La Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) informó en su último boletín que en septiembre se produjeron  1.778 vehículos, lo que representa una caída de 74,98 por ciento en comparación con la cifra de septiembre del año 2013, cuando se ensamblaron 7.106 automóviles.

En días recientes, el vicepresidente para la Economía y Finanzas, Rodolfo Marco Torres, manifestó que “se continua trabajando de la mano de estos sectores, para impulsar así la capacidad de exportación”.

Representantes de las empresas Iveco, General Motors, Toyota, Chrysler, Encava, Mack y Mitsubishi Motors han participado en estos encuentros, en los que se acordó flexibilizar criterios, con lo que las ensambladoras puedan participar en la subasta 26 del Sicad I convocada esta semana por el Centro Nacional de Comercio Exterior para nueve sectores de la economía.

Sobre la deuda, que ronda los 2 millardos de dólares que deben las siete ensambladoras privadas a sus casas matrices, aún se espera respuesta del Ejecutivo.

La expectativa
Dependiendo del lugar de donde provenga, la importación del material necesario para el ensamblaje de vehículos puede tardar entre 60 y 90 días.

Con este escenario, según representantes de la industria, lo más probable es que las empresas trabajen durante elprimer semestre de 2015 con el material de ensamblaje que lograron adquirir en las dos subastas del Sicad realizadas hace semanas y con las aprobaciones de la subasta 26, que cerrará el miércoles 29 de octubre.

La Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores ha señalado que es posible ensamblar 120 mil unidades en 2015, esto si se logra definir un cronograma de pagos de la deuda y se resuelven los problemas de suministro de materia prima.

Globovisión