entre Bs.5,22 y Bs.5,40 entre los distintos marcadores.

El Banco Central de Venezuela (BCV) redujo por tercera semana consecutiva el monto de su intervención cambiaria. En esta oportunidad, la autoridad monetaria colocó en la Banca 105 millones de dólares. La información obtenida en exclusiva por Banca y Negocios no discrimina los montos en divisas estadounidenses y euros.

Fuente: El Nacional

El cierre de la fronteras con Aruba, Bonaire y Curazao, desde febrero de 2019, ha provocado el cierre de las agencias navieras y aduaneras ubicadas en el puerto de La Vela de Coro, estado Falcón.

En este puerto del occidente venezolano operaban seis empresas entre aduanales y navieras, que brindaban cerca de 30 puestos de trabajo directos y 50 indirectos. Cuatro de estas cerraron sus puertas a finales de 2021.

Las agencias navieras registradas en el municipio Colina son Falconiana de Navegación, Exportadora Veleña, Navasca y Agencia Naviera Falcón C.A (Agenafalca) -cuya oficina principal está ubicada en Punto Fijo-. Ahora solo dos navieras  están operativas.

Las agencias aduanales dedicadas al despacho de las mercancías hacia Curazao son Tica y Aduanera Falcón, que también se vieron obligadas a cerrar sus puertas.

José Pérez es agente naviero en Agenafalca. Admite que la paralización del intercambio comercial hacia Aruba y Curazao disminuyó los ingresos de la empresa. Sin embargo, para mantener la operatividad incluyeron remolcadores marinos que trabajan para PDVSA.

Agenafalca ofrece servicios desde Puerto Guaranao, península de Paraguaná. A diferencia de las agencias navieras que operan en La Vela, no hubo despidos de personal producto del cierre fronterizo. “Estamos listos para cuando los gobiernos deseen reabrir las fronteras marítimas”, dijo.

Falconiana de Navegación se caracterizó por ser una de las agencias navieras que atendió a cruceros turísticos desde 1995, pero cesó sus actividades a finales 2021.

El corredor turístico del Puerto de La Vela también fue decayendo desde 2019. Restaurantes, discotecas y posadas ubicadas en el paseo Generalísimo Francisco de Miranda fueron progresivamente apagando sus luces por el impacto del cierre de fronteras.

El 80% de la economía de la localidad dependía del intercambio comercial con la isla de Curazao.

Cifras de asociaciones y cámaras de comercio estiman que unos 15 mil marinos y 42 mil familias fueron expuestos a la pobreza extrema en tres años de cierre fronterizo. Empresarios adscritos a la patronal Fedecámaras calcularon que unos 300 comercios formales y de emprendimiento fueron clausurados en este periodo.

Ahora el panorama está cambiando. Locales emblemáticos retomaron sus actividades, mientras que se han inaugurado centros nocturnos, bodegones, tiendas, farmacias, salones de belleza  y pequeños establecimientos de comida rápida a orillas del mar.

El puerto que solo dependía de Curazao y de las fuentes de empleo en la Administración Pública, se ha convertido en un zona de consumo en medio de condiciones precarias por la crisis de servicios públicos.

Fuente: Globovision

El presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela, Reinaldo Quintero, indicó que actualmente en el país se están produciendo entre 800.000 y 900.000 barriles de petróleo diarios, pero las «sanciones cuestan un millón de barriles y las autosanciones otro millón de barriles».

«Cuando sumas 800, más el millón y el otro millón, te dan los 2 millones 800.000 que nosotros podríamos producir», detalló Quintero.

Durante una entrevista en el programa Al Instante, en Unión Radio, el dirigente gremial indicó que la petrolera estadounidense quiere trabajar en Venezuela pero «está amarrada».

«Podría agregar 200 o 300.000  barriles adicionales, más los actores europeos podrían colocar 400 mil barriles más. Entre nacionales y trasnacionales podríamos llegar al millón 500 mil y después a los dos millones», enfatizó.

Asimismo, se refirió a las conversaciones que se están desarrollando para tratar de flexibilizar la licencia de Chevron y que se puedan abordar las necesidades de las dos sociedades, no solamente la norteamericana sino la europea para poder llevar energía a los sitios que hace falta.

Reinaldo Quintero puntualizó que Venezuela es la opción en exportación petrolera para la región y para buena parte del mundo, incluso, Estados Unidos requiere del crudo venezolano, por lo que el país también necesita cobrarle al Gobierno estadounidense.

Consideró que el envío de dos representantes por parte de Estados Unidos para discutir la posibilidad de suministrarse con el crudo del país «desmantela la expectativa de que Guyana nos iba a sustituir como proveedor de crudo», así como Surinam, Colombia, México, y Brasil, pero ya se tiene claro que «no es así».

Fuente: Banca y Negocios