París está cercada por la nieve. Treinta de los 96 departamentos de la Francia metropolitana se encuentran en estado de alerta. Muchas de las grandes autopistas del Norte y la circunvalación de la capital sufren grandes atascos, cuando el 70% de la economía nacional es «muy sensible» a los problemas meteorológicos.
La Société nationale des chemins de fer français (SNCF, la Renfe francesa) aconseja a los habitantes de los suburbios y el «gran París» (unos ocho millones de habitantes) no utilizar el RER (Réseau express régional d’Île-de-France, la red de trenes de cercanías de la capital y el departamento de Isla de Francia), ya que todas sus líneas están sufriendo atascos, retratos y perturbaciones imprevisibles.
Los atascos en las autopistas de circunvalación y las perturbaciones en el RER han «cercado» París, provocando transtornos de muy diversa naturaleza: servicios poco o mal atendidos, retrasos y atascos, aprovisionamiento perturbado de grandes superficies, y… una capital «semi vacía»: muchas de las grandes arterias viarias de la capital se «benefician» de un tráfico excepcionalmente bajo, dando a muchas avenidas un aspecto semidesértico, cubiertas por la nieve.
El temporal de frío y nieve afecta a toda Francia, pero muy en particular al Norte y el Oeste del país.
Más de 68.000 familias se quedaron sin electricidad la madrugada de este martes, provocando situaciones de tensión e incertidumbre, ya que la Gendarmería y los bomberos no podía atender todas las llamadas de urgencia y socorro.
Punto débil
Ante la gravedad de la crisis, Jean-Marc Ayrault, primer ministro, ha decidido convocar con urgencia la Célula interministerial de crisis (CIC), de la que forman parte todos los ministros afectados por los problemas de emergencia metereológica.
El ministerio del Interior debe velar por la garantía de los desplazamientos en todo el territorio nacional. Ayrault ha pedido a sus ministros que estén «prestos» a utilizar todos los medios necesarios para combatir una situación de crisis.
La meteorología es uno de los «puntos débiles» de la economía parisina y francesa: el 70% de la economía regional y nacional es muy sensible a los problemas y perturbaciones meteorológicas. Una mayoría creciente de empresarios integran los «riesgos meteorológicos» en sus perspectivas económicas.
Bélgica, Holanda y Luxemburgo, también afectados por el temporal
La nieve ha bloqueado la circulación en varias carreteras de Bélgica, Holanda y Luxemburgo y de buena parte de los servicios ferroviarios, entre ellos los trenes internacionales que enlazan Bruselas con Francia, mientras que los principales aeropuertos sufren retrasos y cancelaciones.
El temporal ha provocado que el Eurostat, el tren que une Bruselas con Londres, sufra «importantes retrasos» debido a las «complicadas condiciones climatológicas en el norte de Francia». La red ferroviaria nacional belga también registra importantes retrasos y cancelaciones.
Touring Mobilis, una fuente de información de tráfico de Bélgica, indicaba que en torno a las diez de la mañana había más de 1.200 kilómetros de retenciones en las carreteras del país, frente a los 200 kilómetros de media que se dan en condiciones climatológicas normales.
Fuente: ABC
