El presidente del Consejo Superior de Turismo de Venezuela (Conseturismo), Leudo González, manifestó que el sector turismo en en país se encuentra en una situación preocupante, ya que sólo faltan unos días para que arranque la temporada vacacional de fin de año escolar, que abarca los meses de julio y agosto, y de 130 mil plazas camas que hay aproximadamente a nivel nacional, tan sólo están ocupadas 6.500 que representan el 5 % del sector hotelero.

 

 

 

 

 

 

 

 

Destacó que a pesar de que este año el sector ha podido laborar en la semana de flexibilización, la escasez de combustible, prohibición de vuelos internos en la mayoría de los estados, la pérdida del poder adquisitivo y la falta de un plan de vacunación masivo contra el Covid-19, han causado que el turismo en Venezuela haya padecido importantes pérdidas económicas y puestos laborales.

 

 

 

 

 

 

 

«Al no haber una campaña masiva de vacunación no hay posibilidades de que las cosas mejoren este año. En el primer trimestre de 2021, desde Conseturismo apoyamos la iniciativa de Fedecámaras que propuso un plan de vacunación para que seis millones de personas fueran inmunizadas contra el Covid-19, donde estaban incluidos trabajadores y sus familiares, pero hasta ahora no se ha conseguido la autorización del Gobierno», manifestó González.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El Ejecutivo Nacional ha autorizado solo tres destinos para que sean visitados por temporadistas en la semana de flexibilización, que son Los Roques, Canaima y la isla de Margarita, sin embargo, estos lugares no tienen el mayor número de plazas cama.

 

 

 

 

 

 

 

 

Por la escasez de gasolina y gasoil, sitios como Maturín en Monagas, Barcelona en Anzoátegui, Mérida, Trujillo y Táchira, y la región Occidental, que tienen mayor oferta de hospedaje, están por debajo del promedio nacional.

 

 

 

 

 

 

 

«Sabemos que hay mucha desincorporación de mano de obra calificada, particularmente en hoteles se ha perdido el 50 % de los empleos directos, alrededor de 100 mil personas han quedado desempleadas. Antes de la pandemia en marzo de 2020, había 200 mil fuentes de trabajo», detalló González.

 

 

 

 

 

 

 

 

Agregó que hay empresas turísticas que están desapareciendo y las que quedan están laborando solo al 30% de su capacidad.

 

 

 

 

 

 

 

Por su parte, Antonio Morales, presidente de la Cámara de Turismo en Lara, señaló que las posadas y hoteles del estado registran el mismo descenso de la demanda. Resaltó que el sector se encuentra en conversaciones con el gobernador Adolfo Pereira, para activar en los próximos dos meses un plan poscovid-19 para el turismo.

 

 

 

 

 

 

 

Exigencias del sector

 

Para Leudo González el Gobierno debe activar los aeropuertos del país. Unos 17 aeropuertos están cerrados desde marzo de 2020 y sólo el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (Maiquetía), Valencia y Maracaibo están ofertando vuelos internacionales. Los vuelos nacionales autorizados son hacia Porlamar (desde Valencia, Maracaibo y Maiquetía), Los Roques (desde Aeropuerto de Caracas y Maiquetía) y Canaima (desde Aeropuerto de Caracas, Maracaibo, Puerto Ordaz y Maiquetía), refiere La Prensa de Lara.

 

 

 

 

 

 

 

«Necesitamos conocer cuál es el plan para la activación de todos los aeropuertos del país. Sabemos que ya están preparados con los protocolos biosanitarios para así tener expectativas de que pueda haber movilización a distintas regiones del país. Un elemento dentro de la ecuación a considerar también es el tema de la gasolina, porque muchos temporadistas toman la decisión de desplazarse vía terrestre, pero están condicionados a tener garantizado dónde surtir combustible. Sin estos elementos el sector turismo está perjudicado», manifestó González.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conseturismo registra que para el asueto de carnaval, el balance que tenían en 2020 deja en la quiebra de unos 4.500 prestadores de servicio turístico a nivel nacional, lo que representa una reducción del 30% del sector en el primer años de pandemia.

 

 

 

 

 

 

«No se han reportado cierres directos, pero sí sabemos que hay hoteles y posadas que no han abierto sus instalaciones porque no tienen las condiciones para hacerlo ni el músculo financiero para garantizar las medidas de seguridad o cubrir los costos operativos» comentó.

 

 

 

 

 

 

 

Incremento moderado

 

Este año se ha incrementado la demanda con los vuelos internacionales que están permitidos en el país hacia Panamá, República Dominicana y México, señala González.

 

 

 

 

 

 

«Ha habido un importante volumen de tránsito aéreo internacional, sobre todo la gente se ha desplazado en busca de la vacuna anticovid en países como Estados Unidos», expresó.

 

 

 

 

 

 

 

También están disponibles los vuelos hacia Turquía y Bolivia y se prevé que se permitan los vuelos hacia Rusia e Irán.

 

 

 

 

 

 

González indica que el sector turismo en Venezuela solo ha tenido oxígeno en diciembre, cuando se les permitió laborar todo el mes a los prestadores de servicio, y en carnaval cuando el asueto se extendió por una semana.

 

 

 

 

 

 

 

 

El director ejecutivo de la agencia de viajes Jireh Travel, Francisco Rodríguez, señaló que el Gobierno ha hecho una gran improvisación, por el hecho de que tras 18 meses de pandemia no haya activado un plan de vacunación a gran escala en el país, no garantice el combustible y todavía no haya concretado un plan de activación para los aeropuertos nacionales, por lo que empresarios del sector no han podido hacer proyecciones para lo que queda de año.

 

 

 

 

 

 

 

Dijo que a la fecha, el Ejecutivo Nacional no ha creado buena política para ayudar al sector, mientras que en otros países se han diseñado políticas que permiten reactivar el sector.

 

 

 

 

 

 

 

«En Argentina hay un plan para quienes compren un paquete nacional de viaje, el gobierno les devuelve la mitad del dinero a su tarjeta de crédito para que lo puedan gastar en restaurantes, hoteles y motiven a la gente a viajar. Además, por seis meses el Ejecutivo Nacional pagó el 50 % de las nóminas de todos los prestadores de servicios turísticos, y cuando un día feriado cae entre semana es cambiado para el día viernes para que haya fines de semanas largos y la gente pueda viajar», explicó.

 

 

 

 

 

 

 

El representante de la agencia de viajes, considera que el sector está casi muerto. «Hay un grave problema económico y social en Venezuela y eso ha traído como consecuencia costos operativos muy altos para las empresas de turismo. Una persona que quiera pasar un fin de semana en Margarita, por ejemplo, debe invertir un promedio de 500 dólares como mínimo para pagar un fin de semana con su pareja en un hotel. Hoy muy pocas personas en Venezuela pueden darse el lujo de tener ese poder adquisitivo».

 

 

 

 

 

 

La prioridad de los venezolanos se centra en subsistir y destinar los pocos ingresos que perciben en alimentación y medicamentos, lo que afecta a los prestadores de servicio.

 

 

 

 

 

 

Mejoras en Lara

 

El presidente de la Cámara de Turismo de Lara, Antonio Morales, destacó que desde finales de mayo y a principios de junio se han realizado tres actividades autorizadas, lo que ha generado ingresos para prestadores de servicio.

 

 

 

 

 

 

En la Manga de Coleo Juan Canelón, ubicada en el sector El Ujano de Barquisimeto, se desarrolló un torneo de toros coleados, donde mil personas pudieron disfrutar de la actividad, aunque la manga tenga un aforo para 10 mil personas.

 

 

 

 

 

 

Agregó que el sector turismo maneja las medidas de bioseguridad, por lo que pueden realizar actividades con público de manera controlada ya que, recientemente se hizo un torneo en el campo de golf ubicado en el sector La Campiña, del municipio Palavecino, y un evento de motorizados.

 

 

 

 

 

 

 

 

Dijo que espera que Lara pueda ser sede de los Juegos Deportivos Nacionales, para atraer temporadistas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

Para el cierre de este año, la industria nacional dedicada a la fabricación de partes y repuestos de los vehículos tiene como meta contemplar 7.000.000 de dólares en exportaciones.

 

 

 

 

 

 

El presidente ejecutivo de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes (Favenpa), Omar Bautista, señaló que la demanda extranjera y lo poco que se produce en repuestos para abastecer al mercado venezolano son las válvulas de oxígeno del sector que ahora trabaja al mínimo de su capacidad.

 

 

 

 

 

 

 

 

«Proyectamos una mejora en las exportaciones y la meta de este año es llegar a los 7 millones de dólares. Es una buena cifra, pero lejos de los niveles que teníamos hace tiempo. Nosotros llegamos a hacer exportaciones por 260 millones de dólares», detalló Bautista.

 

 

 

 

 

 

 

Agregó que estas exportaciones superan al doble lo alcanzado en 2019 y 2020, que sólo se obtuvo 3,4 millones de dólares en exportaciones.

 

 

 

 

 

 

 

 

El máximo representante de Favenpa dijo que Colombia, Argentina, Brasil y Estados Unidos, son los principales países en los que se vende está producción nacional de autopartes.

 

 

 

 

 

 

 

Señaló que aunque la demanda no es muy alta, la industria venezolana logró hacerse con nichos de mercados para vender, especialmente baterías, pistones de aluminio, radiadores, ballestas y filtros de aire y aceite.

 

 

 

 

 

 

 

La industria de autopartes aseguró su producción y es más optimista en comparación con el año anterior, pese a que operan con ciertas limitaciones por el cumplimiento del método 7+7 impuesto por el Ejecutivo Nacional.

 

 

 

 

 

 

 

Además de las limitaciones causadas por la pandemia del Covid-19, el sector enfrenta el reto de hacer un nicho de mercado en el extranjero sin el apoyo de algunas empresas multinacionales que estaban en el país anteriormente y que ayudaban a conseguir clientes. Antes de 2007 la industria contaba con el acero producido en suelo nacional, además es una de las materias primas para muchos de sus productos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El sector considera que la exportación de autopartes con el sello «Hecho en Venezuela», son excelentes noticias, aunque la industria todavía no vislumbra un cambio para retomar el ensamblaje de vehículos nuevos en el país y tampoco se frena la entrada de autopartes importadas sin el pago de impuestos, lo que preocupa al sector.

 

 

 

 

 

 

 

«Calculamos que las compras de las ensambladoras sean cero para este año, porque no creemos que vaya a existir una mejora durante lo que resta del año. Las ensambladoras son quienes nos hacían las mayores compras. Ahora las empresas de autopartes no producen para tener inventarios, sino que se trabaja en función de la demanda. No hay para dejar productos almacenados», expresó Bautista.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Durante el primer trimestre del año, solo un camión Mack fue lo que se ensambló en el país. Todavía no se conocen las cifras sobre la producción para este segundo trimestre, sin embargo, se sabe que el ensamblaje de vehículos va en picada, si se compara con los 86 vehículos que se lograron armar en el país en el primer trimestre del año pasado. Mientras que en 2007 se ensamblaron 172.000 vehículos.

 

 

 

 

 

 

 

El economista Enrique González, en una publicación del Centro de Divulgación del Conocimiento Económico para la Libertad (Cedice) señaló que el sector automotriz tiene una primera barrera en el «depauperado poder de compra del bolívar, así como de sueldos y salarios producto del proceso hiperinflacionario».

 

 

 

 

 

 

 

En ese sentido, Favenpa le ha estado pidiendo, desde hace más de dos años, a los ministerios de Economía y Finanzas e Industrias y Producción Nacional que frenen la importación de las autopartes que se producen en el país. Las autopartes que llegan sin el pago del Impuesto del Valor Agregado (IVA), ni del impuesto por importación, ni tampoco de la tasa aduanera suponen «una competencia desleal» para la industria nacional, dijo el ingeniero Bautista.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Le hemos planteado al sector oficial que estas importaciones generan una competencia desleal a la industria y al empleo productivo», apuntó.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

La divisa estadounidense en el mercado paralelo revirtió tendencia inicial a la baja. Es decir, según @EnParaleloVzla, el dólar no oficial subió 0,55% para ubicarse en Bs.3.222.329,68 al cierre de este 28 de junio.

 

 

 

 

 

 

 

Entre las cuentas que promedia este popular marcador, dos siguieron avanzando, dos experimentaron bajas de -0,10% y -0,57% y otras dos, se mantuvieron sin cambio al cierre de la jornada.

 

 

 

 

 

 

La moneda americana se movió a una tasa mínima de Bs.3.115.311,13 por dólar, de @Yadio_io; y Bs.3.288.948,00, de @Mkambio.

 

 

 

 

 

 

 

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En apertura

 

El mercado paralelo de divisas abrió la jornada de este lunes 28 de junio, cuando arranca una nueva semana de cuarentena radical, con tendencia a la baja.

 

 

 

 

 

 

De esta manera lo reportó el portal @EnParaleloVzla, que ubica a la divisa norteamericana a un precio promedio de Bs.3.204.803,65 en la apertura, lo que representa una baja de -1,28% o Bs.41.687,25, en comparación con el precio de cierre del pasado viernes.

 

 

 

 

 

 

 

De las sietes cuentas que promedia esta plataforma, tres se deslizan a la baja y dos abren en alza. Otras dos cuentas no registran cambios en sus precios.

 

 

 

 

 

 

 

La clásica @DolarToday, fija su referencia diaria en Bs.3.273.013,54 por dólar luego de subir 2,26%.

 

 

 

 

 

 

 

Entre tanto, el tipo de cambio oficial, reportado por el Banco Central de Venezuela (BCV), se ubica para este lunes en Bs.3.196.903,01 por dólar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

Wall Street cerró este lunes en terreno mixto, con el Dow Jones en rojo pero registrando nuevos récords en el S&P 500 y el Nasdaq, que recibieron impulso del sector tecnológico.

 

 

 

 

 

 

Según datos al cierre de la Bolsa de Nueva York, el selectivo S&P 500 subió 0,23 % o 9,91 puntos, hasta 4.290,61, y el índice compuesto Nasdaq avanzó 0,98 % o 140,12 puntos, hasta 14.500,51.

 

 

 

 

 

 

 

El Dow Jones de Industriales recortó un 0,44 % o 150,57 puntos, hasta 34.283,27.

 

 

 

 

 

 

 

Por sectores, destacó el empuje del sector tecnológico (1,11 %) y el de comunicaciones (0,83 %), donde se ubican importantes empresas como Facebook, que hoy subió un notable 4,18 %.

 

 

 

 

 

 

 

 

Facebook logró hoy una capitalización de mercado de un billón de dólares, uniéndose a un selecto club formado por Apple, Microsoft, Amazon, que hoy ascendieron más del 1 %, y Alphabet, que apenas varió.

 

 

 

 

 

 

La empresa fundada por Mark Zuckerberg reaccionó positivamente en bolsa a la desestimación en un tribunal federal de una demanda del regulador de la competencia estadounidense y de 48 fiscales generales.

 

 

 

 

 

 

El parqué neoyorquino amplió las ganancias de la semana pasada, cuando se impuso en el mercado el optimismo por la recuperación económica en Estados Unidos.

 

 

 

 

 

En ese sentido, este lunes han influido los desarrollos recientes en el ámbito legislativo del plan de infraestructuras propuesto por el presidente Joe Biden, según los expertos.

 

 

 

 

 

 

 

 

«El acuerdo bipartidista sobre infraestructura alcanzado la semana pasada en Washington DC parece tener alguna posibilidad de hacerse realidad», dijo el analista John Stoltzfus, de Oppenheimer Asset Management.

 

 

 

 

 

 

Por otra parte, las expectativas están puestas en el informe de empleo de junio que se dará a conocer este viernes y en el que se espera una creación de 683.000 puestos de trabajo.

 

 

 

 

 

 

Entre las 30 cotizadas del Dow Jones, destacó el descenso de Boeing (3,39 %) atribuido a una notificación de los reguladores aplazando la certificación de su nuevo avión 777X a finales de 2023.

 

 

 

 

 

 

También bajaron Chevron (-3,08 %) y American Express (-2,76 %), en línea con las caídas en los sectores de la energía (-3,33 %) y financiero (-0,81 %).

 

 

 

 

 

 

 

En otros mercados, el petróleo de Texas bajó a 72,91 dólares el barril, el rendimiento del bono del Tesoro a 10 años descendía al 1,482 %, el oro progresaba a 1.779,90 dólares la onza y el dólar ganaba terreno frente al euro, con un cambio de 1,1924.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

Tras haber batido récords durante la sesión asiática, los precios del petróleo se replegaron el lunes penalizados por la variante Delta del covid.

 

 

 

 

 

 

 

El barril de Brent del mar del Norte para entrega en agosto cerró a 74,68 dólares en Londres, lo que significa una caída de 1,97% respecto al viernes.

 

 

 

 

 

 

 

En Nueva York, el barril de WTI para la misma fecha perdió 1,54% y quedó en 72,81 dólares.

 

 

 

 

 

 

 

Por primera vez desde octubre de 2018, el Brent y el WTI habían llegado poco antes a 76,60 y 74,45 dólares respectivamente y luego cayeron.

 

 

 

 

 

 

«Las previsiones de recuperación de la demanda de petróleo durante el verano (boreal) tal vez están algo sobrestimadas», dijo Louise Dickson, analista de la firma Rystad.

 

 

 

 

 

 

Los inversores «se vieron enfrentados a un retorno a la realidad esta semana cuando la variante Delta afecta Europa y el aumento de los contagios en el sureste de Asia y en Australia generó nuevos confinamientos».

 

 

 

 

 

 

El mercado también está pendiente de la reunión del jueves de los 13 países de la Opep y 10 aliados durante la cual se discutirá el nivel de producción a partir de agosto.

 

 

 

 

 

 

 

 

Neil Wilson, de Markets.com, estima «un aumento de la producción de medio millón de barriles por día». Esa expectativa es compartida por buena parte del mercado.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

El precio de la Cesta Petare se mantuvo relativamente estable esta semana y se ubicó en Bs.77.000.000, lo que representa un leve incremento de 0,52% respecto a la semana anterior, cuando su costo fue de Bs.76.600.000.

 

 

 

 

 

 

 

El indicador que agrupa ocho alimentos básicos y que mide el comportamiento de los precios en este sector popular del este de Caracas, registró una variación en dólares de -2,61% al ubicarse en 23,72 dólares frente a los US$24,35 que costó la semana previa, según información compartida por el economista Ángel Alvarado en su cuenta en Twitter.

 

 

 

 

 

 

 

 

Entre los productos que mide la Cesta Petare, el cartón de huevos registró una baja de Bs.100.000 y se ubicó en 8.600.000 bolívares.

 

 

 

 

 

 

 

 

La harina de maíz, el queso blanco, la carne, el aceite de maíz, el azúcar y el arroz entero mantuvieron sus precios esta semana.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Solo el precio del café molido se incrementó 500.000 bolívares y alcanzó los Bs.19.400.000.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

Agentes de la Patrulla Fronteriza encontraron a 7.484 venezolanos a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México, durante el mes de mayo, más de los que han sido hallados en los últimos 14 años.

 

 

 

 

 

 

 

Muchos de los casi 17.306 venezolanos que han cruzado ilegalmente la frontera sur desde enero habían estado viviendo durante años en otros países de América del Sur, reseñó The Associated Press.

 

 

 

 

 

 

 

 

En esta nueva ola migratoria, que afronta Estados Unidos, no es común ver a los tradicionales agricultores y trabajadores de bajos salarios de México o América Central. Son banqueros, médicos y hasta ingenieros venezolanos, que están llegando en números récord mientras huyen de la agitación que hay en Venezuela y pagan hasta 3.000 dólares a coyotes para que les ayuden a cruzar.

 

 

 

 

 

 

 

Con la pandemia, lo venezolanos que se encontraban en otros países de América del Sur, han tenido que reubicarse nuevamente.

 

 

 

 

 

 

 

Los datos del gobierno de Estados Unidos muestran que 42% de todas las familias encontradas a lo largo de la frontera en mayo provenían de lugares distintos a México, El Salvador, Guatemala y Honduras, los impulsores tradicionales de las tendencias migratorias.

 

 

 

 

 

 

 

 

La Patrulla Fronteriza registró más de 180.000 encuentros en mayo, un máximo de dos décadas que incluye los repetidos intentos de los migrantes por cruzar.

 

 

 

 

 

 

 

En comparación con otros migrantes, los venezolanos obtienen «ciertos privilegios», un reflejo de su posición financiera más sólida, niveles de educación superior y políticas estadounidenses que no han logrado expulsar a Maduro, pero que, sin embargo, hicieron que la deportación fuera casi imposible.

 

 

 

 

 

 

 

La gran mayoría ingresa a EEUU cerca de Del Rio, una ciudad de 35.000 habitantes, y no intentan evadir la detención, sino que se entregan a los agentes de la Patrulla Fronteriza para buscar asilo.

 

 

 

 

 

 

 

¿Cómo es el viaje? 

 

The Associated Press habló con Lis Briceno, de 27 años de edad. Después de graduarse con un título en ingeniería petrolera, no pudo ser contratada en los campos petroleros de Maracaibo, por lo que se mudó a Chile hace unos años y encontró trabajo en una empresa de tecnología.

 

 

 

 

 

Pero a medida que los disturbios antigubernamentales y la pandemia hundieron la economía de Chile, las ventas se desplomaron y su empresa cerró.

 

 

 

 

 

 

Briceno vendió lo que pudo para recaudar los 4.000 dólares necesarios para su viaje a Estados Unidos.

 

 

 

 

 

 

 

Mientras que los centroamericanos y otros pueden pasar meses caminando por la jungla, polizándose en trenes de carga y durmiendo en campamentos improvisados ​​dirigidos por cárteles en su camino hacia el norte, la mayoría de los venezolanos llegan a Estados Unidos en tan solo cuatro días.

 

 

 

 

 

 

 

«Este es un viaje para el que definitivamente están preparados desde un punto de vista financiero», dijo Tiffany Burrow, quien dirige el refugio de la Coalición Humanitaria Fronteriza de Val Verde en Del Río.

 

 

 

 

 

 

 

Primero vuelan a la Ciudad de México o Cancún. Los contrabandistas que se promocionan como «agencias de viajes» han aparecido en Facebook, alegando que ofrecen transporte sin problemas a Estados Unidos a cambio de unos 3.000 dólares.

 

 

 

 

 

 

 

El elevado precio incluye una salida guiada desde Ciudad Acuña, donde la mayor parte de los venezolanos cruzan el Río Grande.

 

 

 

 

 

 

 

Una vez en Estados Unidos, Los venezolanos tienden a obtener mejores resultados que otros grupos. En marzo, Biden otorgó el estatus de protección temporal a unos 320.000 venezolanos.

 

 

 

 

 

 

Si bien, los recién llegados no califican, los venezolanos que solicitan asilo, como casi todos lo hacen, tienden a tener éxito, en parte porque el gobierno de Estados Unidos corrobora los informes de represión política.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Solo 26% de las solicitudes de asilo de venezolanos han sido denegadas este año, en comparación con una tasa de rechazo de 80% para los solicitantes de asilo de países más pobres y plagados de violencia en América Central, según el Transactional Records Access Clearinghouse de la Universidad de Syracuse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

Las metas numéricas que estima el Ejecutivo Nacional sobre la recuperación petrolera podrían ser factibles, según el presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela, Reinaldo Quintero.

 

 

 

 

 

 

 

«La clave es reinsertar los recursos privados en el sector público y lograr que los modelos de negocios y operativos que están planteados se activen», manifestó.

 

 

 

 

 

 

 

Asimismo, destacó que «las metas son viables y se están realizando trabajos en toda la infraestructura de refinación, hay una parada en El Palito que es un trabajo profundo y si deberíamos poder alcanzar algunas de las metas».

 

 

 

 

 

 

 

 

En una entrevista para Unión Radio Quintero explicó que la demanda de diésel está alrededor de los 50 o 60.000 barriles diarios «y debemos estar a dos tercios de esa demanda y con la gasolina estamos en 80.000 barriles y necesitamos 140.000, todavía estamos un poco bajos para suplir la demanda».

 

 

 

 

 

 

 

Reiteró que es necesario reinsertar a la inversión privada organizada por medio de los gremios para articular los recursos de las empresas con el sector público para llegar a la meta deseada.

 

 

 

 

 

 

 

Por otro lado, señaló que también se debe crear un bloque de confianza para acercarse al Departamento del Tesoro y plantear el tema de las sanciones ya que a su juicio, «atentan contra la libertad económica del país».

 

 

 

 

 

 

Sin embargo, cree que desde Estados Unidos, con la administración de Joe Biden «hay una flexibilización hacia el diálogo y un mayor entendimiento de que las sanciones afectan la movilidad económica y obviamente a la industria, a la calidad de vida y la posibilidad de recuperarnos».

 

 

 

 

 

 

 

 

Quintero señala que aunque en estos momentos no se está realizando ninguna gestión directa con EEUU, los actores públicos y privados del país «hemos estado impulsando el diálogo y la concordia entre los venezolanos para llevar una postura única hacia el Departamento del Tesoro».

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14

La ministra del Poder Popular para Comercio Nacional, Eneida Laya Lugo, informó este lunes que la actividad comercial alcanzó una operatividad del 81% durante la semana de flexibilización, específicamente en los sectores comerciales tradicional, de servicios, industrial y de esparcimiento.

 

 

 

 

 

 

A través de su cuenta oficial en Twitter, la ministra detalló que la semana comprendida entre los días 21 y 27 de junio se caracterizó por un incremento del 3% de la actividad comercial desde la última semana flexible, en la que se registró un movimiento del 79%, por lo que la calificó como «una de las semanas con más dinamización en el año».

 

 

 

 

 

 

De igual manera, indicó que el sector de servicios que agrupa ópticas, casas de empeño, consultorios médicos, caucheras, auto lavados, inmobiliarias, centros veterinarios, peluquerías, entre otros, se activó en un 83%.

 

 

 

 

 

 

Por su parte, el sector industrial mostró actividad del 70%, mientras que el de esparcimiento fue el más activo con un índice de 86% de operatividad.

 

 

 

 

 

 

Asimismo, Laya afirmó en el Ministerio de Comercio Nacional «está pendiente del cumplimiento de la medida del 7+7 de cuarentena y que solo los establecimientos autorizados abran sus puertas».

 

 

 

 

 

 

Reiteró que los comerciantes «deben garantizar que se realice un proceso de limpieza y desinfección de manera frecuente en todos los espacios de los establecimientos comerciales y mantener el distanciamiento social durante los días de flexibilización, esto con el objetivo de evitar brotes de infectados por COVID-19».

 

 

 

 

 

En la semana de flexibilización que recién culminó, hubo en promedio un 81% de actividad en los sectores comerciales tradicional, de servicios, industrial y de esparcimiento, siendo una de las semanas con más dinamización en el año. #PeriodismoBicentenario

— Eneida Laya Lugo (@EneidaLayaPsuv) June 28, 2021

 

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocio
Por: Maria Laura Espinoza
Twitter: @i_am_LauEz14