El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), tercer mejor tiempo al término de la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Holanda de MotoGP en el circuito de Assen reconoció que “por la mañana no me encontraba a gusto con la moto y luego en los segundos libres todo salió más fácil”.
“He intentado cambiar para enfocar de una manera diferente los grandes premios, pero es relativo porque al final tienes que arriesgar igual, tienes que intentar dar el ciento por ciento”, explicó el piloto de Repsol.
“Esta mañana no me acababa de encontrar a gusto, no sólo de puesta a punto, no me encontraba a gusto con la moto y he pensado, el segundo libre será otro entrenamiento y el año pasado cuando no iba algo bien o hacía vuelta o pasaba algo, así que he intentado cambiar porque lo importante es acabar carreras pero, como siempre he dicho, cuando te encuentras cómodo con la moto es más fácil acabar la carrera e ir más rápido”, abundó Marc Márquez al respecto.
“Esta mañana no me sentía al ciento por ciento y por la tarde hemos empezado con la misma moto de la mañana y el tiempo ha llegado rápido, por lo que a veces hay que ser honesto y reconocer al equipo que a veces también puedes fallar tú”, aseguró el piloto de Repsol.
“El año pasado en el test de Montmeló fue bueno porque encontramos buenas sensaciones con el tren delantero, que las había perdido en ese inicio de temporada y me dio confianza, pero este años el problema es que estamos perdiendo en aceleración y para mejorar en aceleración, en donde más se nota, es en el motor, y como está precintado, significa que es más difícil”, explicó Márquez.
“Así que estamos intentando mejorar en otras partes para intentar suplir un poco o administrar esa pérdida, ese tiempo que perdemos en aceleración, y en curva me estoy sintiendo muy bien, así que estamos trabajando en donde me estoy sintiendo bien porque en donde me estoy sintiendo mal, que es en aceleración, en donde perdemos, estamos limitados por el reglamento como todos los equipos”, manifestó el piloto de Repsol Honda, doble campeón del mundo de MotoGP.
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