Venezuela se posicionó como el segundo mercado más grande en Localbitcoins, una empresa de cambio de criptomonedas P2P, informó Vladislav Alimpiev, gerente de Comunidad y Alianzas de la plataforma.

Alimpiev calificó de positivo que la plataforma sirva de ayuda para los venezolanos que se encuentran en el país, gravemente afectado por la crisis multidimensional por la que atraviesa, publicó Cointelegraph.

“Venezuela es un mercado extremadamente importante para nosotros”, dijo el gerente.

Manifestó también que Localbitcoins se mantendrá al lado de la gente de Venezuela y afirmó que no tienen intenciones de abandonar el mercado venezolano ni de frenar ningún tipo de operación.

Recordó que Paxful cesó desde el 16 de septiembre sus operaciones en el país y dio a sus usuarios un plazo de 30 días para retirar de forma gratuita sus fondos.

En un comunicado, la plataforma expresó su preocupación por el panorama regulatorio en el que se desenvuelve el país. Paxful había llegado a más de 16.000 usuarios dentro de su página web y lograron realizar más de 150.000 transacciones, dice un comunicado.

Agregó Alimpiev que la región también es de mucho interés para las operaciones que realizan desde esa plataforma.

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Petróleos de Venezuela ha comenzado la transferencia de petróleo desde el Nabarima, pero una operación más eficiente a gran escala recomendada por el socio italiano ENI aún depende de la aprobación de Estados Unidos y Venezuela, indicó Argus en una nota firmada por los periodista Patricia Garip y Canute James.

El uso de una barcaza BL 30000, permite que gradualmente se vaya transfiriendo crudo desde el Nabarima, un buque de almacenamiento que está en las aguas del golfo de Paria. Desde la barcaza, el petróleo se transfiere al Aframax Icaro de Panamá, con bandera de Pdvsa , con el objetivo de alcanzar sus 700.000 barriles de capacidad en unas dos semanas, según dos fuentes cercanas a la operación.

Cargado con alrededor de 1,3 millones de barriles de crudo de 23° API, el Nabarima ha estado amarrado en el campo petrolífero costa afuera Corocoro de la empresa conjunta PetroSucre operado por Pdvsa durante 10 años, pero ha sido sometido a un mantenimiento limitado, lo que genera temores de un derrame de petróleo catastrófico.

El socio minoritario de Pdvsa en PetroSucre es ENI, que ha dicho que busca la aprobación de Venezuela y una “garantía formal” de Estados Unidos antes de proceder con “soluciones de vanguardia” para retirar el petróleo del buque afectado.

Eni y los contratistas que estarían involucrados en la operación están esperando una carta del Departamento de Estado de Estados Unidos para asegurarse de que no se infrinjan las sanciones. La embajada de Estados Unidos en Trinidad y Tobago dijo el 16 de octubre que las sanciones a Venezuela no están diseñadas para “apuntar a actividades de seguridad, ambientales o humanitarias”. Pero dado el amplio alcance de las sanciones petroleras y financieras de Estados Unidos a Venezuela, las partes buscan una cobertura legal más sólida y específica antes de proceder con la operación y acordar el pago correspondiente de Pdvsa. Sus discusiones con Caracas continúan.

Destacando los riesgos, el Ícaro se encuentra entre varios petroleros que ya están sujetos a sanciones estadounidenses.

Pdvsa no ha ha emitido información oficial, aparte de afirmar a principios de septiembre que el Nabarima no representa ningún riesgo ambiental.

Si el Nabarima continúa siendo descargado de manera gradual por Pdvsa o mediante una operación más grande y eficiente sugerida por ENI, no está claro cómo se comercializará el crudo. ENI tiene derecho a su participación del 26% en PetroSucre, pero podría negociar para levantar un volumen mayor como pago por sus servicios de transferencia.

Eni y su socio español Repsol ya obtienen crudo venezolano como pago de Pdvsa por su producción de gas natural costa afuera en el campo Perla frente al oeste de Venezuela. Las transacciones se compensan con envíos de diésel con bajo contenido de azufre bajo una excepción de sanciones que Estados Unidos ha dicho que busca cerrar como parte de su campaña de “máxima presión” sobre Caracas.

Trinidad disipa los miedos

Desde que comenzó a inundarse alrededor de agosto, el Nabarima ha disparado alarmas ambientales en el Caribe, especialmente en Trinidad y Tobago. El golfo de Paria separa a Trinidad de Venezuela por 16 kilómetros (9,9 millas) en su punto más cercano.

Un equipo de inspección de tres miembros de Trinidad visitó el Nabarima el 20 de octubre y recomendó el uso de un cisterna más grande “para reducir el tiempo y la logística de la transferencia” y para “reducir la posibilidad de cualquier incidente ambiental”, dijo el miércoles por la noche el ministro de Energía, Franklin Khan. Agregó que la embarcación ahora está en posición vertical y estable, y hay “un riesgo mínimo, si es que existe, de inclinarse o hundirse, y hay un riesgo mínimo de un derrame de petróleo”.

Los inspectores del Ministerio de Energía, la Guardia Costera y la División de Servicios Marítimos confirmaron que durante un incidente reciente, cuando se inundó la sala de máquinas del Nabarima, no hubo mezcla de aceite y agua de sentina, y que el aceite no se filtró por el tanque de contención, lo que implica que los cascos dobles están intactos.

Trinidad también busca realizar una inspección de seguimiento en noviembre.

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Felipe Capozzolo, presidente de Consecomercio, indicó que 20% de los comercios en todo el país, lo que representa unos 40.000 negocios, podrían cerrar en diciembre de este año por no poder enfrentar la paralización económica que ha provocado la pandemia.

Capozzolo explicó a La Prensa de Lara que la mortalidad empresarial es ocasionada por las restricciones que se han aplicado a las actividades económicas en los últimos siete meses.

Indicó que los gremios exigen una flexibilización completa en lo que resta de año para recuperar los saldos rojos que marcan sus estados financieros. Además, aseguró que es necesario que el país se adapte a la nueva normalidad, producto del covid-19, ya que la enfermedad no será erradicada en corto plazo.

90% de las empresas afrontan dificultades para asumir gastos operativos, gastos de nómina y de adquisición de inventarios, agregó Capozzolo.

Destacó que muchos comercios han migrado a plataformas electrónicas porque tienen menor control fiscal, algo que alertó podría afectar la economía del Estado en un largo plazo.

“Eso nos preocupa porque la migración a la informalidad lo que se traduce es que el país tendrá una base tributaria más pequeña, y precisamente tenemos que luchar para tener una base tributable más amplia porque es lo que sostiene al Estado”, comentó.

Consecomercio registró una caída del consumo de 70% este año, mientras que la recesión económica del sector ha sido de 30%, y el desempleo también de 30%.

En cuanto a la dolarización de facto, indicó que las operaciones en divisas abarcan 80% de las transacciones, esto quiere decir que en el país circulan aproximadamente 2.300 millones de dólares.

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Venezuela es el octavo país del mundo con reservas certificadas de gas natural. Según la Agencia Internacional de la Energía (IEA), el país cuenta con 5.740 miles de millones de pies cúbicos en el subsuelo.

Sin embargo, para la Cámara de Comercio de Maracaibo, hoy en día no está en capacidad de satisfacer su demanda interna de gas licuado (GLP), la cual se ubica en condiciones normales, en cerca de 60.000 barriles diarios de GLP.

Los motivos son diversos, pero estando la mayor parte de la producción de gas asociada a la extracción de petróleo, resulta evidente que el factor principal es un descenso significativo de la producción petrolera, «acrecentado durante los últimos años por problemas en la operatividad de las plantas y una gerencia deficiente», señala el comunicado.

Los problemas con la distribución de gas se remontan al año 2007, cuando el Gobierno Nacional decidió expropiar a las dos (2) mayores empresas privadas comercializadoras de gas del país en aquel momento: Tropigas y Vengas.

Hoy en día, la producción total del país es realizada en una sola planta, el Complejo Petroquímico José Antonio Anzoátegui ubicado en el estado Anzoátegui, el cual produce cerca de 20.000 barriles diarios de GLP, es decir, un tercio de las necesidades reales del sector residencial e industrial del país.

Sin GLP, los hogares venezolanos no pueden cocinar sus alimentos. Pero al mismo tiempo, explica el gremio empresarial, el gas licuado es un componente vital de los procesos productivos de la industria nacional.

«Su escasez genera serios problemas en la cadena productiva y de comercialización de todo tipo de rubros industriales, pero en especial, en la manufactura de alimentos», refleja el texto.

Siendo el suministro de gas un servicio público vital para el desarrollo del país, y estando su producción y distribución bajo monopolio estatal, los comerciantes de la región zuliana indican que es responsabilidad del Gobierno Nacional, a través de PDVSA, el tomar las acciones necesarias para poder atender y resolver en el menor plazo posible, los problemas de suministro de GLP.

De allí que la Cámara de Comercio de Maracaibo realiza las siguientes recomendaciones:

1) Proceder de inmediato a importar GLP para abastecer el mercado nacional mientras se llevan a cabo las medidas tendentes a recuperar la producción interna.

2) En función de recuperar la infraestructura de extracción y fraccionamiento de gas natural licuado, urge invertir en el mantenimiento de las plantas de producción y equipos de transporte, así como la contratación de recurso humano con amplio conocimiento y experiencia gerencial sobre todo el negocio de GLP.

3) Se deben privatizar áreas del negocio, para que el sector privado pueda invertir capital y recursos para resolver la escasez de GLP, especialmente en las áreas de transporte y comercialización del gas licuado. La seguridad jurídica para todas las empresas que inviertan recursos en el área del GLP, debe estar garantizada.

4) Anteriormente existía una reserva de almacenamiento de quinientos mil (500.000) barriles de GLP para ser utilizada durante contingencias. Esa cantidad permitía garantizar el suministro por quince (15) días. Actualmente, la cantidad de producto que se encuentra almacenado no supera los quince mil (15.000) barriles, cifra que no permite garantizar el abastecimiento de gas ni siquiera para un solo día. Por lo tanto, se debe invertir recursos para recuperar en el mediano plazo, la capacidad de almacenamiento para situaciones de emergencia.

«En la Cámara de Comercio de Maracaibo estamos dispuestos a aportar y colaborar en todo lo que sea necesario para apuntalar los procesos productivos de bienes y servicios que el país tanto necesita. Solo a través del trabajo conjunto del sector público y del sector privado, es posible resolver los problemas que tanto aquejan a Venezuela», precisó la institución.

Fuente: Banca y Negocios 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14