Crónica de unas vacaciones que se transformaron en una odisea para 470 venezolanos. Una verdadera odisea, narrada por una de las pasajeras que sufrió el quedarse varada en el aeropuerto de Barajas, en España

Sorpresa e incertidumbre. ¿Cómo que no hay avión? ¿Qué significa eso de “retraso indefinido”? Esas preguntas rondan en mi cabeza luego de despedirme de mi mejor amiga y su familia en Madrid. Después de madrugar, me encontraba en el counter de Conviasa en el aeropuerto de Barajas. Nos dirigían hacia otra fila, donde un autobús nos llevaría a un hotel. La gran pregunta surge en mi mente: ¿Cuándo regresaremos a Venezuela? Futuro incierto.

Cuando planifiqué el viaje con mi hija en 2013, con el objetivo de ver el concierto de One Direction, no pensé nunca que se transformaría en una aventura de supervivencia el regreso. Habiéndose cumplido el objetivo de las vacaciones, se acabaron los días felices. El cupo de Cadivi se extinguió desde hacía rato ya y debíamos retornar. Conviasa, aerolínea cuyo slogan es “el placer de volar”, ya había dejado varados a un grupo de pasajeros la semana anterior a mi regreso y pensé: seguro ya lo resolvieron. Me equivoqué.

El imprevisto se había transformado en un problema de magnitudes mayores, pues Blue Panorama, la empresa que presta el servicio de arrendamiento de flota, decidió suspender el contrato por falta de pago. Yo estaba en el grupo de 240 pasajeros del jueves que se sumaron a los 230 del martes (así nos diferenciábamos) para sumar 470 #venezolanosvaradosenmadrid. Con ese hashtag pudimos enterarnos y comunicarnos por las redes sociales de los detalles que padecíamos día a día. El calvario iba in crescendo.

Llegamos al Hotel Diana. Allí nos ordenamos en otra larga fila, donde tardamos unas tres horas y media en hacer el check in. Algunos comenzaban a desesperarse porque no lograban dar con la clave del Wi-Fi, la forma más rápida de comunicarse con sus parientes. Caímos en cuenta que la desesperanza aprendida a la que estamos acostumbrados en nuestro país traspasa fronteras.

Comenzaron a florecer los liderazgos e inmediatamente un chat de WhatsApp nos conectaba a orientales con caraqueños y maracuchos, entre otros. Hubo momentos de chistes, comentarios de política, links de las publicaciones que se hacían sobre nosotros en Venezuela y en España.

El lobby era como una gran plazoleta, el lugar de encuentro y donde se intercambiaban diferentes historias de quienes vivimos esta odisea. La señora a quien se le casaba su hijo; otra que esperaba ansiosa conocer el amor de su vida personalmente; otra a la que le nacía una nieta; el señor a quien se le acabó su dosis de insulina; los bebés que agotaron su ración de alimentos y de pañales, en fin. Cada caso era atractivo para las televisoras internacionales, dándole cobertura a lo que en Venezuela estamos acostumbrados, mientras que para ellos es algo asombroso e inusual, por tanto noticioso.

Siempre nos mantuvimos a la espera de la única persona que poseía información, Fernando Riego, representante de la aerolínea. Sus visitas se convirtieron en el único hilo de conexión con nuestro país. Su cara no animaba mucho y su discurso era escueto. “Pues, no tenemos nada nuevo. Seguimos esperando un avión…”. Jueves, viernes y sábado transcurrieron en el hotel como cárcel. Salir ya era un gasto, y de euros. Ya no quedaba más que la deuda en la tarjeta de crédito.

Llegó el domingo. Al señor de la cara inanimada no se le veía ya desde hacía más de 24 horas. En el grupo de WS se corrió el rumor de la buena nueva. Consiguieron un avión. Finalmente el lunes 28 Iberia y Blue Panorama solventaron el problema. Transportaron a los pasajeros con siete y cinco días de retraso. Los inconvenientes no cesaron al llegar a Venezuela. Las conexiones de algunos no pudieron hacerse. Paso seguido: recuperarse del cambio de horario y seguir adelante con un aprendizaje muy claro: no hay ningún placer en viajar sin la certeza de regresar.

Afectados

Mauricio Martínez. Corredor de seguros. Caracas. “Es una falta de respeto. Desorganización y negligencia, porque no tuvimos asistencia de ningún organismo del estado. Y parar cerrar con broche de oro a muchos compañeros les abrieron las maletas en el vuelo de regreso».

María Esperanza Argüelles. Psicóloga clínica, Valencia. “Al llegar perdí mi conexión con el tren (Renfe) por retraso de la aerolínea. Luego, el 24 de julio, me encuentro con que mi vuelo tiene un retraso indefinido, lo cual me causa un daño emocional porque yo tenía que llegar a trabajar».

Fuente: La Verdad

Por Amneris Gómez / noticias@laverdad.com

Miguel Leonardo Rodríguez, ministro del Ambiente, visitó ayer La Verdad y comentó que a 479 camiones cisterna llenan diariamente sus tanques en las aguadas. De llover, el racionamiento se podría flexibilizar, de acuerdo a la disponibilidad que haya en los embalses. El agua tendrá que durar hasta mayo del próximo año

Al menos 479 camiones cisterna llenan diariamente sus tanques en las aguadas. Miguel Leonardo Rodríguez, ministro del Ambiente, en una visita de dos horas 15 minutos al diario La Verdad, detalló el resultado del primer día de trabajo de la Fuerza Armada Nacional en la aguada de Hidrolago.

«No se trata de una militarización, se busca evitar que haya caos, episodios de anarquía. En la región, en total hay 35 aguadas; 16 en San Francisco, seis en Mara, siete en Maracaibo, cuatro en Miranda y dos en Jesús Enrique Lossada. Todo esto entre las nuestras y las privadas. En Maracaibo, por ejemplo, llenaron 92 camiones, 150 en San Francisco, 75 en Miranda, 21 en Mara y 141 en Jesús Enrique Lossada».

Del primer lote de 100 camiones que vendrían al Zulia, la autoridad ambiental especificó que ayer se integraron 10 cisternas. Estas se incorporarían a las rutas destinadas a los hospitales. «La salud no puede esperar por agua». Insistió que el Gobierno está conversando con los choferes de cisternas para llegar a un punto de acuerdo. “Sobre el llamado a paro, no creo que haya rebeldía (de los choferes de camiones cisternas). Pero si es así, vamos a tomar acciones”.

Esperanza

Existe la esperanza de que llueva. «Los mejores pronosticadores se dedican a monitorear al Zulia. Me dicen que entre el 15 y 20 de agosto podrían caer las lluvias.Tenemos fe de que va a llover, pero tenemos que administrar. Ahorremos el agua. Vamos a salir de esta crisis. Estamos optimistas”.

Basados en la lluvia que caiga en la región se podría flexibilizar el racionamiento. “Si podemos flexibilizar (el racionamiento de agua en Zulia), lo haremos… quizá en diciembre y que dure hasta enero”. Reconoció que en diciembre la situación podría empeorar. “El Niño todavía no está presente, pero podría presentarse a final de año”.

Negó que el Gobierno se haya quedado de brazos cruzados para encarar la crisis por la sequía. “No tenemos agua porque se nos fue el dique en 2010 (en Manuelote). Hemos estado preparados. Nos estamos preparando para que no llueva”. Aseguró que jamás ocultará la realidad de los embalses. “El día que no podamos sacar agua potable de los embalses, no sacaremos y diremos: ‘no hay agua’”.

Agua de calidad

Ante la preocupación de los marabinos sobre la calidad del agua, el ministro puso la manos en el fuego por su potabilidad. “Eso no es verdad (la turbidez del agua). La de los embalses del Zulia es un lujo de agua. Es muy buena. Se busca enturbiar el ambiente”.

La sequía también entró al apartamento del ministro. Contó que se baña con tobos, con 15 litros es suficiente para él. «Los martes y miércoles me baño con tobo. No somos intocables, el acueducto no perdona. Los jueves al mediodía ya tengo agua, por el esquema de servicio de mi sector. No es verdad que no nos toca (el racionamiento). Es imposible que mande agua a un edificio específico. El acueducto no funciona así, si quito el servicio para el sector, eso es para todo el mundo. Yo me baño con mi tobito».

“Las lluvias no nos van a sacar de la sequía. Estamos haciendo todo para enfrentar la situación de mayor complejidad”. Miguel Leonadro Rodriguez. Ministro del Ambiente

Restricciones en la mira

De ser necesario llegará el día donde solo Maracaibo será suministrada de agua por el acueducto. Esto se aplicaría en casos extremos. «Nos estamos preparando para todos esos escenarios. Estamos sectorizando, si rehabilitamos los pozos de agua, el agua que se envía para allá se iría para Planta C; igual en San Francisco».

151 personas con tomas ilegales se visitaron en 48 horas. Podrían aplicar sanciones.

Guardianes del agua

En la mañana se juramentaron 120 ambientalistas como guardianes del agua, los cuales recorrerán el municipio para informar a los ciudadanos sobre los problemas que se presentan en los embalses, además supervisarán que se cumplan los horarios de frecuencias y no haya botes en los distintos sectores de Maracaibo.

Fuente: La Verdad

Por Faviana García / Maracaibo / fgarcia@laverdad.com