Archive for septiembre 25th, 2020

Netflix estrenó el tráiler final de la película El Juicio de los 7 de Chicago

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

Netflix estrenó el trailer final de la película El Juicio de los 7 de Chicago, dirigida y escrita por el ganador del Oscar, Aaron Sorkin, que llega a las pantallas de la plataforma de streaming el próximo 16 de octubre.

 

 

 

 

La cinta está protagonizada por un elenco de lujo, entre los que destacan Sacha Baron Cohen, Joseph Gordon-Levitt, Michael Keaton, Frank Langella, Eddie Redmayne, Mark Rylance, Jeremy Strong, Yahya Abdul-Mateen II, Noah Robbins, Danny Flaherty, Ben Shenkman, Kelvin Harrison Jr., entre otros.

 

 

 

 

El Juicio de los 7 de Chicago retratará los hechos que ocurrieron en Estados Unidos en 1968, cuando la protesta pacífica en la Convención Nacional Demócrata, se convirtió en un violento enfrentamiento con la policía y la Guardia Nacional.

 

 

 

 


Esto dio como resultado que los organizadores de la protesta, incluyendo a Abbie Hoffman, Jerry Rubin, Tom Hayden y Bobby Seale, fueran acusados de conspirar para incitar disturbios, y tuvieran que afrontar uno de los juicios más importantes de la historia.

 

 

 

 


Las nuevas imágenes y el tráiler develan la visión de Sorkins para llevar a la pantalla grande estos históricos hechos, donde resaltan la manipulación y corrupción de las autoridades en los años 60, y hasta el amordazamiento en plena corte de Bobby Seale, miembro del partido de las Panteras Negras.

 

 

 

 

 

Hechos históricos


Los Chicago Seven fueron siete (aunque en un principio ocho, eran conocidos como Chicago Eight) acusados de cargos de conspiración, incitación a los disturbios, y otros cargos relacionados con las violentas protestas que tuvieron lugar en Chicago, Illinois en relación con la Convención Nacional Demócrata de 1968.

 

 

 

 


La convención, a finales de agosto del 68, fue el escenario de colosales manifestaciones que protestaban en contra de la Guerra de Vietnam, la cual estaba en plena marcha. Miles de personas se mostraban con carteles y pancartas, camisetas, música, danza, y poesía. Incluso, trajeron un cerdo, Pigasus el Inmortal para nominarlo para Presidente.

 

 

 

 

En un principio había una atmósfera carnavalesca. Algunos personas respondieron al toque de queda nocturno lanzando piedras. La policía usó gas lacrimógeno, y golpeó a la gente con porras. Hubo arrestos. Tras la desgracia, un gran jurado acusó a ocho manifestantes y a ocho oficiales de policía.

 

 

 

 

 

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Presidente de Venamcham: “En tiempos de incertidumbre hay que tener organizaciones flexibles y rápidas”

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

Francisco Sanánez, presidente de la Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria (Venamcham), indicó que la clave para presupuestar en tiempos de incertidumbre “no radica en buscar precisión y acertar mejor los pronósticos, la única manera es tener organizaciones más flexibles y más rápidas”.

 

 

 

 

En la introducción del evento ¿Cómo presupuestar?, organizado por Venamcham, señaló que hay que poner el foco en la flexibilidad y en la rapidez.

 

 

 

 

 

“No pretendemos adivinar el futuro ni hacer pronósticos perfectos. Lo que buscamos es básicamente con un grupo de gente experta ayudar a construir escenarios y prepararnos como empresas con planes de acción adecuados a cada escenario”, explicó.

 

 

 

 


En la introducción del evento ¿Cómo presupuestar?, organizado por Venamcham, Francisco Sanánez señaló que hay que poner el foco en la flexibilidad y en la rapidez

 

 

 

 

 

Venamcham y las interrogantes


Dijo que la gran incertidumbre de negocio en Venezuela es de demanda e ingreso. “Nosotros hemos sufrido una contracción económica de cinco años, la pandemia se suma a eso, tenemos unas condiciones macroeconómicas y de políticas económicas que no permiten la recuperación del consumo. Y tenemos interrogantes sobre cuánto tiempo más se mantiene esta pandemia”, advirtió.

 

 

 

 

Afirmó que el manejo de la crisis venezolana requiere de organizaciones ágiles y de líderes con actitud. “Esta crisis exige un acto de balance, nos toca sobrellevar cosas contrapuestas: debemos ser optimistas y realistas; a pesar de que la hora obliga a jugar un juego defensivo, pero tenemos que atrevernos a jugar un juego ofensivo; finalmente estos son tiempos que llaman a la calma y a la acción”.

 

 

 

 

 

 

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

EE UU multó a empresa de Florida por sobornos a funcionarios de Pdvsa

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

Una compañía productora de asfalto con sede en Boca Ratón, Florida, ha sido obligada a pagar una multa de 16,6 millones de dólares bajo acusación de soborno, relacionado con Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y otras entidades en Ecuador y Brasil, informó el Departamento de Justicia de Estados Unidos.

 

 

 

 

Sargeant Marine Inc. se declaró culpable de conspiración para violar las disposiciones contra el soborno. Según sus declaraciones, entre 2010 y 2018, la empresa pagó millones de dólares en sobornos a funcionarios extranjeros en Venezuela, Brasil y Ecuador para obtener contratos de compra o venta de asfalto a empresas petroleras estatales de los países.

 

 

 

 

“Con la declaración de culpabilidad de hoy, Sargeant Marine admitió haber estado involucrado en un patrón de pago de sobornos a funcionarios corruptos en tres países sudamericanos para obtener negocios lucrativos”, dijo el secretario de Justicia auxiliar interino Brian Rabbitt de la División Criminal del Departamento de Justicia.

 

 

 

 

Según las admisiones de la empresa, Sargeant Marine Inc. y sus empresas afiliadas (Sargeant Marine) participaron en un plan de ocho años para sobornar a funcionarios extranjeros en Venezuela, Brasil y Ecuador.

 

 

 

 

 

Cuatro funcionarios de Pdvsa


Sargeant Marine admitió que entre 2012 y 2018, sobornó a cuatro funcionarios de Pdvsa a cambio de información privilegiada y por su asistencia en la gestión de contratos para la compra de asfalto. Se utilizaron nombres en clave para ocultar las identidades de quienes recibieron los sobornos, refiriéndose a ellos simplemente como “Oiltrader”, “Tony” y “Tony 2” en correos electrónicos y mensajes de texto.

 

 

 

 

Al igual que en Brasil, Sargeant Marine encubrió los sobornos celebrando acuerdos de consultoría falsos con un intermediario y transfiriendo los pagos de comisiones a cuentas bancarias estadounidenses y extranjeras que controlaba. El intermediario de sobornos luego pagó a los funcionarios de Pdvsa en nombre de Sargeant Marine, indicó el Departamento de Justicia.

 

 

 

 

El departamento reveló recientemente los cargos y las declaraciones de culpabilidad de cinco de las personas que desempeñaron un papel importante en el plan de sobornos, incluido Daniel Sargeant, un alto ejecutivo de la empresa; José Tomás Meneses, comerciante de Sargeant Marine; Luiz Eduardo Andrade y David Díaz, consultores que actuaron como intermediarios de sobornos en Brasil y Venezuela, respectivamente; y Héctor Núñez Troyano, un exfuncionario de Pdvsa que recibió sobornos en relación con los contratos de Venezuela. Un sexto individuo, Roberto Finocchi, también comerciante de Sargeant Marine, se declaró culpable en noviembre de 2017 por su papel en el esquema de Brasil.

 

 

 

 


El 10 de septiembre de 2020, se abrió una denuncia penal en un tribunal federal de Brooklyn que acusaba a otro exfuncionario de Pdvsa de conspiración para cometer lavado de dinero, en parte, por su presunto papel en el plan de Sargeant Marine Venezuela.

 

 

 

 

 

La investigación está a cargo de la Unidad de Corrupción Internacional del FBI. El caso del gobierno está a cargo de la sección de Fraudes de la División Criminal y la Oficina del Fiscal Federal para el Distrito Este de Nueva York. El abogado litigante de la sección de Fraude Derek J. Ettinger y los fiscales federales adjuntos Whitman Knapp, Mark E. Bini y Andrey Spektor están procesando el caso.

 

 

 

 


Brasil y Ecuador

En Brasil, Sargeant Marine admitió haber sobornado a un ministro del gobierno brasileño, un miembro de alto rango del Congreso y altos ejecutivos de Petrobrás para obtener valiosos contratos para vender asfalto.

 

 

 

 

La empresa también admitió que sobornó a un funcionario de la petrolera estatal de Ecuador EP Petroecuador (Petroecuador) para obtener un contrato de 2014 para el suministro de asfalto. La empresa utilizó las mismas tácticas que en Brasil y Venezuela para ocultar los pagos de sobornos.

 

 

 

 

 

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Las claves de la propuesta de Venezuela para reestructurar su deuda externa

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

Agobiada por una crisis sin precedentes, Venezuela propuso a los tenedores de bonos de la república y de la estatal Petróleos de Venezuela “interrumpir” el pago de los intereses y los capitales, una acción que, en la práctica, implica una reestructuración de la deuda.

 

 

 

 

A continuación, cinco claves de esta propuesta:

 

1.- ¿Qué empresas o instituciones emitieron los bonos?
Los pagos de intereses que Venezuela propuso interrumpir fueron emitidos por el Ministerio de Finanzas, Pdvsa y la Electricidad de Caracas. Las últimas dos son empresas que maneja el Estado.

 

 

 

 

El régimen venezolano ha dicho que las sanciones de Estados Unidos contra sus funcionarios, empresas públicas y su sistema financiero le han impedido cumplir con las obligaciones y que la propuesta de interrupción de pagos de intereses “protege” a los inversores.

 

 

 

 


Pero el economista venezolano Jesús Casique dijo a Efe que el país no ha cancelado sus compromisos, no por las sanciones, aunque afectan en cierta medida, sino por la disminución del flujo de caja, afectado por la caída de la producción petrolera”.

 

 

 

 

“Estamos produciendo escasamente 367.000 barriles diarios de petróleo, o sea, esa caída vertiginosa, ese efecto tobogán, ha afectado al ‘cash flow’ de las finanzas públicas del país” y afectado los pagos de los intereses, añadió.

 

 

 

 

 

2.- ¿Cuáles son las condiciones de la propuesta?


La información que divulgó el régimen de Nicolás Maduro señala que los tenedores de bonos tendrán hasta el próximo 13 de octubre para aceptar la propuesta, a la que deben acogerse mediante una comunicación oficial dirigida a las autoridades venezolanas, en caso de asumirla.

 

 

 

 


La propuesta solo se hará efectiva si 75% de los tenedores de la serie de bonos de cada uno de los tres emisores -es decir, 75% de los bonistas de cada emisor- la aceptan y, además, cesan o evitan hacer reclamos judiciales por incumplimiento de obligaciones.

 

 

 

 

 

Al respecto, Casique apuntó que en una renegociación de deuda están implícitas otras condiciones, como disminuir el monto de capital y manejar plazos largos, dos circunstancias a las que el régimen de Nicolás Maduro no se refirió al anunciar la propuesta de interrupción.

 

 

 

 

Los bonos, señaló Casique, se rigen por la ley de Nueva York, donde opera el sistema financiero estadounidense.

 

 

 

 

“Cualquier acuerdo de reestructuración de la deuda o de financiamiento del gobierno carece de validez ante las cortes internacionales” si no concilia con las leyes neoyorquinas y las condiciones de la Oficina de Control de Bienes Extranjeros de Estados Unidos.

 

 

 

 


Es decir, que la propuesta de Venezuela no es definitiva y las condiciones podrían variar, puesto que no es el país quien debe establecerlas, sino entes internacionales de los que depende el proceso.

 

 

 

 

3.- ¿Está Venezuela, en la práctica, en suspensión de pagos?

Casique dijo que, en la práctica, Venezuela está en suspensión de pagos desde 2017, cuando cumplió, por última vez, con las obligaciones de los bonos -por más de 1.121 millones de dólares- esperando acceder a nueva financiación y reestructurar los pagos de obligaciones que vencen en 2020.

 

 

 

 

“El ‘default’ de Venezuela está en el orden de los 22.000-23.000 millones de dólares”, dijo a Efe el experto, antes de apuntar que la deuda consolidada del país asciende a 175.000 millones de dólares, un monto que equivale al 178% del PIB venezolano, si se atiende a la cifra que reporta el FMI para este indicador en el país sudamericano: 62.921 millones de dólares.

 

 

 

 


Casique también estimó que una deuda con las características de la venezolana no se justifica, puesto que el país disfrutó de ingresos por el orden de los 630.000 millones de dólares gracias a los auges petroleros entre 2004-2008 y 2011-2014.

 

 

 

 

Oficialmente, Venezuela no se ha declarado en quiebra, pese a que por la razón que se esgrime dejó de honrar sus obligaciones.

 

 

 

 


Pero el país sí declaró estar en un proceso para renegociar la deuda, que inició en 2017.

 

 

 

 

En noviembre de ese año, las agencias Standard & Poors y Fitch declararon al país en suspensión de pagos o “default” parcial e incumplimiento restringido, respectivamente, luego de que los intereses de los bonos de PDVSA no fueran pagados.

 

 

 

 

 

4.- ¿Impactan las sanciones de EE UU?


“Obviamente, las sanciones han afectado a todos los venezolanos”, dijo Casique.

 

 

 

 

Pero las sanciones, aclaró, entorpecen el proceso de reestructuración de la deuda y el acceso a nuevos créditos, y no son responsables de que Venezuela esté -en la práctica- en suspensión de pagos.

 

 

 

 

“Venezuela viene atravesando por ciclos de contracción económica antes de las sanciones. Las sanciones empezaron en 2017, y Venezuela viene arrastrando caída del PIB desde 2013”, explicó.

 

 

 

 

Sin embargo, insistió, el país enfrentará complicaciones para reestructurar la deuda, puesto que los tenedores necesitarán una autorización especial de la OFAC para entrar a las negociaciones.

 

 

 

 

Desde 2017, cuando Estados Unidos arreció su política contra Maduro, esta oficina ha emitido una batería de sanciones que alcanzan a decenas de funcionarios y empresas venezolanas.

 

 

 

 

Así, los ciudadanos estadounidenses o empresas con intereses comerciales en ese país tienen prohibido hacer negocios con los sancionados, varios de ellos responsables del proceso de renegociación que Venezuela aspira llevar a buen término.

 

 

 

 

 

Este es el caso del ministro de Petróleo de Venezuela de Maduro, Tareck el Aissami, sobre el que pesan sanciones e incluso acusaciones estadounidenses por presunto narcotráfico.

 

 

 

 

 

Al presentar la propuesta, la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, dijo que su país entendía que muchos de los tenedores de bonos necesitarán de una “licencia regulatoria”, y que haría todo lo posible por ayudar a los inversores a conseguirla.

 

 

 

 

Pero esta intermediación de Venezuela ante la OFAC parece complicada al despertar una evidente contradicción: serían los propios funcionarios y empresas sancionadas quienes solicitarían una licencia para que los inversionistas negocien con ellos.

 

 

 

 

 

5.- ¿Podrá Venezuela renegociar su deuda?


Para Casique, la reestructuración de la deuda tiene un componente político que dificulta las negociaciones, aunque no las hace imposibles.

 

 

 

 

“Es un tema político”, aseguró. “Tiene que pasar por las cortes internacionales, por la OFAC, es un tema netamente político, pasa por los acuerdos y negociaciones a los que llegue el Gobierno central venezolano con el Gobierno de Estados Unidos”, dijo.

 

 

 

 

 

En ese sentido, señaló que Venezuela tendría que hacer algunas concesiones, como publicar las cifras macroeconómicas, que hace mucho no difunde.

 

 

 

 

“Si los acreedores aceptan la renegociación de la deuda, van a exigir, fundamentalmente, que el Banco Central publique las estadísticas”, una data que incluye el presupuesto de la nación.

 

 

 

 

 

“El último presupuesto de la nación que publicó el Gobierno fue el del año 2015, o sea que no conocemos el presupuesto de la nación, cualquier inversionista requiere un presupuesto, saber cómo está el país en el entorno macroeconómico para poder tomar una decisión de inversión”, dijo.

 

 

 

 

 

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Venezolanos pasan hasta cuatro días en colas para abastecerse de gasolina: la más cara del mundo en el mercado negro

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

El Observatorio Popular de la Gasolina indicó que la escasez de gasolina se agudizó significativamente entre el 14 y el 18 de septiembre. La gasolina subsidiada se agotó, indicó el diputado a la Asamblea Nacional, Antonio Aranguren.

 

 

 

 

Explicó que en el mercado negro el precio del combustible alcanzó tres dólares por litro en promedio, la más cara del mundo. “Se paga cinco veces lo que cuesta en Estados Unidos”, resaltó.

 

 

 

 

En Lara la permanencia en las colas a la espera de abastecerse de combustible puede ser de hasta 96 horas en promedio, cuatro días, indicó Aranguren. En Zulia, aseguró, llega hasta las 48 horas.

 

 

 

 

 

 

En Táchira solo se dispensa a vehículos oficiales y en Mérida solo estuvieron abiertas 10% de las estaciones de servicio. Se pueden pasar hasta 50 horas en las colas en ambas entidades. En Falcón solo se abastece a vehículos oficiales.

 

 

 

 

Amazonas, Bolívar y Sucre solo dispensan gasolina a vehículos oficiales. En Monagas y Nueva Esparta es ínfimo el número de estaciones de servicio abiertas para dispensar combustible. En Bolívar se puede llegar a estar en colas de hasta 72 horas.

 

 

 

 

Los usuarios en Distrito Capital, Miranda y Vargas señalaron que la permanencia en las colas varía entre 18 horas y 48 horas.

 

 

 

 

Cojedes es el estado donde hay mayor cantidad de estaciones de servicio abiertas: 40% del total.

 

 

 

 



Los sectores afectados


“Lo que sucede no es culpa de las sanciones ni del bloqueo. Lo que pasa es la destrucción progresiva de la industria petrolera”, explicó Aranguren.

 

 

 

 

“Están muy comprometidos los productores y todo lo que tiene que ver con la situación de la salud”, agregó.

 

 

 

 


Se suma también la deficiencia extrema de los servicios públicos, señaló: “La escasez de gasolina lo que viene es a hacer más grave la situación”.

 

 

 

 

 

Cardón, gasolina
La crisis de escasez de gasolina es debido a la destrucción progresiva de la industria petrolera, explicó Antonio Aranguren

 

 

 

 


Gasolina cara
El diputado José Guerra puntualizó, por su parte, que Venezuela había pasado de la gasolina más barata del planeta a la más cara.

 

 

 

 


“En muchas partes de Estados Unidos el litro de gasolina cuesta 0,70 dólares. En Venezuela no cuesta eso. Además, hay que sumar el costo económico que representan las horas en cola. En términos efectivos el litro de gasolina está costando más de tres dólares”, indicó.

 

 

 

 

“Pasó de ser casi regalada a ser la más cara, pero con los venezolanos ganando el salario más bajo del mundo”, afirmó.

 

 

 


“La solución para esta crisis es reactivar las refinerías en Venezuela, porque hay tres veces más la capacidad de refinación que tiene Irán. Hay 1.300.000 de barriles diarios de gasolina de capacidad instalada, lo que ocurre es que hay una situación muy grave”, aseguró.

 

 

 

 

 

Fuente: El Nacional 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Recuperación del dólar hunde al oro hasta su precio más bajo en dos meses

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

El oro, uno de los activos considerados seguros en periodos de incertidumbre, ha tocado, este jueves 24 de septiembre, su precio más bajo en dos meses por la recuperación del dólar, la moneda en la que se negocia.

 

 

 

 

El metal dorado ha caído hasta los 1.848,9 dólares por onza -su mínimo desde el 22 de julio, cuando llegó a 1.841,2 dólares por onza- aunque posteriormente ha repuntado y cotiza ahora en torno a 1.863 dólares.

 

 

 

 

El precio del oro, que alcanzó máximos históricos a principios de agosto, por encima de los 2.000 dólares por onza, perforó ayer el nivel de los 1.900 dólares.

 

 

 

 

El precio récord se marcó el 7 de agosto, en 2.075 dólares por onza.

 

 

 

En aquel momento, los analistas atribuyeron la fuerte apreciación del oro a la debilidad del dólar, los rendimientos reales negativos de la renta fija y la incertidumbre sobre la recuperación económica ante el aumento de los casos de coronavirus en todo el mundo.

 

 

 

 

 

Fuente: EFE
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Sunacrip emite nueva regulación de la minería de criptoactivos en el país

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

La Superintendencia Nacional de Criptoactivos y Actividades Conexas (Sunacrip) publicó la Providencia que regula la minería digital y procesos asociados.

 

 

 

 

En Gaceta Oficial N° 41.969, del 21 de septiembre de 2020, se publicó la providencia número 084-2020, que establece el objeto y el ámbito de la aplicación y todo lo relacionado con las licencias de operaciones, otorgamiento y renovación, granjas de minería digital, pool de minería digital nacional y el Registro Integral de Mineros.

 

 

 

 

El fin de la providencia es regular las actividades como el uso, importación, comercialización de equipos de minería digital, partes y piezas de éstos, equipamiento y acondicionamiento de espacios para ofrecer el servicio de hospedaje a equipos, incluida la fabricación, ensamblaje, reparación y mejoras, así como que provean el servicio de minera digital en la nube.

 

 

 

 

Asimismo, las personas naturales o jurídicas, públicas o privadas, consejos comunales, comunas y además formas de organización de Poder Popular domiciliadas en el territorio nacional, que trabajen con la Minería Digital y procesos asociados, en el marco del Sistema Integral de Criptoactivos y Actividades Conexas, están sujetos a la aplicación de esta normativa.

 

 

 

 

Los parámetros para el otorgamiento de las licencias de minería digital por parte de Sunacrip, lo establece la providencia, que además estimulará e incentivará la creación de granjas de Minería Digital en el país.

 

 

 

 

Además, en el artículo 21, la Providencia establece que para impulsar la creación de centros de minado, la Superintendencia brindará el apoyo técnico y profesional a los Proyectos de Fabricación y Ensamblaje de equipos de Minería Digital y componentes afines, reseña Prensa Sunacrip.

 

 

 

 

Fuente:Banca y Negocios 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Dólar oficial cerró en Bs.399.396,54 pero la mayoría de los bancos vendió divisas a más de Bs.400.000

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

El precio del dólar oficial subió 1,85% o 7.268,04 bolívares este 24 de septiembre y se ubicó en un promedio de 399.396,54 bolívares; sin embargo, la mayoría de las cotizaciones para la venta reportadas por el Banco Central de Venezuela (BCV) superaron los 400.000 bolívares.

 

 

 

 

La velocidad con la que sube el precio de la divisa estadounidense en el mercado bancario ha aumentado en los últimos, fenómeno que analistas han atribuido al descuento de 30 billones del requerimiento de encaje legal, aunque el efecto de esta medida en el mercado cambiario es objeto de debate.

 

 

 

 

Los precios para la compra oscilaron entre 392.200, ofrecido por el BOD, y 406.152,34 bolívares de Bancamiga, mientras que los valores para la venta se movieron entre los 302.409,87 bolívares de Banesco y 411.125,58 también ofrecido por Bancamiga.

 

 

 

 

Además de esta última institución, otros bancos que vendieron divisas estadounidenses sobre los 400.000 bolívares este jueves fueron: BBVA Banco Provincial (Bs.405.000), Banco Nacional de Crédito (Bs.404.387,02), y el grupo de instituciones con menor volumen de operaciones, cuya cotización promedio cerró en Bs.404.943,09.

 

 

 

 

El salario mínimo de 400.000 bolívares bajó a 1,002 dólares mensuales este 24 de septiembre.

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocios 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Escasez de gasolina hace que en el mercado negro se paguen más de US$3 por litro

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

La profunda escasez de gasolina que padece el pueblo venezolano ha dejado un boquete a la corrupción para quienes tienen acceso directo al combustible que alimentan un mercado negro a precios dolarizados, accesible solo para unos pocos.

 

 

 

 

Los “comerciantes” solo aceptan “verdes” y tasan su producto entre los 2 y 5 dólares por litro, denuncian usuarios de distintas ciudades del país por la red social Twitter.

 

 

 

 

Según el Observatorio Popular de la Gasolina, la escasez de gasolina en Venezuela se agudizó significativamente entre el 14 y el 18 de septiembre. A su vez, indicaron que la gasolina subsidiada se agotó.

 

 

 

 

El diputado a la Asamblea Nacional, Antonio Aranguren, explicó que en el mercado negro el precio promedio del combustible alcanzó los US$3 por litro, equivalente a US$11 el galón, lo que la convierte en la más cara del mundo. “Se paga cinco veces lo que cuesta en Estados Unidos”, resaltó.

 

 

 

 

“Lo que sucede no es culpa de las sanciones ni del bloqueo. Lo que pasa es la destrucción progresiva de la industria petrolera”, explicó.

 

 

 

 

“Están muy comprometidos los productores y todo lo que tiene que ver con la situación de la salud”, agregó. A esto se suma también la deficiencia extrema de los servicios públicos.

 

 

 

 

El diputado José Guerra puntualizó, por su parte, que Venezuela había pasado de la gasolina más barata del planeta, a la más cara.

 

 

 

 

“En muchas partes de Estados Unidos el litro de gasolina cuesta 0,70 dólares. En Venezuela no cuesta eso. Además, hay que sumar el costo económico que representan las horas en cola. En términos de efectivo, el litro de gasolina está costando más de tres dólares”, indicó.

 

 

 

 

“Pasó de ser casi regalada a ser la más cara, pero con los venezolanos ganando el salario más bajo del mundo”, afirmó.

 

 

 

 

“La solución para esta crisis es reactivar las refinerías en Venezuela, porque hay tres veces más la capacidad de refinación que tiene Irán. Hay 1.300.000 de barriles diarios de gasolina de capacidad instalada, lo que ocurre es que hay una situación muy grave”, aseguró.

 

 

 

 

De acuerdo con GlobalPetrolPrices.com solo Hong Kong, el territorio autónomo de China y excolonia británica, expende la gasolina en dos dólares por litro. Otros 60 países, entre latinoamericanos, europeos y africanos, la expenden en un rango que va desde 1 dólar hasta 1,83 dólares.

 

 

 

 

– Los sectores afectados –

 

En el estado Lara, la permanencia en las colas a la espera de abastecerse de combustible puede ser de hasta 96 horas en promedio, cuatro días, indicó Aranguren. En Zulia, aseguró, llega hasta las 48 horas.

 

 

 

 

En Táchira, solo se dispensa a vehículos oficiales y en Mérida, solo estuvieron abiertas 10% de las estaciones de servicio.

 

 

 

 

Se pueden pasar hasta 50 horas en las colas en ambas entidades. En Falcón, solo se abastece a vehículos oficiales, al igual que en Amazonas, Bolívar y Sucre.

 

 

 

 

En Monagas y Nueva Esparta, es ínfimo el número de estaciones de servicio abiertas para dispensar combustible. En Bolívar, se puede llegar a estar en colas de hasta 72 horas.

 

 

 

 

Los usuarios en Distrito Capital, Miranda y Vargas señalaron que la permanencia en las colas varía entre 18 horas y 48 horas.

 

 

 

 

Cojedes, es el estado donde hay mayor cantidad de estaciones de servicio abiertas: 40% del total.

 

 

 

 

 

Fuente:Banca y Negocios 
Por: Maria Laura Espinoza
En Twitter: @i_am_LauEz14

Trabajadores petroleros exigen el 30% del costo de la gasolina como salario mensual

Posted on: septiembre 25th, 2020 by Laura Espinoza No Comments

Trabajadores petroleros protestaron para exigir ajuste de salarios en reconocimiento a sus esfuerzos para reactivar las plantas y amenazaron con paralizar la producción de gasolina en todo el país.

 

 

 

 

El secretario general del sindicato de Trabajadores Petroleros y Gasíferos del estado Falcón, Iván Freites, aseguró que el craqueador catalítico de la refinería Cardón, se puso en marcha gracias al gran esfuerzo de los trabajadores de la estatal venezolana PDVSA.

 

 

 

 

“Hay que agradecérselo a los trabajadores porque son los primeros interesados en tener gasolina porque también están siendo afectados con toda esta situación”, dijo Freites quien contó un lamentable episodio vivido por uno de los trabajadores de PDVSA en el estado Falcón por falta de gasolina.

 

 

 

 

“Hace diez días un trabajador de una de las plantas de la refinería Cardón necesitaba ser trasladado a un centro asistencial. Tenia COVID-19 y no lo podían trasladar porque no había ambulancia, porque no tenía gasolina y nadie le podía llevarlo en su carro porque tampoco tenía gasolina. La gente se está muriendo porque no hay como trasladarlos a los hospitales”, aseguró Freites durante una entrevista para el medio Primer Informe.

 

 

 

 

Freites indicó que la situación tiene un límite, pues los sueldos de los trabajadores se deben sincerar de acuerdo con el precio del combustible.

 

 

 

 

“Nosotros vamos a exigir que el 30% del costo del precio del litro de gasolina vaya para los trabajadores como salario mensual. Hay que reconocer el esfuerzo que están haciendo los trabajadores para que todo el pueblo venezolano trabaje, para que toda la gente pueda tener cómo movilizarse. Era una necesidad imperiosa el combustible, la gente se muere en la calle, las mujeres paren en la calle. Entonces, sin luz y sin gasolina es un problema demasiado grave”, dijo Freites.

 

 

 

 

Los empleados de PDVSA en el estado Falcón están dispuestos a salir a la calle a reclamar mejoras en los salarios para sus trabajadores.

 

 

 

 

En una concentración pacífica llevada a cabo en el estado Falcón el martes los trabajadores de PDVSA encabezados por Iván Freites aseguraron que van “a exigir a Nicolás Maduro y a su gobierno déspota que el 30 por ciento del costo de la gasolina sea para los trabajadores petroleros, que son los que se han jodido para que Venezuela pueda tener gasolina. Así que le hago un llamado a todos mis compañeros trabajadores petroleros del país que la lucha es en la calle, en la protesta que nosotros vamos a lograr restituir nuestros derechos”, indicó Freites acompañado por un nutrido grupo de trabajadores de la estatal petrolera.

 

 

 

 

El dirigente sindical aseguró que en septiembre “el salario de los trabajadores en Venezuela se perdió, las pensiones se perdieron. Nicolás Maduro llevaste a cero el salario de los venezolanos. Es por ello que los trabajadores que están ahí metidos dentro de esa refinería, y los trabajadores que están en las áreas operacionales y productivas de crudo, tienen que protestar y exigir sus derechos. Tenemos que salir a la calle. Tenemos que exigir que nuestros beneficios sean respetados y que sean restituidos. No podemos seguir muriéndonos de hambre. Los trabajadores están muriéndose de hambre mientras se llenan unos pocos. Mientras los militares tienen a la familia viviendo afuera, disfrutando de todo lo que se joden los trabajadores allá adentro.”, dijo el dirigente.

 

 

 

 

 

Los trabajadores amenazaron que si no les pagan el 30% del costo de la gasolina se detiene la producción de combustible en todo el país.

 

 

 

 

 

Fuente: Banca y Negocios 
Por: Maria Laura Espinoza
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