Ninguna medida económica que implemente el Ejecutivo durante el segundo semestre, frenará el crecimiento de la inflación, aseguró el presidente de Fedecámaras, Jorge Roig, al ser consultado en torno a la falta de acciones para reducir esta variable.

Advierte sin embargo, que si en estos momentos se aplican los ajustes que resultan imprescindibles, a finales de este año y durante el 2015 podríamos observar una economía más sustentable y con menos desequilibrios, advirtiendo que mientras más pronto se adopten los ajustes, más rápidamente se superará la crisis.

Admite el líder del empresariado privado organizado, que en los próximos seis meses persistirán los problemas económicos, porque no se ha hecho absolutamente nada para revertir esta tendencia.

-No puede el Gobierno plantear a los empresarios que produzcan, cuando ha sido sometido a tantos años de destrucción, lo cual ha tenido como consecuencia la desaparición de más del 40% del parque industrial del país, afirmó.

Ratificó que ya se ha vuelto costumbre que el Banco Central de Venezuela demore la presentación de las cifras sobre el comportamiento de la inflación, afirmando que el hecho de que no se publique esta variable, no implica que no seguirá creciendo.

EL IMPULSO 

Escrito por Juan B. Salas

En la sede de Cencoex, ubicada en Los Chaguaramos (DC), se percibe en las colas el apuro de las personas del interior por llegar a sus destinos.

Según fuentes extraoficiales, se estima que más de 400 personas asistieron a verificar sus datos de las 730 convocadas según se revisó en la lista de números de cédula.

Marisol Lobo, una viajera solicitada en la última lista, explicó que no entendía por qué la habían llamado, ya que tenía su sello de la Diex y estaba todo en regla: “Voy a Panamá de manera frecuente porque allí vive mi hija, y la verdad asistí porque no quiero que me suspendan, necesito seguir viajando”.

En un recorrido realizado por Últimas Noticias en la sede de Cencoex, no se observó cola para entregar los documentos de viajes exigidos.

Los usuarios informaron que los hacen pasar a una sala de espera dentro de la oficinas y que allí debían esperar para ser atendidos.

Marlene Fernández tuvo que presentarse en el ente desde Maracay para entregar una carta de su hijo, quien fue convocado a la verificación, pero no se encuentra en el país.

“Mi hijo está en España actualmente estudiando un máster y no se podía presentar. Me pidió el favor de presentar una carta explicando por qué no pudo venir”, afirmó Fernández.

El procedimiento general es que Cencoex, luego de publicar la lista en la prensa nacional, le envía un correo electrónico al usuario convocado para que no pierda el turno de revisión en la fecha que le corresponde.

De acuerdo con el mensaje que les llega a los usuarios, deben asistir al ente regulador el día establecido para su último número de cédula. Se advierte que, de no asistir, abrirán un “procedimiento administrativo” contra la persona.

Se conoció por una de las personas que asistió a la verificación que, si faltó cuando le tocaba la revisión, al acudir a Cencoex y plantear el caso le asignarán otro día de la semana en que hizo la solicitud.

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Stephanie Lozada | 

La Ley Habilitante se convierte en el mecanismo expedito para que el Ejecutivo concrete la reforma fiscal que anunció en abril, de acuerdo con diputados consultados de la Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional (AN).

El diputado por el Psuv y miembro de esta comisión, Alexander Dudamel, explicó que el Gobierno dispone de dos vías para ejecutar la reforma tributaria.

“Se puede anunciar a través de la Habilitante o por la AN. El Ejecutivo dará las premisas”, aseveró Dudamel.

El parlamentario de la bancada oficialista José Ávila resaltó que “en Venezuela todo se debate. La Habilitante se discutió en su momento y por ello no tenemos complejos en que se ejecute la revolución fiscal a través de esta vía, porque para eso desde el Parlamento le aprobamos poderes especiales al Ejecutivo, para que legisle en los temas que considere fundamentales”, precisó.

Por la fracción opositora de la Comisión de Finanzas, el diputado Elías Matta apuntó que “tenemos que reconocer que el Presidente está habilitado y puede llevar a cabo la reforma por esta vía”.

Aunque los parlamentarios oficialistas admiten que realizan un debate interno en torno a la reforma fiscal, los de oposición manifestaron que se sienten excluidos y que debería elevarse la discusión a la plenaria.

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El viceministro del Poder Popular para la Juventud, Mervin Maldonado, afirmó que La Ley del Trabajo Productivo tiene su génesis en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela.

Así lo afirmó durante su participación en el programa Entre Todos, transmitido por Venezolana de Televisión.

AVN

La aerolínea alemana Lufthansa reducirá a partir del tres de agosto su número de vuelos semanales a Venezuela de cinco a tres, informó este lunes la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav).

De esta manera, la oferta semanal de asientos disponibles por la aerolínea alemana se reducirá de 1.105 actuales a 663, precisó el gremio en su página web.

Este anuncio supone una reducción del 40% de los asientos disponibles para el país.

El director de comunicaciones corporativas de la aerolínea, Nils Haupt, confirmó la reducción de frecuencias citando «razones operativas».

Esta empresa engrosa la lista de aerolíneas internacionales (Delta Airlines, American Airlines, Copa y Air Europa) que han reducido dramáticamente su frecuencia de vuelos para que el Gobierno liquide obligaciones que ascienden a 4.200 millones de dólares.

Aerolíneas como Alitalia o AirCanada han decidido suspender sus operaciones en Venezuela, mientras otras 15 empresas han reducido sus frecuencias en lo que va del 2014.

Aerolíneas Argentinas aumenta frecuencia

En su reciente reporte, la Alav también anunció que la estatal Aerolíneas Argentinas aumentará su frecuencia de vuelos a Venezuela a partir del 8 de agosto. Los vuelos aumentarán de 5 a 7 a la semana, aunque la disponibilidad de asientos se reducirá por el cambio del tipo de avión.

A pesar del aumento de frecuencias, el número de asientos disponibles para el mercado local disminuirá 17% debido al cambio de equipo

Hasta ahora, Aerolíneas Argentinas opera con aviones Airbus A340-300 (284 asientos diarios o 1420 asientos semanales), pero el 8 de agosto operará con aeronaves Boeing 737-800 (170 asientos diarios o 1.190 asientos semanales).

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