Grandes noticias para los gamers. AMD ha presentado sus nuevos tarjetas Radeon RX 6000, y a priori son igual o más potentes que la gama premium de NVIDIA, la RTX 3000, a un precio inferior (con una excepción). Esta competencia máxima es una bendición para los jugadores, porque significa que los precios van a bajar.

Hoy la CEO de AMD, Su Lisa, ha presentado tres nuevas tarjetas: AMD Radeon RX 6900 XT, RX 6800 XT, y RX 6800.

La nueva arquitectura RNA2 de AMD, llamada coloquialmente Big Navy, literalmente dobla el rendimiento de la anterior generación, y mejora un 55% el rendimiento por vatio. Con estos datos iguala en potencia a las tarjetas rivales de NVIDIA, pero con un TDP (calor a disipar) mucho menor, y a un precio similar o inferior

¿Cómo consigue RNA 2 este impresionante rendimiento? Estrena una serie de tecnologías que ayudan a mejorar el rendimiento por vatio.

AMD Infinity Cache es una memoria caché de 128 MB que reduce la latencia y el consumo cuando se juega a 4K. AMD Smart Access Memory es una nueva tecnología de memoria que permite un acceso más directo a la memoria GDDR6, aumentando el rendimiento hasta un 13% en algunos juegos, simplemente con esta mejora. También ayuda la tecnología FinFET de 7nm que utiliza AMD en esta nueva gama de tarjetas.

Para tener una referencia, estas son las equivalencias entre las nuevas tarjetas de AMD y NVIDIA:

1. RX 6900 XT – RTX 3090
2. RX 6800 XT – RTX 3080
3. RX 6800 – RTX 3070 – RTX 2080 TI

Estamos viendo cómo los fabricantes de coches tratan de llamar la atención de los medios e innovar de modos cada vez más inesperados. Hace unas semanas os mostramos el vehículo Hyundai que camina sobre cuatro patas y ahora la misma marca ha sacado su último modelo, que está enfocado directamente a los más pequeños de la casa.

Hyundai Concept 45 es un pequeño coche eléctrico que se adelanta como promoción del esperado Hyundai 45 EV Concept, modelo que sacudió el Salón de Frankfurt 2019 a pesar de la poca información que se dio sobre él. Pero vamos a ver cómo es este coche listo para que disfruten niños y niñas.

El coche eléctrico se va a poner a la venta con unas medidas de 138 cm de largo y altura de 82 cm, según Diario de Sevilla. Incorporará dos motores eléctricos que sumarán 240 W, aunque como esta enfocado exclusivamente para los niños no destacará por su velocidad: solo 7 km/h.

La idea es que sea un coche para que se juegue en parques y en entornos controlados donde siempre puedan estar bajo la supervisión y al alcance de los padres. Pero esto no quiere decir que sea un modelo sencillo, tal como se puede ver en el diseño.

Tanto los faros como las lunas traseras son LED y el diseño cuenta con un enfoque moderno y aerodinámico que lo hacen parecer mucho más que una maqueta en funcionamiento, porque no es solo un modelo a escala, sino que tiene su propia identidad y carece de puertas, el conductor accede por encima.

El vehículo se venderá en color Performance Blue con detalles en naranja y tendrá botón de encendido y apagado, dos pedales para conducción, pantalla y teclas para encender y apagar las luces. Una pequeña delicia para poder disfrutar a fondo que ya querrían algunos adultos, aunque todavía se desconozca el precio de lanzamiento.

La marca DJI ha presentado el que será el sucesor de su clásico DJI Mavic Mini, el pequeño dron pensado para volar por ciudad, a pesar de las restricciones que impone la normativa en el uso de drones. El nuevo Mini 2 respeta el estilo y diseño reducido de los modelos anteriores, pero destacando en otras cualidades.

Este nuevo ultraligero pesa menos de 249 gramos y cuenta con un diseño plegable para poder transportarlo con mayor facilidad. Aunque su  diseño reducido no es lo más interesante de este nuevo producto. 

El Mini 2 presume de una mejor potencia de vuelo. DJI ha agregado su tecnología OcuSync 2.0, para conseguir una conexión más estable a más distancia entre el dron y su control remoto. La marca afirma que el rango de transmisión es ahora de 10 km, un aumento del 150% con respecto al Mavic Mini original. 

Cuenta con mejores motores para ofrecer un tiempo de vuelo de 31 minutos a velocidades más altas y mayor aceleración. Este modelo puede soportar velocidades de viento de hasta 38,6 km/h. De todas formas, a estas potencia de vuelo hay que aplicarle la normativa para drones que restringe, según la zona de vuelo, la velocidad y la distancia a la que se puede llegar el dispositivo, entre otras cosas.

El Mini 2 también presume de mejores fotografías y vídeos. Integra un nuevo sensor de 12MP que puede grabar videos de 4K 30fps a 100Mbps. Los usuarios pueden elegir tomar las fotos en RAW para facilitar la edición posterior.

La estabilización de fotos y videos se sustenta en un cardán de 3 ejes que se encarga de compensar el movimiento del dron, viento u otros elementos como los cambios de dirección. La resolución de los videos es Full HD con un zoom digital de 4x.

Junto a el nuevo DJI Mini 2, que está disponible por 459 euros, se pueden conseguir una serie de accesorios anunciados por la empresa como protectores de hélice de 360 ​​grados, estuche de carga y un adaptador a presión que permite colocar una pequeña pantalla LED en la parte superior del dron.

Lo que hace tiempo parecía complicado de ver ya está en las tiendas. Mucho se habló sobre el lanzamiento del Galaxy Fold por parte de Samsung, pero a día de hoy son varios los fabricantes que están empezando a probar esta tecnología para intentar ofrecer sus propios modelos en el futuro.

Oppo parece ser uno de los fabricantes que quiere adentrarse en estos móviles, según se ha podido ver en las patentes que han descubierto con distintas opciones para plegarlos, algunas de ellas ideas que no se habían visto anteriormente y que resultan cuanto menos curiosas.

Estas patentes que han sido descubiertas por Gizmochina muestran móviles que se pliegan varias veces y en distintos ángulos, como si fuesen bloques independientes que pueden desplazarse en cualquier dirección, en ocasiones hasta ocho distintos. 

Se entiende que cada posición permite un uso distinto del móvil y que habría un bloque principal en el que irían la tarjeta SIM, batería, procesador… así como otros con cámaras o los altavoces, pero no parece encontrarse un molde concreto, sino que se juega con múltiples opciones.

Existe una patente con pliegue en zigzag, otra que tiene una base sobre la que situar el dispositivo para luego montarlo a gusto del usuario, una con ocho bloques y bisagras dobles para plegarlo en distintos ángulos…  En definitiva, estas patentes juegan como quieren con los móviles.

Pero hay que apuntar ese aspecto: son patentes y nada más; esto es, planes futuros, que en ocasiones pueden no llevar a ningún lado. Los móviles plegables están naciendo en este momento y seguramente cogerán distintas direcciones en los próximos años, y en Oppo no desean encontrar problemas de copyright con sus futuros desarrollos. Pero no es posible ponerle fecha a un móvil con las características mostradas.

Aún queda mucho por mejorar en distintos aspectos, como la durabilidad, la tecnología de las pantallas o el requerimiento energético que pueden necesitar tantos bloques independientes, pero esta es una forma muy interesante de descubrir qué planteamientos manejan los distintos fabricantes.