El entorno económico que vivimos hoy en día ha obligado a muchos consumidores a hacer malabarismo para poder llegar a la quincena, bien sea mejorando los hábitos de consumo, buscando generar nuevos ingresos o utilizando el crédito, principalmente el de las tarjetas.

Para mejorar la exposición y uso de las mismas, Aristimuño Herrera & Asociados, comparte estos 8 datos para su buen uso:

Evite usarla como una extensión del ingreso: muchas veces sin querer o por mala costumbre, se pagan bienes o servicios con la tarjeta, sin evaluar el impacto que tendrá en el futuro al momento de realizar el pago de la misma. La tarjeta es un medio de pago, mas no unos recursos adicionales para pagar ya que es una deuda que se contrae.

Evite consumir todo el límite: salvo que se trate de una emergencia, trate de mantener un disponible de su límite de crédito entre un 25% y 30% del monto otorgado. Esto le permitirá tener un mejor control del crédito, tendrá saldo para una emergencia y tendrá un buen récord con el banco.

No utilice todas sus tarjetas a la vez: si cuenta con varias tarjetas, es prudente tener una 100% libre para atender cualquier emergencia, si es la que tiene mayor limite mejor y trate de mantenerla fuera de su cartera o por lo menos de su vista para evitar la tentación de usarla.

Financie bienes duraderos: en la medida de las posibilidades utilice la tarjeta para comprar bienes que usara en el largo plazo, lo que le permitirá tener facilidades de pago y obtendrá ganancias por comprarlo en cómodas cuotas y a un mejor precio que en el futuro, esto básicamente por el efecto de la inflación. Aquí lo importante es que la deuda no la mantenga por mucho tiempo, ya que de lo contrario el bien le puede salir más caro.

Aproveche los programas de sus tarjetas: identifique los beneficios de acumular puntos, millas, descuentos o reembolsos de efectivo a su tarjeta, esto le permitirá utilizar esos premios en algún momento para pagar la tarjeta o comprar otro producto pagando menos. Siempre esté pendiente ya que algunos vencen.

Este atento con las domiciliaciones: si puede concentre las domiciliaciones en una sola tarjeta, así podrá tener un mejor control para el pago de los servicios, los cuales no se deberían de financiar y estará atento a la facturación mensual para ver cualquier distorsión que se presente.

Controle las fechas de corte y de pago: incluya las fechas en su calendario y use las tarjetas en función de la fecha de corte, para así tener el mayor periodo de financiamiento y por supuestos esté pendiente de la fecha de pago, para beneficiarse del pronto pago y evitar intereses de mora.

No use más tarjetas de las que pueda pagar: no hay un número mágico de tarjetas que deba tener, es recomendable no tener más de 4. Sin embargo esto dependerá de su control y necesidades, lo importante es que se quede con las que mejor límite tenga, mejor tasa de interés ofrezca y se organice en función de las fechas de pago. También debe considerar las cuotas de mantenimiento anual que mientras más tenga, mayor será el gasto por ese concepto.

Fuente: http://bancaynegocios.com

El proyecto de Ley de Compra y Venta de Vehículos nuevos y usados quedó fuera de debate tras aprobarse 14 de sus artículos, mientras que el Ejecutivo asumió el control de los precios de los carros.

La Ley de Compra y Venta de Vehículos nuevos y usados quedó en el olvido. La Superintendencia de Costos y Precios Justos y el Ministerio de Comercio tomaron las medidas para intentar controlar los precios, pero la legislación que establecería las normas para el proceso de comercialización no volvió a debatirse en la Plenaria de la Asamblea Nacional (AN).

El proyecto legal fue una promesa de campaña del presidente Nicolás Maduro, quien retomó la propuesta hecha en 2009 para fijar límites a los precios de los carros. En un acto público ofreció promulgar el instrumento legal, pero esto no ocurrió, en su lugar la Sundecop asumió el control de los precios de los vehículos nuevos, y el Ministerio de Comercio la administración de una página web donde se fijará el valor de los usados hasta con 10 años.

Esta medida tomada unilateralmente por el Ejecutivo, cuando la Ley ya tenía 14 artículos aprobados en la Plenaria, eliminó una parte del articulado en el cual se creaba una comisión mixta que fijaría los precios de acuerdo a una serie de criterios.

De esta manera, la Ley que desde entonces no volvió a ser debatida en la Plenaria de la AN, tendría como finalidad definir las normas a cumplir en el comercio de vehículos y las sanciones para quienes no acaten las reglas.

Lo que se regula

Parte de esto incluye las reglas sobre el proceso de registro y traspaso de vehículos; las normas para tener una venta de carros usados; cómo operarán las listas de espera en los concesionarios, pues las mismas serán supervisadas por el Indepabis como parte del control social para verificar que se cumpla con la entrega. Igualmente las ensambladoras deben informar a los entes competentes cuántos vehículos y a qué concesionarios se los asignó; los concesionarios deben informar todas las ventas con su facturación y datos de comprador, y lo mismo deben reportar las notarías y registros.

También se regula en este proyecto de Ley, las pólizas de seguros para vehículos nuevos y usados que no podrán ser contratadas por un valor superior al que la Sundecop fije precio de venta, o al que se establezca para un carro usado de sus características.

Así como, los créditos para la compra de carros por parte de la banca, tampoco podrán ser superiores a los establecidos.

Pero todo esto ha quedado en el papel, el proyecto legal no se ha vuelto a incluir en el orden del día del Parlamento.

Fuente: ÚN